Урок болгарської
Даніель Іонашку, вівторок, 15 вересня 2020 р., 14:15 Останнє оновлення у вівторок, 15 вересня 2020 р., 15:09
Влада Румунії відкрила у вівторок нову лінію метро в Бухаресті через дев'ять років після початку робіт і після п'ятирічної затримки. Болгари побудували шосе подібної довжини всього за чотири роки.
26 серпня Болгарія відкрила нову лінію метро в столиці Софії, і вона відома як шосе 3, повідомляє Railwaypro.com.
Загалом він мав би 21 нову станцію, а загальна довжина становила б 21 кілометр, повідомляє Metropolitan.bg, офіційний веб-сайт метро в болгарській столиці.
Роботи над ним були розділені на чотири етапи
8 кілометрів і 8 станцій
Перший етап має довжину 8 кілометрів і містить 8 станцій метро.
Робота над ним розпочалась у 2016 році, а введена в експлуатацію наприкінці минулого місяця.
Вартість робіт склала 520 млн євро за перший етап робіт, з них 368,2 млн євро з європейських фондів.
На Софійській трасі 3 вже курсують 20 поїздів Siemens Inspiro, побудованих на заводі у Відні, Австрія.
На момент інавгурації болгарська влада оголосила, що новим автобусом щодня користуватимуться 60 000 пасажирів, а 14 000 автомобілів будуть виведені з руху.
Наступна інавгурація - 2021 рік
Другий етап будівництва, який містить ще 4 станції, повинен бути урочисто відкритий на початку 2021 року.
Третій етап складатиме 3 кілометри довжиною і 3 станції, тоді як четвертий етап - 6 кілометрів і 6 станцій.
Згідно з офіційним веб-сайтом, роботи будуть завершені у фінансовому 2021-2027 роках.
Метро Софії було відкрито в 1998 році. Після послідовного розширення, зараз воно досягло 35 станцій і 40 кілометрів ліній, за словами оператора Metropolitan.
Щодня 350 000 пасажирів із 1,5 мільйона населення Софії користуються підземним поїздом.
Румунія 9 років боролася за 7 кілометрів
Для порівняння, роботи на метро в Друмулі Табереї розпочалися в 2011 році. «Кріт» Варвара та Філофтея почали копати в 2012 році, а автобус повинен був бути готовий у 2015 році.
Але з тих пір відбулися відстрочки на загальну суму п’ять років.
Шосе 5 Drumul Taberei - Eroilor завдовжки 7 кілометрів, 10 станцій, депо, галерея сполучень та дві підземні електростанції, необхідні для живлення ліній.
Загальна вартість інвестицій становить 3,2 млрд. Леїв, що еквівалентно 660 млн. Євро.
Метро Бухареста було урочисто відкрито в 1979 році. До сьогодні в бухарестському метро було 53 станції та мережа 79 кілометрів ліній, повідомляє Metrorex.
До них тепер додано 7 кілометрів мережі та ще 10 станцій.
Щодня 700 000 жителів Бухареста користуються метро. Офіційне населення столиці - 1,9 млн. Жителів, але загальна чисельність населення становить 2,5 млн. Жителів.