У 6 простих кроків до вашої електрики для кемперів

вашої

Блок живлення для вашого власного кемпера - величезна проблема. Хтось буде використовувати більше електроенергії, хтось менше. Важливо заздалегідь оцінити, наскільки великим буде споживання, і відповідно вибрати та встановити правильне обладнання. Після того, як ми необмежений проміжок часу прожили двох людей у ​​своєму кемпері, і, крім іншого, працювали над ноутбуком, ми вирішили вибрати більшу електричну систему.

У цій публікації ми зібрали все, що потрібно для вашого електроживлення у фургоні, і те, що вам потрібно врахувати. Тут ви можете поетапно дізнатись, яке обладнання підходить вам та вашому кемперу. Щоб мати можливість адаптувати електрику для вашого переобладнання особливо до власних потреб, перед покупкою задайте собі наступні шість запитань:

Питання 1: “Скільки електроенергії мені потрібно в дорозі?”

Щоб відповісти на це питання, продуктивність пристроїв підсумовується і визначається, як часто вони в середньому використовуються. Ви можете знайти зразковий розрахунок для нашого кемпера в наступному Google Sheet:

Ви можете легко базувати свій розрахунок на ньому. Для цього ви просто створюєте копію документа на своєму Google Drive або завантажуєте та редагуєте в автономному режимі. Формули для власного розрахунку вже інтегровані, і все, що вам потрібно зробити, це ввести дані всіх ваших електричних приладів, які ви будете використовувати в кемпері.

За допомогою ліхтарів (світлодіодів), водяних насосів ... ми завжди можемо використовувати для розрахунку максимальну потужність. На жаль, це трохи складніше з ноутбуками. Оскільки максимальна потужність блоку живлення великим навантаженням на комп'ютер + процес зарядки доводиться управляти в крайніх випадках. При звичайному використанні (Інтернет, Netflix ...) ця продуктивність зазвичай нижче нижчої за максимальну. Для XPS 15 з максимальним енергоспоживанням 135 Вт ми припускаємо лише 45 Вт. XPS 13 (потужність 45 Вт) має середнє значення 22,5 Вт. Оскільки два ноутбуки працюють від джерела живлення 230 В через інвертор, необхідно додати 10% втрат потужності.

Але оскільки ми також хочемо обійтися меншою кількістю сонця, і для батарей AGM завжди краще їх менше розряджати, ми включили 40% запасу в Citroen Jumper L2H2 і таким чином встановили AGM акумулятор на 230 Ач.

Після того, як ви визначите свої щоденні потреби, настав час розмірити акумулятор.

Кілька зразків розрахунків:

ПОРАДА: Акумулятор з роками втратить трохи своєї працездатності. Тож не завадить зробити їх трохи більшими.