Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія) - Сторінка 2 - Форум GTP, 1-а громада
Сільськогосподарське обладнання, новини, новинки, відео, фото, анонси, мініатюри, трактори та пристрасть.
- Теми без відповіді
- Активні теми
- Пошук
- Команда форуму
Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від ВЛПК »29 травня 2012 р., 13:33
Я отримав кілька фотографій від контакту. Ось фотографії, зроблені на складальному заводі бренду в Росії.
Гофре, корови теж .
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від ВЛПК »29 травня 2012 р., 21:47
Ну, для того, хто зліва, я не роблю його презентацію, це k744P1
Той, що знаходиться посередині, - K703 у зворотному положенні. Була ця збірка і на K700
Бик праворуч - D155B II від торгової марки PowerPlus, і я не знаю, чим він займається .
Але Кіровець також виробляє будівельну техніку (Безумовно, під ліцензією PowerPlus.)
PS: Фотографії не мої
Рифлене залізо корів теж .
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від ВЛПК »29 травня 2012 р., 22:20
Гофре, корови теж .
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від ВЛПК »09 листопада 2012 р., 20:45
Будь ласка, подайте тему Deer Boy
Він сильно нагадує k703 цей Кіровець. Чи знаєте ви, чи все ще крутиться ?
Гофре, корови теж .
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від ВЛПК »09 листопада 2012 р., 21:12
Гофре, корови теж .
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від RianFendtVario411 »10 листопада 2012 р., 10:30
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від тимтим »20 листопада 2013 р., 16:13
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від агроретро »20 листопада 2013 р., 21:31
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від thierry88 »04 лютого 2016, 12:22
Цього року ці два трактори були випущені в дуже невеликих кількох одиницях.
K7430 також називають k744 silver, представляючи ту саму кінематику, що і K744, різниця полягає у паливному баку в крилі для випуску задньої видимості, ящиках з інструментами, інтегрованих у передній пархок та передній зчіпний механізм. Немає найближчого майбутнього для цієї моделі.
K708-4 - це трактор, що випускається з МТЗ, коробка передач - напівпотужний перемикач МТЗ, керований одним важелем, цей трактор незабаром увійде у виробництво, щоб конкурувати з українськими XTZ.
Продаж понад 25 тракторів K744 після виробництва Agritechnica (Європа, Німеччина, Польща, Чехія, Румунія, Болгарія, 2 в Австралії) спонукає виробника пройти європейську гомологацію.
Деякі трактори навіть оснащуються двигунами JD.
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від thierry88 »05 лют 2016, 12:55
Що стосується угоди 2012 року, це була лише угода про розповсюдження матеріалів Deutz на російській території, ця угода більше не актуальна.
Як і у випадку з Terrion, який був запущений в орендованих в Кіровці приміщеннях, які зараз є незалежними.
Здається, у цьому випадку використовували горезвісність кіровця, вона має дуже гіркий смак.
щодо двигунів JD дуже малоймовірно, що виробник буде встановлювати їх послідовно, вони вважалися занадто ненадійними.
додається фотографія k744, на етапі випробування, запряжена до тягової лабораторії.
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від thierry88 »06 лютого 2016, 18:20
Ви частково маєте рацію.
Насправді після того, як у Мерседеса виникли проблеми з постачанням, заблокована форсунка насоса, якість палива зазначила виробник двигуна, хоча в деяких фермах інші європейські та американські мототрактори не мають більше проблем, ніж це.
Було вирішено випробувати інші типи двигунів.
Я не знаю умов тесту, я можу просто задовольнитися інформацією від менеджера післяпродажного обслуговування під час обговорення, проте я думаю, що це було зроблено серйозно задля пошуку надійного рішення для задоволення замовника.
Насипний, клапан egr, турбо змінної геометрії, погане охолодження, перегрів, картографування двигуна, проблема запуску в холодному стані, споживання вище, ніж Mercedes, розчарування було великим. не кажучи, що це погані двигуни, сьогодні все має тенденцію бути делікатнішим.
Тож було вирішено зберегти мерседес!
Я також збирав інформацію про K9000 та безперервно мінливі BV malli під час агрітехніки.
Ці коробки передач були розроблені під імпульсом пана Лібхерра, але їх потужність була обмежена 250 к.с., після його смерті від проекту відмовились.
Саме DTU хотів оснастити k9000 цим типом коробки передач.
Очевидно, проект би відновився, сьогодні цей тип коробки передач буде доступний для потужності 450 к.с.
Але K9000, занадто дорогий, більше не випускається.
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від thierry88 »06 лютого 2016, 18:31
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від Жан-Гай »06 лютого 2016, 21:37
коли ви говорите box box, ви маєте на увазі цю марку тракторів?
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від thierry88 »06 лютого 2016, 22:36
MALI - компанія, створена Маркусом Лібхерром (одним з директорів Liebherr).
Вони розробляють і виробляють, серед іншого, коробки передач різного призначення, обладнання для громадських робіт, конкретну техніку чи сільське господарство.
Включаючи безступінчасту коробку передач, про яку ми говорили.
Вони також виготовили кілька прототипів "Li-trac" (трактор у цьому відео), оснащених безступінчастою коробкою передач, на основі трактора "Schülter".
Ці коробки дуже гнучкі у використанні, але дорогі для придбання та обслуговування.
Марк (вибачте, я знаю лише його ім'я), пенсіонер, який працював у L&K і DTU, познайомився в агрітехніці, сказав мені, що на даний момент довголіття не було на побаченні.
У середньостроковій перспективі дуже малоймовірно побачити кіровець з такою коробкою передач.
Політика будинку полягає в тому, щоб будувати ефективні машини, простий дизайн, довговічні, за доступною ціною.
Після модифікації k744 у 2014 році, коротко, гаслом в рекламі було: "Зараз трактори мають пластикові витяжки, але, перш за все, ми нічого не змінювали, це все те ж саме, така ж механіка, така ж якість, однакова ціна.
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від Жан-Гай »07 лютого 2016, 17:53
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від Жан-Гай »07 лютого 2016, 21:29
Щоб користуватися цією коробочкою, не потрібно лихоманити.
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від Жан-Гай »07 лютого 2016, 21:41
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від thierry88 »08 лютого 2016, 08:26
Використання редуктора не є складним.
2 діапазони, дорожнє поле
2 обороти або зворотна повільна швидка зупинка повільна швидка зупинка
4 співвідношення при навантаженнях 1-2-3-4 1-2-3-4 1234 1-2-3-4 1-2-3-4 1234
K 701 (1975) - це модернізація K700 (1962)
який включає, серед іншого, більш потужний двигун.
K744 (1995) - це природна еволюція цих серій, серед іншого, збільшена колісна база, більш високе кріплення шин, як наслідок надмірні розміри компонентів для забезпечення більшої потужності тощо.
центральне водійське положення,
спрощене управління кабіною,
пневматична зміна передач, тому більше важелів
В останньому відео,
- червона куля, з якою возиться наш молодий водій, і проїзд під навантаженням.
- малим важелем попереду є швидкість, повільний-швидкий реверс
три важелі за сидінням, це гідророзподільники
Re: Шарнірні трактори Кіровець - Кировец Тракт (Росія)
Повідомлення від thierry88 »08 лютого 2016, 08:29