Статус самозайнятої особи, яка займається міністерською реакцією на ремісничу діяльність
Винятково, ставши співчуваючим членом (безкоштовно), ви отримуєте доступ до всього вмісту сайту
Як і 80000 членів до вас, об’єднайтесь і почуйте !
У нещодавній міністерській відповіді міністр економіки підтверджує, що режим автопідприємництва буде під час розгляду в парламенті законопроекту, що стосується консульських мереж, скоригований для кустарної діяльності з двох пунктів:
професійна кваліфікація буде предметом сертифіката під час створення бізнесу як для кустарних самопідприємців, так і для майстрів загального права;
автопідприємці, які в основному займаються ремеслом, реєструватимуться в торговому реєстрі безкоштовно та без оподаткування протягом перших трьох років з моменту створення діяльності, без додаткової офіційності.
Запитання від пана Жака Валакса: він звертає увагу державного секретаря, відповідального за торгівлю, ремесла, малі та середні підприємства, туризм та послуги, на статус автопідприємця, започаткований Законом про модернізацію економіки від 4 серпня 2008 багато невдоволення, проблем та питань у світі ремесел. Встановлюючи режим зневаги на користь дрібної діяльності, цей новий статут, начебто, нав'язує недобросовісну конкуренцію діючим компаніям і загрожує економічній структурі, ослабленій сьогодні кризою, і відкриває шлях до численних зловживань. Тому він просить його уточнити заходи, які уряд бажає вжити, щоб забезпечити повагу до умов добросовісної конкуренції між професіоналами та самозайнятими особами, а також він хотів би знати, чи застосовується цей статус самозайнятої особи в професія майстра таксі з огляду на особливості цієї професії.
Відповідь на запитання: Закон № 2008-776 від 4 серпня 2008 року про модернізацію економіки (ЛМЕ) створив схему автопідприємців, яка дозволяє будь-якій фізичній особі, студенту, службовцю, шукачеві роботи або пенсіонеру дуже просто займатися ремеслом, комерційною чи самостійною діяльністю в індивідуальній формі, будь то основна або допоміжна діяльність, коли її оборот становить менше 80 000 євро за діяльність з купівлі-перепродажу, продажу на вивезення або споживання на місці та послуги розміщення та 32 000 євро за послуги.
Всі нормативні тексти, необхідні для набуття режимом чинності, опубліковані. Цей режим є дуже успішним і насправді відповідає глибокому бажанню французів мати можливість створити власний бізнес. Новий режим не спотворює конкуренції щодо існуючих підприємств: насправді він відкритий для всіх підприємств, що потрапляють під режим оподаткування мікропідприємств (включаючи існуючі ремесла), тобто кажуть, що компанії працюють без ПДВ і не перевищують граничних оборотів режим мікропідприємства.
У зв'язку з цим LME підняв граничні показники з 76 300 євро до 80 000 євро для діяльності з купівлі-перепродажу, продажу на вивезення або споживання на місці та послуг з розміщення та з 27 000 євро до 32 000 євро за послуги. Отже, це не впливає на конкуренцію для існуючих компаній, які, якщо вони не вирішили застосувати новий режим у 2009 році, здійснивши опціон до 31 березня 2009 року, мають до 31 грудня 2009 року скористатися опціоном та скористатися застосування нового режиму на 2010 рік; Інтерес нового режиму полягає, по суті, у спрощеному методі розрахунку соціальних та податкових внесків на основі фіксованої ставки за єдиний оборот, зібраний та задекларований автопідприємцем, із одночасною сплатою внесків при направленні декларації про обороти.
Перевага з точки зору ставки внеску є відносною, оскільки існують механізми, які вже обмежують розмір внесків (наприклад, соціальний щит), і автопідприємник не є лише цим фактом у позиції недобросовісної конкуренції з боку інших компаній; автопідприємець залишається зобов'язаним загальноправовими зобов'язаннями з точки зору професійної кваліфікації та страхування, залежно від діяльності, що здійснюється. LME нічого не змінив у цій галузі, ані в трудовому законодавстві.
Тим не менше, закон нагадував про обов'язок лояльності, зважуючи автопідприємця, який також є працівником, передбачаючи, що він не може здійснювати з клієнтами свого роботодавця професійну діяльність, передбачену його трудовим договором, без згоди його роботодавця. Це нагадування про зобов’язання, яке важить будь-якого творця бізнесу. Таким чином, новий режим розроблений таким чином, щоб здебільшого уникати ризиків зловживання цими положеннями. Однак уряд заслухав запитання професійних та консульських ремісничих організацій. Ось чому 6 травня 2009 року державним секретарем була створена робоча група, яка відповідає за торгівлю, ремесла, малі та середні підприємства, туризм, послуги та споживання, до складу якої входять представники держави та професійного ремесла. організації з метою оцінки впливу нового режиму самозайнятості на ремісничі промисли.
25 червня 2009 року з нагоди Дня президентів територіальних профспілок профспілок державний секретар поділився висновками цієї робочої групи. Режим автопідприємців викликав справжню надію у творців бізнесу, але для його продовження цей режим повинен бути прийнятий усіма. Ось чому він повинен бути скоригований у сфері ремісничої діяльності на два моменти:
з питання професійної кваліфікації, яка буде предметом сертифіката при створенні бізнесу, для кустарних самопідприємців, а також для звичайних майстрів;
та щодо питання підтримки самозайнятих підприємців у традиційній ремісничій діяльності шляхом їх реєстрації в торговому реєстрі. Ця реєстрація буде безкоштовною та без оподаткування протягом перших трьох років з моменту їх створення та не вимагатиме додаткової офіційності. Ці дві зміни будуть внесені під час парламентської експертизи законопроекту про консульські мережі.
Нарешті, орендарі та менеджери орендарів таксі, які не є власниками своїх транспортних засобів, не можуть обрати схему автопідприємництва, оскільки вони є членами загальної системи соціального забезпечення згідно зі ст. L. 311-3 (7 °) кодексу соціального страхування і, отже, виключено із схеми соціального забезпечення для самозайнятих.