Відрив на низьких оборотах

Мотоцикл-форум, присвячений Ducati Diavel, XDiavel, Monster, Panigale, Scrambler, Streetfighter, SuperSport, Multistrada, Hypermotard, Hyperstrada

Скремблер 399 шістдесят2

Відрив на низьких оборотах.

Тема: Ривок на низьких оборотах.

Пт, 25 березня, 11 22:10

Повідомлення від jpdangelo71 »Пт 25 березня 11 22:10

Цього вечора, повернувшись додому з роботи, я мав кумедну поведінку з двигуном. Це також перший раз, коли я їду на термометрі DIAVEL із температурою 20 ° C

Перше, що привернуло мою увагу, це те, що як тільки двигун прогрівся, швидкість холостого ходу залишалася високою + - 1200 т/м.

Друга проблема - це жахлива відсутність гнучкості на низьких оборотах, неможливість підтримувати постійними 3000 об/хв, оберти круті, навіть гірше, коли я на 2000 об/хв на 2-й.

Перепробував усі режими, нічого не змінюється

Навіть у глухий кут, коли я даю невеликі газові постріли, обертання не є простим.

Жоден індикатор не світиться, помилка не відображається, з іншого боку, як правило, при включенні запалювання, чутно, як працює привід випускного клапана, у мене це систематично не робиться.

Я був занадто дурний, я не думав перевіряти, чи добре спрацьовував клапан, коли у мене виникла проблема, тепер це, здається, добре, і я бачу, як відкривається клапан, коли даю прискорювач невеликих стукотів.

Я читав, що були проблеми із застряглим клапаном на SF і MTS, чи збігаються симптоми ?

Чи може власник DIAVEL вже перевірити, ввімкнувши запалювання кілька разів, не запускаючи, якщо привід клапана ініціюється кожного разу?.

У будь-якому разі завтра вранці я перебуваю у своєму DS для обслуговування 1000 км

Тема: Re: Дриг на низьких оборотах.

Сб 26 березня, 11:22

Повідомлення від jpdangelo71 »Сб 26 березня, 11:22

Ну, помилкова тривога все працює як раніше.
Щоб скинути випускний клапан, він не робить це систематично при повторному вмиканні та вимиканні запалювання, вам доведеться почекати кілька хвилин між включенням запалювання.

Я все ще збираюся сказати про це слово своєму DS і стежити за цим.
Сьогодні вночі було 12 ° C, можливо, симптом виникає лише тоді, коли потепліє. Зачекайте дивіться.

Продовження в наступному епізоді.

Тема: Re: Дриг на низьких оборотах.

Сб, 26 березня, 11:24

Повідомлення від джонібраво »Сб, 26 березня, 11:24

Ласкаво просимо до примхливого Ducati.

. Для мене ін’єкцію порушують зміни погоди.

Тема: Re: Дриг на низьких оборотах.

Сб 26 березня, 11:52

Повідомлення від jpdangelo71 »Сб 26 березня 11 1:52

Тим більше, що це Mitsubishi, якщо це все, я сподіваюся, що з оновленням на повну потужність він більше цього робити не буде.

Тема: Re: Дриг на низьких оборотах.

Сб 26 березня, 11:54

Повідомлення від джонібраво »Сб, 26 березня, 11:54

Тема: Re: Дриг на низьких оборотах.

Сб 26 березня, 11 03:02

Повідомлення від струмок1098 »Сб 26 березня 11 03:02

Тема: Re: Дриг на низьких оборотах.

Сб, 26 березня, 11:07

Повідомлення від воєнний »Сб 26 березня 11 03:07

Тема: Re: Дриг на низьких оборотах.

Сб 26 березня 11 8:22

Повідомлення від джип »Сб 26 березня 11 08:22

jpdangelo71 писав: Добрий вечір,

Перепробував усі режими, нічого не змінюється

Навіть у глухий кут, коли я даю невеликі газові постріли, обертання не є простим.

Жоден індикатор не світиться, помилка не відображається, з іншого боку, як правило, при включенні запалювання, привід випускного клапана чути як працює, у мене це систематично не робить.

Я був занадто дурний, я не думав перевіряти, чи добре спрацьовував клапан, коли у мене виникла проблема, тепер це здається нормально, і я бачу, як відкривається клапан, коли даю прискорювач невеликих стукотів.

Я читав, що були проблеми із застряглим клапаном на SF і MTS, чи збігаються симптоми ?

Чи може власник DIAVEL вже перевірити, увімкнувши запалювання кілька разів, не запускаючи, якщо привід клапана ініціюється кожного разу?.

У будь-якому разі завтра вранці я перебуваю у своєму DS для обслуговування 1000 км