Статистика порівняння Сенна vs.

Статистика порівняння Сенна та Шумахер

На цьому форумі вже багато говорили про так званий "Поляковий рекорд" Шумахера. Але мені також цікава статистика перегонів.
Майкл Шумахер має рівень відмов близько 21%. Це відповідає 50 відставкам у 236 перегонах. Тож він перетинав фінішну пряму 85 разів за 186 перегонів. Тож він виграв 45,6% своїх перегонів.
У Айртона Сенни рівень відмов 38% (згадайте лише технічні дефекти 1992 року без кінця). Це означає, що зі своїх 161 гонок він закінчив 100 гонок, і з цих 100 гонок він виграв 41, що відповідає рівню 41%.

Але зараз настає вирішальний момент. Сенна досяг цієї квоти за 10 років Формули-1, коли він просидів у абсолютно найкращому автомобілі лише 2 роки, а саме в 1988 і 1989 роках. Однак у ті роки він мав одного з найкращих пілотів в історії F1, коли Ален Прост був партнером по команді. 1990 навіть Прост каже, що Ferrari був кращим автомобілем. Нам не потрібно говорити про епоху Лотоса чи останні кілька років у McLaren, вони не були автомобілями Кубка світу. Шумахер досяг своєї квоти, сидячи в абсолютно найкращому автомобілі (2000-2004 Ferrari) протягом 5 років і маючи товариша по команді, який не є серйозним кандидатом на Кубок світу. Навіть коли Баррікелло було краще, йому довелося зупинитися на фініші та пропустити Шумі (Австрія 2002). Також у 1994-1999 рр. Шумахер сидів у машинах, які не завжди були здатні на чемпіонат світу з самого початку, але були переможцями і, як правило, після кількох гонок для всіх Справа Чемпіонату світу була здатна, так що навіть Ірвін їздив навколо Чемпіонату світу, коли Шумі отримав травму.

Це не повинно бути заглибленням статистики Сенни, а не зневаженням записів Шумахера фанатичним фанатом Сенни. Ні, це факти, які стоять за цифрами. Ці факти важливіші за прості цифри. Статистика ніколи не матиме достатньої інформативної цінності, особливо не у Формулі 1. Числа повинні піддаватися сумніву, і це саме те, що я робив тут, і не більше того. Тепер кожен може переконатися в цьому сам.

Сенна, Прост, Шумахер, Фанджо, Стюарт, Фіттіпальді та багато інших.

Ці водії всі в своєму класі.
Статистика навряд чи щось говорить про фактичну ефективність.

Це як бокс. Алі був найбільшим, але сьогодні інші мають кращу статистику.

@musterbacardi: Здебільшого я з вами (тому ваша думка), але в 1994-1999 роках Шумахер не обов'язково мав переможний матеріал, і особливо в цей період він демонстрував свої водійські якості. Одного разу Герхард Бергер запитав, як Шумахер зміг стати чемпіоном світу в "Бенеттоні" 1995 року.

Але дотримуйтесь моєї думки: водіїв різних епох (прикордонний випадок із Шумі та Сенною) ніколи не слід порівнювати між собою. Я навіть заходжу так далеко, що кажу, що водіїв, які не є товаришами по команді, не слід порівнювати один з одним. І чесно кажучи, я не знаю, хто був кращий: Сенна чи Шумахер!

дуже цікаво те, що ви чуєте, і як найкращі водії стирають свої слабкі сторони, найкраща тактика завжди попереду, Сенна не повинен битися, і Шумахер також здається кращим, чим далі, тим далі .

Re: Порівняйте статистику Сенни проти Шумахера

На цьому форумі вже багато говорили про так званий "Поляковий рекорд" Шумахера. Але мені також цікава статистика гонок.
Майкл Шумахер має рівень відмов близько 21%. Це відповідає 50 відставкам у 236 перегонах. Тож він перетинав фінішну пряму 85 разів за 186 перегонів. Тож він виграв 45,6% своїх перегонів.
У Айртона Сенни рівень відмов 38% (згадайте лише технічні дефекти 1992 року без кінця). Це означає, що зі своїх 161 гонок він закінчив 100 гонок, і з цих 100 гонок він виграв 41, що відповідає рівню 41%.

Це не повинно бути заглибленням статистики Сенни, а не зневаженням записів Шумахера фанатичним фанатом Сенни. Ні, це факти, які стоять за цифрами. Ці факти важливіші за прості цифри. Статистика ніколи не буде достатньо значущою, особливо не у Формулі 1. Числа повинні бути під сумнівом, і це саме те, що я робив тут, і не більше того. Тепер кожен може переконатися в цьому сам.

Тож моя картинка виглядає так:
Перш за все, Шумахер ніколи не мав найкращих автомобілів у 2000-2004 роках. З F2002 та F2004, Міхаель Шумахер мав безумовно найкращі машини в галузі.
F1 2000 був непоганий, але не вищий, в середині року Шумахер витягував свої очки, після 3 гонок він вже на 24 очки випередив чемпіонат (2 технічні помилки Хаккінена), за 3 гонки до кінця він був на 2 очки позаду! Чи це говорить про вищий автомобіль ?
F2001 був дуже хороший, навіть кращий, ніж F1 2000, але чудовий, ну.
F2002 - це, безумовно, найкращий автомобіль у цій галузі.
Але F2003 GA. Я пам’ятаю ВП Угорщини 2003 року, де Шумі (до речі, в першій перемозі Алонсо) відстав 8-м.
F2004: див. F2002.

І я думаю, що я говорю про "здатні на Кубок світу" феррарі 1996, 1997 та 1998 років, я думаю, ми бачили там різні гонки.
Звичайно, він був 97 та 98 віце-чемпіонами світу, 96 третім у чемпіонаті світу. Але:
Я наважуся сказати, що до 2001 року, якщо не 2002 року, 98% усіх перемог Шумі у Ferrari були МІХАЙЛОМ ШУМАЧЕРОМ, і жодна Ferrari не виграла. Незважаючи на те, що не здобув цих перемог через Ferrari. (Див. Результати від Ірвіна)
І приблизно про 1999 рік: Култхард сказав, що після аварії Шумахера він міг стати чемпіоном світу і в'їхав у машину в гонці 1 без Шумі Хаккінена. Ірвін сказав спасибі і просто проїхав повз. Якщо це зробити так легко, Ірвін також може боротися за Кубок світу.

І ще одне слово про Австрію 2002:
Це мало статися, але це неважливо. Як фанат Сенни, ви насправді повинні знати, чому Ferrari обрав цю тактику. Феррарі також програв Чемпіонат світу Сенні в 1990 році, оскільки Прост і Менселл брали очки один у одного. Зрештою вони зникли проти Сенни.

Навіть якщо ви не фанат Ferrari, ви точно можете зрозуміти, що не хочете переживати щось подібне знову.

До речі, я дуже шкодую, що дуель між Сенною та Шумахером, на жаль, була забрана у нас.