Сюзанна, каное; двигун престижу

двигун

Не все, що пливе, має вітрила. Ми виявили човен Suzanne, керований паровою машиною.

Сюзанна - пароплав 1882 року. Жан-Джек, живіт, борода і шарф на шиї, дарує нам свою дитину словами любові.

Жан-Жак Гарде

"Це човен марки Schindler, побудований у Парижі в 19 окрузі. Цей човен був престижним човном на човнах. Компанія Schindler запропонувала своїм новим клієнтам, які придбали фірмовий паровий двигун, навігацію по Сені на цьому човні".

У сяючому стані, лаки перероблені, Сюзанна трохи димить у своєму каміні. "У вогнище можна завантажити 25 кг деревини. Ми більше не використовуємо деревне вугілля, бо навіть якщо воно калорійніше дерева, воно занадто сильно засмічує машину. Вище, нагрівальний корпус вміщує 130 літрів води. Його доводять до кипіння при 182 ° C, щоб підняти тиск до 10 бар ". І Жан-Джек, щоб розповісти нам про абсолютно оригінальну двоступеневу систему парових двигунів.

Президент асоціації Sequana, яка управляє кількома пароплавами, Жан-Джек Гарде здається невичерпним на машині, яку він підтримує із пристрастю.

Сюзанна

Паровий прогулянковий катер на 4 пари
Будівельник: Schindler frères 40 rue de Chalon Paris 19-го
Дата будівництва: 1882 рік
Довжина: 7,40 м
Майстер Бау: 1,35 м
Осадка: 0,50 м
Водотоннажність під навантаженням: 1,6 Т
Площинний шпульний двигун із подвійним вертикальним розширенням, реверсом заслінки Stephenson slide, харчовим насосом та повітряним насосом.
Котел вертикального польового типу з водопровідними трубками, штампованими на 10 бар.

Будівельник Барата в Лонджумо

Паливо: деревина або вугілля

Більше статей на каналах: