Тест Situ - сухий і прохолодний з Хеллі Хансен
Саме під час Bol d´Or Геллі Хансен запропонувала Adonnante.com випробувати деякі свої вироби. А враховуючи погодні умови, що цей тест міг бути лише повчальним ...
Для цього випробування Хеллі Хансен зрозуміла, що біг по Бол-д'Ор не збирався три раунди у воді, а явно змагався в повноцінній регаті, де моряки Женевського озера доводять, що вони моряки. а не "моряки з прісною водою", як їх іронічно називають!
Отже, саме комбінація цих останніх продуктів, починаючи від офшорних перегонів і закінчуючи прибережними перегонами, Хеллі Хансен запропонувала мені носити.
«Боль д’Ор», найбільша закрита водна акція, в якій беруть участь понад 500 учасників, - це 60-мильна поїздка в обидва кінці на Женевське озеро. Це може здатися дрібницею, але умови навігації на Женевському озері залишаються дуже мінливими з прискореннями на виході з долин або навіть регулярними штормовими епізодами в цей період інтенсивної спеки.
Цього року на 79-е видання цієї міжнародної класики запрошується Bise (швейцарський Містраль) із встановленими мелодіями 20-25 вузлів і дуже приємним термометром 25 ° C. Це обіцяло експрес-Бол-д'Ор. Піднімаючий вітер обіцяв бути вологим, щоб потрапити в коротку переривчасту воду, утворену Бісе, тоді як повернення скоріше було б у підводному режимі з великими спінакерами, які носив Женевський озеро.
За таких вітряних умов запланований хронологічний режим дозволив повернутися до порту до настання ночі. Тому ми вирушили на нашу Гранд-сюрприз, однодизайнерську регату довжиною 9 метрів. Озеро все ще трохи прохолодне, одягання масляних шкур (комбінезон Race Aegir та фольга HP Smock Top HP) було обов’язковим для обличчя та розпилення. Як підкладка, сорочки поло HP Racing мені було більш ніж достатньо. Однак я вирішив залишити фліс Crew Insultaor у шафці на борту, бо було занадто жарко, щоб носити його. Але хто знає? Якби умови змінилися і гонка тривала, мати цю руно вночі могло б бути гарною ідеєю. Це єдине, що я дозволив собі взяти участь у цій Чаші. І його вага в 570 грамів не збирався нас карати.
Маючи 567 човнів на лінії та 20 вузлів вітру, нам довелося зберігати холодну голову, щоб отримати гарне положення на старті. Перша сенсація була від повної свободи пересування. Ні занадто вільно, ні занадто тісно, комбінезон був повністю забутий. І все ж перші милі були гаряче суперечливі з кількома зусиллями, а отже, безперервними виходами та поверненнями. При встановленні генуї Smock також не заважав рукоятці лебідки, яка піднімалася в поворотах з кожним поворотом. Клеєний, але не щільний. Години йдуть, снасті йдуть одна за одною, хвилі, що ламаються на борту корабля, приходять, щоб освіжити нас. Але ніколи я ніколи не відчував відчуття сауни в олійках, незважаючи на досить значні витрати енергії.
Прибувши до Бувере, вітер кардинально змінив напрямок, спінакер вийшов на рівнинне море. Я залишив свій Smock і виявив себе напрочуд сухим після 5 годин невпинної навігації. Тим приємніше, що ви можете швидко охолодитись, випаровуючись від мокрого від поту одягу. Але там що ні !
Як тільки швидкість Bise була відновлена у зворотному напрямку, спінакер вийшов із вітру 20-25 вузлів. Обрізані та надмірно великі для бризу озер, передні вітрила штовхали нас швидко, але навантажували значно попереду нашого Великого сюрпризу. Лук стабільно занурювався під хвилею, і це річка прісної води, яка текла по всій палубі, лише щоб знайти вихід у кабіні пілота. Атмосфера Volvo Ocean Race гарантована! І там чітко розкривається потенціал комбінезона Helly Hansen Race Aegir. Створений для гонок на океані, було справжнім задоволенням бачити всі ті галони води, що мчать до вас, і навіть не турбуватися, щоб уникнути цього. Веслування на сухому гірському потоці принесло б мені таку ж радість у ті моменти !
Якби спідомет явно схвилювався сьогодні, я готовий був у повній мірі скористатися екстремальними умовами, з якими зіткнулися, і подолати подію в цілому спокої за допомогою подіуму в кінці дня.
Расовий комбінезон Aegir
Одношаровий комбінезон від Helly Tech, повітропроникна та водонепроникна мембрана біля знаменитого Gore Tex. Як тільки шнурки правильно відрегульовані, комбінезон забувається. Він не потрапляє в мішкуватий режим, який забезпечує адекватний порт на всіх маневрах.
Кишені однакові. Я поклав усі обов’язкові засоби безпеки, які слід носити на «Бол д’Ор» постійно: відблиск для рук, свисток, зелений ціалун та мій водонепроникний головний убір. Однак я був би радий знайти там маленьку внутрішню кишеню, щоб я міг безпечно підсунути свого Leatherman.
Спецодяг не має підтяжок, але одягається з софтшеле-жилетом. Для регати це необхідно, бо я вважаю, що погони завжди мають тенденцію ковзати і з часом розтягуються. Тут жилет забезпечує ефективну підтримку спецодягу та забезпечує другий шар дихаючого та захисного одягу від холоду. Раптом спецодяг піднімається досить високо ззаду і добре захищає від негоди.
Високоякісна фольга HP
Оскільки я змагався (25 років досвіду на високому рівні), я клянусь халатом, курткою по-французьки. Чому? Звичайно завдяки повній легкості руху та дуже ретельному ущільненню. Жодної відкритої куртки, яка не заважає маневру. Смок стає єдиним зі спортсменом.
У порівнянні зі спецодягом Aegir Race, фольга Smock HP набагато легша, але підтримує згаданий вище стандарт Helly Tech. І недарма її програма залишається прибережною регатою. Хеллі Хансен Smock Aegir Race був би явно занадто стилем Ocean Racing для цих умов випробувань на озері.
Отже, фольга Smock HP є достатньо технічною для моєї вітрильної програми. Завдяки щільній посадці свобода рук залишається вражаючою. Ніякого дискомфорту не відчувалось у тисячах поворотів кривошипа або стрибка, які мені доводилося робити протягом цих десяти безперервних годин гонок. Велика центральна кишеня дозволила мені покласти закуски (не маючи часу робити невеликі страви в цих умовах), щоб з’їсти як нагадування. Мені просто не вистачало бічних кишень, щоб я просунув руки в довгий край щільного наповнення. Але товар чітко присвячений прибережним перегонам або між двома буями, і тому діяльність не виправдовує штучності. Більше того, на моделі Aegir Race ці кишені є.
Манжети закриваються регульованими рукавами подряпинами на широкій гумці. Це стягує, але ніяк не стискає, забезпечуючи хороше ущільнення на зап’ястях. Вони досить глибокі, щоб мати можливість носити регатські годинники без обмежень.
Нарешті, бічне закриття коміра дозволяє вибрати його загальний режим гідроізоляції або підвищену повітропроникність. Обрати відповідно до умов !
HP Racing Polo
Флагманська сорочка поло Tactel від Helly Hansen пропонує відчуття, схоже на бавовна, ідеальну повітропроникність та сушку. Зріз досить прямий і не заважає рухам.
У регаті я віддаю перевагу сорочкам поло перед футболками. Насправді комір часто дозволяє його підняти і забезпечує захист шиї від сонця або холодного повітря. Я побачу ту саму модель з довгими рукавами для ефективного захисту від сонця.
Нарешті, анотації до регат, надруковані на рукавах, дозволяють носити цю сорочку поло як на суші, так і на морі, вона непомітна, але досить помітна, щоб показати нашу приналежність до вітрильного племені. !
Куртковий екіпаж ізолятора
Цей фліс входить до нової тенденції пуховиків, в яких ми любимо знаходити притулок взимку або прохолодними вечорами між двома сезонами. У Primaloft він пропонує неперевершений комфорт завдяки своєму м’якому теплу та легкості.
На жаль, зіткнуті літні умови не дозволили мені перевірити це на місці. Але зрозуміло, що завдяки своїй стрункій формі він стане частиною мого міського гардеробу, як тільки повернеться перший мороз. Він зможе залишатися стриманим, але ефективним і стильним.
Вітрильний водонепроникний мішок Duffel
Цей водонепроникний мішок повністю змінює традиційні ковбаси, які завантажують зверху. Цей мішок відкривається по всій довжині і закривається подряпиною по всій довжині та двома затягуваннями після прокатки.
Через широке відкриття доступ до одягу та особистих речей значно полегшений. Не потрібно виносити все, щоб знайти рукавичку, яка сповзла на дно сумки. Помаранчевий колір сумки дозволяє відразу знайти її в човні. Носити його в руці або на плечі дуже помітно, до того ж, що він так само підходить для спортивної сумки, практичної в будь-яких погодних умовах. Тут знову Еллі Хансен змогла задовольнити щоденні потреби в ряді морських аксесуарів.
Однак я хотів би знайти всередині маленьку кишеню, щоб захистити свій телефон та гаманець.
Цей нарис був переконливим з усіх точок зору. Якість використовуваної сировини та порізи одягу однозначно переконали мене, і я розумію, що такі спортсмени, як Томас Ковіль, Орельєн Дюкро, Томас Реттант та велика кількість офшорних шкіперів, обрали Хеллі Хансен для супроводу та захисту їх у всіх морях. земної кулі.