Вдар і біг, відмова виконувати дії, відсутність допомоги - перегляньте Кодекс за допомогою EVS
1. Бій і біжи
Вчинити удар і бігти - це не зупинятися, коли ти потрапив у аварію.
Це може бути через матеріальну аварію, тобто, коли шкода завдана предметам або транспортним засобам. Навіть якщо пошкодження мені здається незначним (невелика подряпина/мітка на бампері). Не мені судити, заслуговує на ремонт предмет чи транспортний засіб, який я пошкодив. Це вирішує його власник. Тим паче, що найменші пошкодження кузова можуть коштувати ремонту в кілька сотень євро.
Збиток і біг, звичайно, також складається, якщо я тікаю після поранення або вбивства людини.
2. Як цього уникнути?
Щоб не потрапити в ситуацію, що потрапила в бій, у разі удару припаркованим транспортним засобом (власник якого відсутній):
- Я перевіряю, чи не пошкоджено інший транспортний засіб,
- якщо так, я залишаю свої контактні дані: ім’я та номер телефону та коротко пояснюю, що сталося.
3. Якщо я став свідком удару і біжу
Пропонувати бути свідком у випадку наїзду і втечі - це громадянський жест. Жертва нерозважливого водія, безумовно, буде вдячна.
Для цього я повинен запам’ятати максимум елемента: номерний знак транспортного засобу, звичайно, але цього недостатньо (занадто великий ризик помилок). Я також повинен зауважити, якщо це можливо:
- колір автомобіля,
- його торгова марка або її характеристики (великі/малі; особливості,.),
- хто був за кермом (стать; вік водія, якщо можливо опис).
4. Відмова у виконанні
Відмова виконати це непідкорення агенту, який наказує вам вжити заходів. Пригальмуйте, змініть траєкторію руху або зупиніться, наприклад.
Рецидивізм (якщо мене вже засудили за скоєння удару) або загрозу людині є обтяжуючими обставинами. Штрафи будуть ще жорсткішими.
5. Недопомога людині, яка знаходиться в небезпеці
Не надання допомоги особі, яка перебуває в небезпеці, означає ненадання допомоги жертвам аварії. Особливо це стосується випадків, коли я стаю свідком тілесної події або прибуваю незабаром після цього, але я не зупиняюся, коли можу допомогти постраждалим, позначити місце події або, принаймні, повідомити аварійні служби.
6. допомога вже є
З іншого боку, якщо аварійні служби вже є, мені не доведеться зупинятися (якщо тільки про це не просять). У цьому випадку я проходжу в помірному темпі: ні занадто повільно (щоб не викликати надмірних заторів), ні занадто швидко (щоб не стати причиною чергової аварії).
Перш за все, я залишаюся зосередженим і не зважаю на дорогу, а не намагаюся виявити жертв. На жаль, часта хвороблива цікавість.
7. Покарання: дуже важкі !
У разі наїзду і ризику я ризикую:
- вилучення 6 балів з моєї ліцензії,
- штраф до 75 000 євро,
- до 3 років позбавлення волі,
- до 5 років призупинення водійських прав,
- інші покарання, такі як громадські роботи, навчання з питань безпеки дорожнього руху, анулювання посвідчення, заборона керування будь-яким моторним транспортним засобом.
Не забуваючи про виплату збитків потерпілому !
Якщо я відмовляюсь виконувати, я ризикую:
- втрата 6 балів за ліцензією,
- штраф у розмірі 3750 євро максимум,
- до 3 місяців позбавлення волі,
- до 3 років призупинення водійських прав (або анулювання),
- конфіскація транспортного засобу,
- вирок громадських робіт.
З іншого боку, у випадку наїзду або відмови у виконанні, буде зроблено все для того, щоб зловмисник був знайдений. Дійсно, мотиви водія, який вчинив таке правопорушення, часто серйозні: алкоголь, наркотики, відсутність страховки, технічного контролю чи посвідчень, і поліція це добре знає! Слід також очікувати, що вони перевірять, що транспортний засіб не викрадено.
У разі ненадання допомоги людині, яка знаходиться в небезпеці, я ризикую:
- 5 років тюрми,
- 75 000 євро штрафу.