Turbo, G-Lader, Форум компресорів - Форум Wolfsburg Edition
Демонтаж навантажувача?
Шановний відвідувач, ласкаво просимо на: Форум Wolfsburg Edition. Якщо ви вперше відвідуєте цю сторінку, будь ласка, прочитайте довідку. Там робота цієї сторінки буде пояснена вам більш докладно. Вам також слід зареєструватися, щоб мати можливість користуватися всіма функціями цього сайту. Використовуйте реєстраційну форму, щоб зареєструватися або дізнатись більше про процес реєстрації. Якщо ви вже зареєструвались раніше, ви можете увійти тут.
AxelF
Дата реєстрації: 2 березня 2002 р
П’ятниця, 11 серпня 2006 р., 17:50
Демонтаж навантажувача?
По-перше, я нічого не знайшов.
Є інструкції щодо зняття навантажувача?
Встановлено новий зарядний пристрій, адже є що враховувати під час руху?
RDÖ
Дата реєстрації: 26 листопада 2003 р
П’ятниця, 11 серпня 2006 р., 18:07
AxelF
Дата реєстрації: 2 березня 2002 р
П’ятниця, 11 серпня 2006 р., 18:12
Діді
Дата реєстрації: 3 червня 2005 р
П’ятниця, 11 серпня 2006 р., 18:16
Лінію подачі масла слід завжди оновлювати.
У кращому випадку від'єднайте кабель запалювання та запустіть, поки лінії та зарядний пристрій знову не наповняться маслом. Тоді починайте нормально.
Я б уникав екстремальних швидкостей протягом перших кількох 100 км.
Хрещений батько
Дата реєстрації: 19 грудня 2004 р
П’ятниця, 11 серпня 2006 р., 18:49
Щоб зняти ребристий ремінь (4), вам потрібен натяжний інструмент (1; тут спеціальний інструмент VAG 1391), щоб мати змогу притиснути натяжний пристрій (3) разом. Шпиндель (2) служить для повороту.
Або можна скористатися гвинтовим затискачем.
Щоб зняти G-Lader, гвинти, показані тут із червоними стрілками, все ще потрібно послабити. На вихлопній стороні G-Lader кріпиться ще за допомогою 2 гвинтів. У Коррадо є 3!
Далі означає:
1 - джиг
2 - ремінь ГРМ
3 - допоміжний вал
4 - фланець для впускного повітря
5 - головний вал
Видаліть G-Lader наступним чином:
1. Ослабте гвинт колеса навантажувача (не потрібно, якщо встановлено невелике колесо навантажувача)
2. Натисніть затискний пристрій разом з інструментом VAG 1391 або гвинтовим затискачем
3. Зніміть ребристий ремінь
4. Зніміть колесо навантажувача (якщо невелике колесо навантажувача не потрібно)
5. Ослабте нижній фіксуючий болт генератора, поверніть генератор вгору. Якщо це
застряг, обережно витягніть за допомогою важеля шини
6. Зніміть корпус повітряного фільтра
7. Зніміть повітряні шланги з G-Lader (у Corrado є 13-мм гніздо всередині чорної коробки глушника, можна відкрутити за допомогою невеликого храповика і з'єднання)
8. Відкрутіть магістралі подачі та повернення масла на G-Lader
9. Ослабте два фіксуючі гвинти на кронштейні ліворуч у напрямку руху та гвинт на опорній стійці
10. Відкрутіть чотири шестигранні гвинти праворуч у напрямку руху, зніміть G-Lader
11. При повторному монтажі переконайтеся, що масляний трубопровід правильно підключений, завжди використовуючи нові болти для кріплення
Існують різні технічні характеристики для втягування.
Зазвичай перші 500 км поспіль з максимальною швидкістю 2500-3000
Мої специфікації - до 1500 км з максимальною швидкістю 4500