Румунія є лідером у вершині, про яку багато хто не міг би подумати
Автор: Даніель Теодореану/Дата публікації: 09.09.2020 10:09
Державами-членами Європейського Союзу, в яких внутрішній водний транспорт має найбільшу частку, є Нідерланди (43,2%) та Румунія (27,1%).
Згідно з даними, нещодавно опублікованими Євростатом, перевезення внутрішніми водними шляхами в 2018 році становлять 6% внутрішніх вантажних перевезень в ЄС.
В іншому випадку автомобільний транспорт залишається основним видом вантажних перевезень в ЄС, на нього припадає три чверті (75,3%) внутрішнього вантажного транспорту.
За ним слідують залізничний транспорт (18,7%) та морський транспорт (6%), а статистика Євростату також показує, що частка автомобільного транспорту зросла порівняно з 2013 роком
"У 16 державах-членах частка автомобільного транспорту у внутрішніх вантажних перевезеннях перевищує 70%, при цьому Ірландія (99,2%), Греція (97,9%) та Іспанія (95%) перемагають.
Єдиними державами-членами, де залізничний транспорт має вищу частку, ніж автомобільний, є Латвія (75,8%) та Литва (67,9%) ", показує Агерпрес.
Щодо нашої країни, то частка залізничного транспорту у внутрішніх вантажних перевезеннях зменшилася з 35,4% у 2011 році до 28,9% у 2018 році.
Також частка автомобільного транспорту в Румунії зросла з 36,9 у 2010 році до 44% у 2018 році.
Нагадаємо, на початку липня 2020 року Європарламент прийняв масштабну реформу сектору автомобільного транспорту.
Мері Брюсселя оголошують про перегляд правил з метою покращення умов праці водіїв та припинення спотворення конкуренції.
Таким чином, євродепутати затвердили всі три законодавчі акти без змін у формі, прийнятій міністрами ЄС у квітні 2020 року.
Нові правила стосуються відрядження водіїв, періодів водіння та відпочинку та кращого застосування правил каботажу.
Тимчасові перевезення вантажів перевізниками-нерезидентами в державі-члені мають на меті покласти край викривленню конкуренції на місцях та забезпечити кращі умови для відпочинку водіїв.
Нові правила дозволяють водіям проводити більше часу вдома, а це означає, що тим, хто керує компаніями, доведеться організовувати свої програми.
Все для того, щоб водії, які займаються транскордонними перевезеннями вантажів, могли регулярно повертатися додому (кожні три-чотири тижні).
фото пояснення: баржа на Дунаї
Наші рекомендації
BinBox - один з найважливіших гравців на ринку хмарних послуг та центрів обробки даних в Румунії,
Уряд зробив це оголошення, очікуване багатьма румунами. За офіційними заявами, перші компанії будуть ...