Розумно прибрав Мої правила упаковки на туристичному велосипеді - на гастролях
Натхненний Мартіном з BiketourGlobal, я хотів би показати, яке обладнання входить у яку підкладку. Звичайно, я не маю стільки досвіду з туристичним велосипедом, як Мартін, можливо, я все-таки можу дати ту чи іншу пораду з моїми правилами упаковки на туристичному велосипеді. 🙂
Як і у випадку з трекінговим рюкзаком, кожен туристичний велосипедист, мабуть, з часом розробив власний порядок упаковки на туристичному велосипеді. І звичайно, тут теж не потрібно навіть збирати непотрібне обладнання, яке ви залишаєте вдома. До речі, я вже зібрав поради щодо зменшення багажу в попередній статті. 🙂
Моє замовлення упаковки на туристичному велосипеді
На початку своєї велосипедної кар’єри я в першу чергу був щасливий, коли отримав все обладнання, укладене у підставку. Це також призвело до порівняно складних "технік шнурування" на багажній стійці. Однак я швидко помітив, що це дуже практично, якщо ви можете швидко зняти багажні мішки з велосипеда та зібрати їх знову. Той, хто хоч раз їздив на гастролях на одній із проклятих ІС Deutsche Bahn, знає, про що я кажу.
Огляд
На наступному малюнку показано огляд замовлення упаковки для подорожей на велосипеді для лівої та правої сторони велосипеда. Якщо натиснути на картинку, ви отримаєте більшу картину. Тоді я ненадовго повернусь до окремих кишень та точок кріплення.
Сумка на кермі
Я використовую знімну та замикається сумку на кермі від Ortlieb. Все, що мені потрібно під час подорожі (наприклад, карта та digicam), а також все, що я не хочу залишати на велосипеді під час короткої зупинки (наприклад, гаманець, мобільний телефон та папери), йде в цій сумці. Натисканням кнопки я можу зняти сумку з керма з велосипеда і взяти її з собою за допомогою плечового ремінця. Ідеально!
Портер
Я транспортую все громіздке на багажній стійці: намет (внутрішній і зовнішній намет, упаковані окремо в мішки), і переодяг у пакувальному рулоні на 35 л. Фото штатив і велосипедний замок затискаються під розширювачами, які утримують пакувальний рулон на місці. Якщо я беру з собою невеликий рюкзак для коротких походів, він (із натягнутим дощовиком) також потрапляє на пакувальний рулон. Потім я пакую в рюкзак туристичне взуття та сандалії, необхідні для походів.
Кишені задніх коліс
Як і у випадку з сумкою на кермі, я використовую сумки Ortlieb на задній частині туристичного велосипеда. Концепцію легко описати: з лівого боку є все для «розширення намету», наприклад спальні мішки, ізомати, книги та все інше, що мені потрібно для повсякденного життя в таборі перед наметом або в ньому. З іншого боку, таборна кухня та їжа надходять з правого боку. Досвід показав, що це найважча сумка, тому, щоб досягти розумного керування велосипедом, я намагаюся компенсувати різницю ваги книгами з лівого боку. Залежно від того, скільки місця ще є в лівій кишені, частина їжі також потрапить у неї.
Передні кишені
Різниця у вазі між передніми сумками ще більш критично впливає на керування велосипедом. Тому ви повинні бути обережними, щоб упакувати рівномірно важкі пакети. Вагу мішка можна легко збалансувати за допомогою інструментів та запасних частин. В основному я намагаюсь упакувати все «брудне» у ліву передню кишеню. Сюди входять інструменти, мастильні матеріали, а також одяг для дощу. Однак у праву передню кишеню я поклав усе, що повинно залишатися якомога чистішим, наприклад карти, інші книги та електроніку (наприклад, зарядний пристрій digicam).
Велосипедна рама
У мене є дві клітини для пляшок, прикріплені до трикутника рами, і одна до трубки вниз. Усередині каркасного трикутника я транспортую дві 1,5-літрові ПЕТ-пляшки, які по мірі можливості поповню. Я транспортую пляшку з бензином для плити по трубці вниз. Оскільки це повністю піддається бомбардуванню переднього колеса, я також упаковую його в невеликий мішок і закріплюю гумкою від випадіння. Це те, як я повністю утримую запах бензину з піддон (на моєму досвіді піч насправді не пахне після належної вентиляції). Якщо я готую на бензині, бензиновий картридж потрапляє у праву кишеню заднього колеса.
Висновок
Зазвичай я збираю трохи туди-сюди в перші три дні туру, будь то пішки або на гастролях. Однак не пізніше четвертого дня кожне місто обладнання знайшло своє постійне місце розташування. Я думаю, що більшість людей роблять це на гастролях. Однак у цій статті я спробував показати, де я зазвичай зберігаю на велосипеді "найтовстіші шматки". До речі, під пунктом меню Зовнішні ноу-хау ви знайдете повний список упаковки рисових велосипедів.
Я щось важливе забув чи у вас є коментар до мого замовлення на упаковку? Тоді я був би дуже радий почути вас. Мене завжди цікавить подальший розвиток мого замовлення на упаковку. 🙂