Урал - 7 днів - 35 метрів над рівнем моря - Friends4Adventures
Наш в’їзд до Казахстану знаходиться на прикордонному пункті Ілек. Контроль здійснюється з легкістю. З російської сторони, із задоволенням розмовляючи двома словами по-французьки, митник каже нам рухатися вперед, не турбуючись поглянути на наші валізи. Навіть розсипчастий пакетик чаю, подарований Іваном, але дуже схожий на бур’ян, проходить блокпост.
Опинившись по той бік мосту, щоб дістатися до казахстанського прикордонного пункту, та сама карусель. Наші нетипові машини інтригують прикордонників і контроль не суворіший. Настільки, що менш ніж за годину оформлення документів Казахстан відкриває нам свої двері.
Найближче місто з цього боку кордону знаходиться за 150 кілометрів. Дорога іноді грунтова, іноді асфальтована, але частіше за все складається з гарних вибоїн. З перших кілометрів пейзаж змінюється. Російські поля та гаї поступаються місцем великим просторам вітряних рівнин, без дерев і найменшої зелені на горизонті. Спека також охопила, і мотоцикл одяг здається все важчим і непроникним для повітря.
Прибувши на Урал, ми починаємо з того, що збираємо моторне масло, зарезервоване для нас, у магазині Motul у місті.
Мотоклуб на прізвисько "Чингісхан" отримує сповіщення про наш приїзд, і двоє його членів приєднуються до нас, щоб зустріти нас і допомогти нам у кількох питаннях. Після фальстарту, після втрати телефону Жульєна, знайденого в піску за кілька метрів від нафтового цеху; два байкери знаходять нам хороший готель з парковкою, в рамках нашого бюджету (завдяки дуже хорошим переговорам з їхнього боку) та в центрі міста.
Наш полудень присвячений пошуку страховки, щоб мати змогу легально подорожувати дорогами країни. Ми знайдемо своє щастя в Nomade Assurance. Привітавши їх у своєму маленькому офісі зі склянкою персикового соку, ми підписуємо з ними контракт, який охоплює нас на наступні 15 днів - час, коли ми дійдемо до Каспійського моря.
Наш другий казахський день починається з щедрого сніданку "шведський стіл", який пропонує готель. На столі стоять яйця, сосиски та випічка. Набираючи сили на день, ми співчуваємо чоловікові з Алмати. Протягом дискусії він вражає нас своїми знаннями географії світу, аж до можливості з великою точністю порівняти площу в км 2 багатьох країн.
День продовжується з Алексом та Сабітом, двома помічниками мотоциклу. У їхній компанії ми відкриваємо місто та його історію. Як і в країні, вона пов'язана з династією ханів. Таким чином, Чингісхан, символ монгольської навали на землі Середньої Азії, поставлений тут як герой. Місто Урал було побудовано при впадінні однойменної річки в річку Чаган. Його розташування, яке на кілометри ближче до Москви, ніж до Астани, столиці Казахстану, частково підсумовує атмосферу міста. Таким чином, в центрі міста Урал можна як піддатися чарам старовинних російських будівель 18-го і 19-го століття з дерев'яними стінами, так і тим, що натхненні середземноморськими впливами одночасно; всі вони зараз проживають разом із шрамами радянської архітектури. Що стосується основних пам’яток, які варто подивитися, ми збережемо собор Христа Спасителя, будівництво якого розпочалося в 1591 році і було завершено більш ніж через 300 років; та вражаючий меморіал Другої світової війни, колони якого пронизують небо. Тут знову, як і вдома, Ради робили не в інтимному та квітковому, а в надлишку.
Після цього етапу на Уралі ми знову йдемо дорогою на південь і місто Індербор. У нас не виникає труднощів на дорозі, немає нерівностей на горизонті, які могли б порушити роботу двигунів, а асфальт, поки ми йдемо по основних дорогах, знаходиться в хорошому стані. Тому ми слідуємо із закритими очима за цими прямими лініями, намальованими лінійкою, що перетинають пустельний степ. Оригінальність лише в тому, що багато стад корів і диких коней приходять, щоб розбити цю монотонність. У дорозі ми отримуємо багато вітальних сигналів; навіть міліція праворуч від дороги вітає нас! Чи повернулись би ми на колумбійські дороги ?
Ми прибуваємо в середині дня в місто Індербор. Вулиці безлюдні, а асфальт цього разу у дуже поганому стані. Ми шукаємо, що б з’їсти. Але місто порожнє, а ресторани закриті. Період Рамадану не полегшує нам знайти ресторан, відкритий о 15:00. Врешті-решт у маленькому кафе нам вдасться замовити салат та фарширований перець, все в супроводі невеликого пива. Повернувшись на вулиці міста, життя відновилося, діти граються з повітряними кулями та велосипедами, поки дорослі зайняті домашніми справами: покупою продуктів, ремонтом стін, доставкою кошиків.… У цьому місті риси обличчя люди, яких ми зустрічаємо, змінилися. Російські профілі поступилися місцем особам із Середньої Азії. Будинки також еволюціонували. У цих невеликих степових селах земляні будинки з плоскими дахами замінили попередні житла з дерев’яних або бетонних блоків та похилі дахи.
За порадою Сабіта де Урала, ми залишаємо Індербор і добираємося до Атирау невеликою бічною дорогою, яка виявляється набагато кращим за основну вісь. На цій новій прямій лінії ми зустрічаємо наше перше стадо верблюдів, що вільно кочують. Протягом кілометрів ці емблеми пустелі будуть неодноразово слідувати одна за одною, іноді перетинаючи дорогу прямо перед колясками.
Приблизно за сотню кілометрів до Атирау ми знову залишаємо головну вісь і вирушаємо досліджувати залишки стародавнього середньовічного міста Сарайчик. Колись місто було важливим комерційним перехрестям, на Шовковому шляху. Але на місці цієї історичної пам’ятки сьогодні ми знаходимо лише невеликий музей та три камені - єдині залишки цього древнього міста.
Ми прибуваємо наприкінці дня в нафтовому містечку Атирау, на березі річки Урал. Ми зупиняємось у маленькому молодіжному гуртожитку, з дуже чарівним прийомом. Хоча невинно, щоб уникнути повторення наших розчарувань напередодні, ми дізнаємось про місце обідати в цю пізню годину, родина пропонує запропонувати нам страву. У меню ситна тарілка риби у супроводі казахської пасти та змішаних салатів.
Кінець півдня ми використовуємо для прогулянки по ландшафтному березі річки і таким чином відкриваємо місто. Тут, як і у її сестер, які подорожували раніше, культури змішані. Мечеть знаходиться поруч із православною церквою, що знаходиться за кілька сотень метрів.
Наступного дня ми продовжуємо нашу подорож, рухаючись напрямком Кулсари за 200 кілометрів. Дорога хороша, гудіння триває, а пейзаж залишається рівним. Але протягом кілометрів з'являються маленькі соляні лагуни, які, крім того, пропонують гарні кольори цьому пустельному простору. Що стосується тварин у дикій природі, вони продовжують поділяти наш маршрут. Посеред просторої рівнини коні збираються, щоб укритися від вітру, що дме все сильніше і сильніше.
Прибуття в Кулсари, ми обідаємо в кафе "рюкзаком". Ми зустрічаємо там двох російських байкерів, які закінчують поїздку, під час якої вони перехрестили регіон. Після короткого обговорення його скарбів та місць, які обов’язково слід відвідати, вони рекомендують готель «байкер» біля в’їзду в місто. Тому ми вирушили на пошуки «дядька Леші». Після кількох десятків хвилин прогулянки вулицями міста неможливо взяти його в руки, а інші два готелі, які ми проїжджаємо, завищені. Після детального дослідження програми iOverlander, щоб знайти альтернативу на ніч, ми виявляємо, що готель Lesha знаходиться насправді в наступному містечку Бенеу, що за 200 кілометрів. Ми доїжджаємо до міста близько 21:00 і там зустрічаємо Лешу, справжню героїню, яка приймає нас як «поважних гостей» у своєму скромному будинку.
Перші сто кілометрів після Бейнеу подібні до попередніх днів, але після невеликого салату в обідню перерву з’являються перші пагорби. І саме після невеликого пагорба перед нами лежить наш перший каньйон. Дорога триває довгий спуск посеред вапнякових скель з фіолетовими та білими кольорами, характерними для півострова Мангістау, куди ми щойно увійшли.
Дощ супроводжує нас вже кілька десятків кілометрів і поклав кінець нашому проекту досягнення озера Тузбейр. Хоча GPS вказує своє місце розташування в межах 10 кілометрів, ми зробимо лише три; дощ зробив доріжку занадто каламутною, щоб дозволити нам просуватися в цьому напрямку. Дивлячись на небо, ми швидко розуміємо, що шторм буде недовгим і що ми повинні швидко дістатися до маленького містечка Шетпе, щоб знайти дах, який би нас прихистив.
Всю ніч на регіон буде йти дощ, перший на півострові, останній перед Актау, наше наступне місто зупинки.
Тойхана На Малібу улица Пугачева 38, Урал
Гуртожиток Keruen
Карымсакова 3а, Атирау
Невибагливий молодіжний хостел, але приємні зручності, гуртожитки з дерев'яними двоярусними ліжками та теплий прийом. Вишенька на торті: ситний сніданок.
Дядько Леша
45,34669796,55,17394619
Бейнеу