Симптоми планки стабілізатора, роль та вартість заміни - DailyDriven
Планки стабілізатора є найважливішою частиною підвіски автомобіля, оскільки без них управління вашим автомобілем було б важким.
Коли ви стикаєтеся з несприятливими ситуаціями під час руху, стабілізатори допоможуть вам стабілізувати ваш автомобіль. Без них ваша машина в одну мить втратить контроль, саме тому необхідно підтримувати їх у належному стані.
Планки стабілізатора - це прутки, виготовлені із заліза або сталі, так що вони не можуть легко вдаритися, але майте на увазі, що передня підвіска, якщо двигун розміщений спереду, зазнає величезних навантажень, тому малоймовірно, що брусок для зносу.
Коли стержень стабілізатора зношується, це може або мати незначний вплив на підвіску, поведінку автомобіля, або може серйозно загрожувати стійкості автомобіля. Тому краще заздалегідь знати симптоми дефектного стабілізатора.
Симптоми несправності стабілізатора
На обох кінцях штанги стабілізатора є гумові втулки, де штанга з'єднується з іншими частинами підвіски. Найбільша проблема стабілізатора - це пошкоджені втулки.
Ці втулки виготовлені з каучуку, матеріалу, який може бути легко зруйнований під час навантаження. Велику частину часу проста заміна втулки може вирішити проблеми з підвіскою автомобіля. Однак краще знати, коли їх міняти, ніж гадати, коли вони поступляться.
1. Вишкрібання, що виходить із підвіски під час руху
Як зазначалося вище, втулки є основною причиною поломки стабілізатора. Коли втулки псуються, вони починають видавати звуки, які можна почути, якщо ви сильніше вдаритеся об удар.
У крайньому випадку шум можна почути на прямих ділянках дороги. Коли це трапиться, вам слід негайно відвідати водія для перевірки.
2. Гра на кермі
Коли зчеплення стабілізатора ослаблене або відтворюється, шини втрачають зчеплення, а керованість автомобіля погіршується.
Перші ознаки відчуються за кермом, коли ви не зможете ефективно повернути машину. Знову ж таки, винуватці втулок, які можуть зношуватися в умовах сильного напруження. Крім того, іржа або бруд можуть зменшити керованість.
3. Автомобіль здається нестійким
Несправна стабілізаційна планка зменшить стійкість і зчеплення на колесах. Ви не тільки відчуєте, що вашим автомобілем надзвичайно важко керувати, але й відчуєте, що він, здається, зараз ламається.
4. Машина сильно трясеться
Несправний стабілізатор зменшить стійкість та зчеплення коліс та усуне тенденцію кочення автомобіля.
Ролик виглядає в кривих, і зазвичай, якщо не було б стійки стабілізатора, коли ви змусите машину, колеса всередині кривої втратять зчеплення і в деяких випадках навіть контактують із землею. Планка стабілізатора виконує роль постійного утримання всіх коліс на землі.
Ремонт та очищення стабілізатора
Щит стабілізатора слід чистити кожні кілька місяців, щоб не було відкладень іржі або корозії від бруду та сміття.
Регулярно вивозите машину на сервіс, де вона буде ретельно очищена. Однак, якщо у вас є відповідні інструменти і ви знаєте, як це зробити, завжди є гарною ідеєю зняти стабілізаційні планки з машини та почистити їх самостійно.
Що вам потрібно:
- Ключ і пара плоскогубців;
- Вазелін;
- Гаряча вода;
- Чиста тканина.
1. Зніміть стійку стабілізатора
Планка стабілізатора знаходиться прямо за колесами, тому спочатку потрібно зняти колесо, щоб краще бачити.
2. Огляньте та почистіть стійку стабілізатора
Перевірте та переконайтеся, що шарнір та втулки цілі, а штанги не обрізані, і ви не помічаєте ніяких зазорів у них.
Потім помістіть стабілізатор у відро, наповнене гарячою водою. Дайте йому трохи посидіти, а потім за допомогою ганчірки очистіть бруд. Нарешті, покладіть вазелін на шви, встановіть наново втулки, і ви готові до роботи.
3. Встановіть стабілізатор
Після того, як ви нанесли вазелін на всі суглоби, поверніть стійку стабілізатора туди, де ви її розібрали. Знову прикріпіть стовпи, бруски і затягніть їх назад. Встановіть колеса назад і вимийте руки.
4. Випробування планки стабілізатора
Стійки стабілізатора легко перевірити, адже все, що вам потрібно зробити, це керувати автомобілем. І справа не лише у водінні, це в справжньому випробуванні, тож доведеться їхати на порожню стоянку, де немає інших машин. Міцно покладіть руки на кермо та натисніть на акселератор.
Спробуйте кілька раптових поворотів керма і перевірте, чи відчуваєте ви щось за кермом. Якщо ви добре виконали роботу з чищенням та складанням, ви не відчуєте втрати адгезії.
Наступний етап передбачає тестування автомобіля на нерівності.
Це необхідно для перевірки того, що ви насправді підключили планки стабілізатора. Якщо вони відірвуться від підвісної системи після кількох вибоїн, ви можете бути впевнені, що зробили пальто.