Росія. У Мурманську чекають, поки сонце нарешті зійде
Незабаром над Баренцевим морем закінчується полярна ніч. У порту Мурманська екіпаж найбільшого криголаму російського флоту збирається виїхати у відпустку після чотирьох місяців у сильний холод.
Пара піднімається над портом Мурманськ, цілий рік без льоду завдяки проходженню Гольфстріму. Температура повітря становить близько -30 ° C, а температура води вище 0. Ця різниця є причиною туману, що покриває Кольську затоку. Пара огортає вкладиші та доки, чіпляється за щогли та причали, які покриваються морозом. Сонце не з’явилося знову з моменту падіння полярної ночі. Втомившись від темряви, усі спостерігають за найменшим світлом на небі: день повинен скоро зійти.
Криголам 50-ї річниці Перемоги пришвартований у плавучому доці Мурманської верфі. Найбільший і найсучасніший ядерний криголам [який був запущений в 2007 році] зупиняється, щоб відремонтувати кінчик свого гвинтокрила, перед тим як відновити подорож до гирла річки Єнісей. Щоб дістатися до причалу, вам потрібно взяти плавучий міст. Важко прогресувати в такому тумані. Ми чуємо брили льоду, що кидаються у воду, і двигун сусіднього буксира. Мурманський порт у розпалі круглий рік.
Чотири місяці розколюючи заморожене море
Ми промацаємо шлях до сторожового поста, покритого сніжною кіркою, а потім спускаємось на платформу причалу. Криголам, боки якого покриті нержавіючою сталлю, височіє над нами своїм пухким носом. Понтон забезпечує доступ до човна. Ми відчуваємо, що піднімаємось на дах п’ятиповерхового будинку. І це лише нижня палуба, з надбудовами потрібно ще п’ять історій. Корабель заповнює ураном кожні п’ять років і кожні чотири місяці заходить. Цей ритм накладається людським фактором: моряки повертаються додому кожні чотири місяці. Екіпаж лише чекає полегшення.
У Мурманську спалах новин виглядає так: «Група байкерів прибула до Мурманська. Слідуючи своєму девізу "Напрямок на північ!" Вони знову вирушили в дорогу в цьому напрямку "; «Біженці стикаються з холодом у Кандалакчі, сподіваючись переправитись до Норвегії, звідки їх систематично повертають назад»; “Село Зеретченськ досі нападає ведмідь”; "Страусина ферма в передмісті Мурманська працює добре". Усі регіональні мережі згадують екстремальні температури. Рибалки просять допомоги криголамів, щоб вони могли працювати, вертольоти притискають до землі, транспортні засоби, що працюють на дизелі, більше не запускаються, їх власників попереджають: їм не рекомендують залишати місто. Однак мешканці Мурманська кажуть, що ця зима подібна до будь-якої іншої. За їх словами, паніко створюють метеорологи.
“Потепління пом’якшує людей”
"У регіоні мало прохідних доріг", - пояснює Олена Сіккінен, директор Мурманського гідрометеорологічного центру. Залізнична лінія сполучає Кандалакчу-Мурманськ. Це все. Дорога до Ловозера не асфальтована, а ґрунтова. Якщо ви їдете на узбережжя або далі на північ, вам доведеться кататися по снігу або брати вертоліт.
З глобальним потеплінням люди звикають до більш м’яких зим, із більшою кількістю фаз відлиги. Ось чому, як тільки це - 35 ° C або - 39 ° C, це стає подією.
Нещодавно ми попередили владу, що це буде робити - 36 ° C, чого ми раніше не робили. Ми прийняли це рішення, оскільки глобальне потепління пом'якшує людей ".
Трап криголама домінує над капітанською кабіною. Прямо вперед Мурманськ та його пагорби пливуть над туманом, що покриває затоку. Трап порожній, радіо піднімає обмінні катери, маневруючи в декількох милях: «Там немає плям льоду, не менше ніж за 200 метрів від берега. - Тут лід вже стиснутий ... - Ви на трапі, невже ви самі не бачите, що на кормі? - Це добре. Діма, вперед. Ми беремо крижані сокири! ».
Вічне захоплення крайньої Півночі
У морях Крайньої Півночі та в гирлах річок Сибіру криголами необхідні. Капітан 50-ї річниці Перемоги Олег Щапіне просовує голову через двері радіокабіни: «Так, що там в Арктиці? Хто на морі? - Вчора опівночі Ямал здійснив сполучення з портом Сабетта, відповідає радист Дмитро Грехов. За допомогою московського криголаму планують переправити корабель "Інянер Вечняков". Атомні криголами Таймир, Вайгач і Ямал відкривають шлях для навігації до Сабетти і Дудінки. 50-та річниця Перемоги має приєднатися до них у березні з новою командою на борту. Наразі капітан Щапін готується передати управління кораблем капітану Лобусову. Все в порядку. Він зупиняється перед піднятою картою Арктики: «Цим шляхом ми пройдемо через Північний Льодовитий океан. Вода замерзає