Вбивця калорій на велосипеді Щоденний велосипед
Споживайте на 100 відсотків більше калорій на шість кілометрів їзди на велосипеді - ви зацікавлені? Ось так ви «сутенерствуєте» у щоденних поїздках на велосипеді.
Велоспорт на жирових вбивцях
Денніс Сендіг (35) із Франкфурта-на-Майні щодня тренувався на своєму гоночному велосипеді. Він крутив педалі вгору-вниз по Таунусу, часто їхавши 200 кілометрів і більше - не приблизно за тиждень, а за один день! І можна було зрозуміти, подивившись на нього: у його добрі часи, коли він був професійним спортсменом, він важив всього 63 кілограми і мав зріст 1,80 метра. Потім Денніс почав вивчати спортивні науки, спочатку заснував сім'ю, потім IQ-Athletik (www.iq-athletik.de), навчальний інститут, в якому він тренує спортсменів-аматорів та успішних професіоналів велосипедного спорту, таких як Бьорн Турау. У нього самого було все менше і менше часу для їзди на велосипеді - зрештою, йому довелося влаштовуватися на роботу та сім'ю під одним дахом. Результат: «Я вмить набрав двадцять кілограмів і просто завжди кульгав. До того ж у мене завжди був поганий настрій, я хотів це змінити ".
Залиште машину
Рішення: він все частіше переходив з керма на кермо. Оснастив свого старого гонщика крилами та системою освітлення і відтоді щодня їздив на роботу. Зараз Деніс робить це майже три роки: їде на велосипеді сім кілометрів вранці та сім кілометрів назад ввечері. Двічі через Франкфурт, повз жирафи в зоопарку та зграї пішоходів на Цайлі, він повинен проїхати 23 світлофори - незалежно від вітру та погоди, влітку та взимку! Лише в лютому він здійснив 43 подорожі загальною кількістю 11:45:45 годин і 256,43 кілометра. В процесі він споживає 10490 кілокалорій. Це еквівалентно приблизно 1,5 кілограмам жиру в організмі - б’є, геть! Ще одна перевага: їзда на велосипеді економить 15 літрів бензину і, отже, трохи менше 22 євро. Щороку в скарбничці він приходить до гордої суми близько 3080 кілометрів, 18 кілограмів спаленого жиру та 264 євро більше. Якщо це теж не вагома причина, щоб також перейти!
Велоспорт із зміною інтенсивності
На щастя, багато хто це вже визнав, і Денніс Сендіг вже не єдиний пасажир на велосипеді. Але чи достатньо просто їздити на велосипеді, щоб прийти у форму? "Так", - каже спортивний вчений. Однак, якщо ви лише вільно їдете на велосипеді, ви робите свій внесок у своє здоров’я, але мало що зміниться з точки зору ваги тіла та рівня фізичної підготовки. "Якщо, навпаки, ви оптимально використовуєте свою поїздку на роботу, щоб працювати з усіма" перешкодами "і перетворюєте її на водіння, ви можете значно покращити ефективність тренувань", - пояснює Сендіг. Він рекомендує проводити спринт або два на червоне світло, коли вони перемикаються на зелений. Або підтягування пагорбів і невеликих гірських вершин з легким спорядженням і всіма своїми силами. У проміжку між ними слід продовжувати крутити, доки ви знову не відчуєте необхідність для наступного інтервалу. Обов’язковою умовою цих більш інтенсивних поїздок є, звичайно, здоров’я.
Байкерська Республіка Німеччина
Насправді нам слід швидко рухатись, адже згідно з репрезентативним опитуванням інституту дослідження ринку Sinus та ADFC, 78 відсотків німців живуть у домогосподарстві принаймні з одним велосипедом. 41 відсоток опитаних крутить педалі кілька разів на тиждень, 15 відсотків навіть щодня! Приблизно дві третини використовують велосипед для покупок, а 38 відсотків - для роботи. Основні аргументи на користь велосипедного руху - це здоров’я, екологічна обізнаність та економія коштів. До речі, відстань, яку ми долаємо за один проїзд на велосипеді, в середньому становить 4,7 кілометра.
Ефективна їзда на велосипеді: ось так знижуються кілограми
При цілеспрямованому чергуванні стресу та полегшення метаболізм підкреслюється, а здатність до витривалості збільшується навіть при такому невеликому обсязі. Тим часом численні дослідження довели переваги високоінтенсивних тренувань (інтервальних тренувань) порівняно з класичними, низькоінтенсивними та об'ємно орієнтованими тренуваннями на витривалість. Для порівняння: на тест-драйвах для нашого плану тренувань (див. Рамку нижче), наш випробуваний споживав загалом 146 ккал на відстані 6,1 км при помірному, стабільному темпі (22,1 км/год, середній пульс 122 удари в хвилину). З інтервалом споживання енергії на одній відстані становить 298 ккал - це відповідає збільшенню понад 100 відсотків, хоча середня швидкість (21,3 км/год) була повільнішою при їзді на велосипеді, а частота серцевих скорочень збільшилася лише на кілька ударів. Тож вправляйтеся на шляху до своєї роботи!
Ефективна їзда на велосипеді: як отримати максимальну віддачу від поїздок на роботу
За допомогою нашого «Плану поїздок на прилад для пасажирів» ви відразу збільшуєте силу, витривалість та споживання калорій.
День 1: Включіть так звану гру на водіння по дорозі туди. Це означає, що ви використовуєте умови маршруту з інтервалами. Наприклад, прискорити рух, коли у вас дорога на підйом, або зробити невелику "часову пробу" між двома світлофорами. Інтенсивність вправ знаходиться в середньому діапазоні: дихання і частота серцевих скорочень помітно прискорюються, так що говорити лише короткі фрази можна з труднощами при диханні. Повторити від 3 до 5 разів. Зворотній шлях: Їхати додому дуже легко та розслаблено. Якщо у вас є час і схильність, ви робите невеликий об’їзд.
День 2: Залишайтеся розслабленим сьогодні: ви навряд чи повинні відчувати напругу в ногах. Зробіть свій шлях туди і назад розслабленим і легким.
День 3:По можливості їздіть на роботу з постійним навантаженням і в помірному темпі. Ви відчуваєте тягар, але це не незручно. Частота серцевих скорочень і дихання трохи збільшені. Повернення назад: Зараз є короткі, але чіткі інтервали - вони тривають 5 разів 60 секунд. Дійсно прискорюйте під час вправ. Зробіть 1-хвилинну перерву між інтервалами, в якій ви просто даєте ногам вільно опускатися.
День 4:Інтервали на шляху складають 2 хвилини, перерви між ними - по 1 хвилині. Їдьте 3 рази протягом 2 хвилин у максимальному діапазоні. Вільно перекочуйте між інтервалами. Зворотній шлях: Проїжджайте додому розслабленим та спокійним. Включіть невеликий об’їзд, якщо хочете.
День 5:Сьогодні регенерація знову повинна відбутися на обох шляхах. У комфортному темпі на вихідних: Ви навряд чи повинні відчувати будь-які навантаження.