Випробуйте 5 гарячих і холодних (і трохи позашляхових) за допомогою Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC - Promoter
Нещодавно я побував на заході Mercedes-Benz, де мав можливість здійснити кругові тури з компактами AMG. Звичайно, був найстарший з найменших, GLA 45 AMG, який вперто дотримувався сліду, який позначив інструктор A 45 AMG.
Так, GLA 45 AMG справді є AMG, незважаючи на єдиний 2,0-літровий двигун I4. І це найкрутіший GLA в асортименті. Тож якщо у вас є € 60 000, поїдьте до Mercedes та попросіть у них тест-драйв GLA 45 AMG.
Але GLA 45 AMG також має свої недоліки - крім ціни, яка залишила вас трохи безмовної - яку покриває звичайний GLA. Я також провів тест із GLA 220 CDI 4MATIC, тобто найбільш купуваним і пристойним з GLA. Ось що я дізнався:
1. ГАРЯЧЕ: Ви шукаєте його (майже) кожного разу, коли виходите з машини
Багато хто звик до форм GLA, з часом вони ще не усвідомили, що це модель, яка відрізняється від моделі A. Але, як і будь-який інший Mercedes-Benz, це змушує вас відчувати себе задоволеним зробленою покупкою. Я б не наважився сказати, що це найкрасивіший кросовер, але єдиним, хто має більше ставлення до нього, є Lexus NX. Але Lexus NX настільки радикальний, що ви не впевнені, подобається вам це чи ні.
2. ХОЛОД: це компактний Mercedes-Benz
Недоліком є те, що він не схожий на «Мерседес» порівняно з братами та сестрами вищого класу. У ньому є більшість технологій, представлених у лінійці Mercedes - і в цьому сегменті - але це не відновлює ласки, які ви, як правило, маєте в моделі бренду.
3. ГАРЯЧЕ: Це компактний Mercedes-Benz
Хороша сторона полягає в тому, що з точки зору ціни вам не потрібно багато переконань, щоб внести його до короткого списку. GLA 220 CDI 4MATIC починається з € 39 233, позиціонуючись між Audi Q3 quattro та BMW X1 xDrive з подібними двигунами. До того ж за своїм характером він просторий і практичний. І економічний, оскільки не задушує 2,2-літровий двигун.
4. ХОЛОД: двигун об'ємом 2,2 літра не розроблений
Двигун звучить як трактор. Чесно кажучи, вона тягне, як трактор - тобто, вона має 350 ньютон-метрів крутного моменту, відповідально керованого семиступінчастою коробкою передач. І, що більше дратує, ніж той факт, що це звучить як трактор, це те, що це настільки приємно - з точки зору потужності, продуктивності, витрати палива - що ви переконуєтесь, що шкодували б про це, якщо вибрали бензин.
5. ГАРЯЧЕ: Це не здається готовим до бездоріжжя, але воно є
Коли ви думаєте про GLA, ви уявляєте, як спускаєтесь з місця перед місцем високого класу, в центрі багатолюдного міста. Але є й ті місця високого класу, які розташовані на вершинах пагорбів, без легкого доступу через асфальт, плити та гравій. За допомогою GLA ви можете скоротити дорогу, тому що дизельний крутний момент і повний привід є для вас. Тільки будьте обережні з торцями автомобіля, якщо ви наділи комплект AMG.