Витрата оливи HKA - стор. 2 - ТЕЦ з двигуном внутрішнього згоряння

для мене це 4-е обслуговування. Сподіваюся, апетит не збільшується. Інакше я повинен думати про те, як я можу дати борсуку дієту.

до речі, це було саме так, як очікувалося. Рівень масла знизився до 4 літрів за 1,5 дні до технічного обслуговування. За словами інженера з технічного обслуговування, дах відключається на цій кількості через брак масла.
Чи можна обманути борсука запустити трохи далі протягом обмеженого часу, чи це небезпечно через вилучення поршня тощо.?
Я хотів, щоб слюсар залишив мені трохи масла для доливання. Його міркування полягали в тому, що я міг би потім зламати ущільнення кришки (де він завжди заливає масло під час обслуговування).
Чи не можете ви залити масло лійкою через отвір, де вимірюєте рівень масла?

Я б настійно радив не маніпулювати чимось. Просто думка про щось подібне є .
Єдине, чого ви можете досягти за допомогою цього, - це повна втрата вашого двигуна і це протягом 1,5 днів. Наразі твердження вашого монтера щодо печаток правильні (якщо у вас 10 великих пальців замість пальців). Але зусилля, щоб заправити масло, занадто великі. У верхньому правому куті масляного піддону є гвинтовий шестигранник Там масло відсмоктується (або, як ви писали, рівень масла вимірюється). Якщо ви відкриєте цей гвинт, ви зможете заправити масло за допомогою лійки (у) .
Але заради бога, викиньте з голови ідею маніпуляції.

це було лише питання. Я просто подумав, що 4 літри - це ще багато.

якщо ви виявите, що на інтервал технічного обслуговування регулярно потрібно півлітра або повний літр олії. Чи можна заповнити це більше з самого початку, чи слід строго дотримуватися максимального рівня 12 літрів, бо інакше виникнуть інші труднощі?

не слід перевантажувати борсука ні 8- | .
Ти робиш це на машині? Якщо доливається занадто багато, це пов’язано з ущільненнями, тому занадто багато масла слід відсмоктувати/зливати

Dachs HR - контрольована вентиляція житлового приміщення - сонячна теплова енергія 7,5 м² - фотоелектрична система 7,567 кВт

З 09.09.2016 KIA Soul EV як накопичувач енергії з кермом

З 16.02.2019 Hyundai Kona для ще більшої ємності, KIA продала

на машині я маю позначку max на щупі, яка на даху відповідає 12 літрам, які потрібно залити?

PS: Я зараз у чаті

це саме так. Просто поставте каністру з маслом біля свого борсука, і якщо вам доведеться щось влити, ви відкриєте гвинт праворуч іззаду і просто щось наллєте. Тож у вас немає небезпеки зробити щось не так. @:-

Я піду в чат пізніше. Я маю поїхати на мить, і я повернусь приблизно через 1,5 години

З 09.09.2016 KIA Soul EV як накопичувач енергії з кермом

З 16.02.2019 Hyundai Kona для ще більшої ємності, KIA продала

це мене теж зрозуміло.
Останній період технічного обслуговування без поповнення,
тепер wegeb нестача масла припинилася,
задовго до дати очікування.

Той, хто запитує один раз, на мить здається дурним, хто ніколи цього не робить, залишається таким на все життя

це нафтовий чи газовий борсук?
скільки годин до технічного обслуговування?

Тож я перевірив, обидва мастила досягли 2/3 часу роботи.
Мабуть, погода, яка цього разу з’їла стільки.
Зимовий жир

Давайте подивимося, скільки це триває зараз.

Якщо ви запитаєте один раз, ви на мить здаєтеся дурним, якщо ніколи цього не робите, залишайтеся таким на все життя

Навіть не знав, що борсуки можуть бути чутливими до погоди.

Жартуючи, погодний вплив не може бути винним у збільшеному споживанні нафти?

Привіт всім,
Дрібним шрифтом для моєї пропозиції сказано, що Dachs може використовувати до 3,1 л нафти на 1000 годин при роботі на газі, до 4,5 л при роботі на нафті (я принаймні думаю). Якщо ми зараз припустимо (щоб зробити все це порівнянним ) Автомобіль управляє в середньому 70 км/год за весь час роботи, тому через 1000 годин я проїхав 70 000 км. Я заливаю максимум 1 л від заміни масла до заміни масла (інтервал заміни масла 10000 км), тоді доглянутий 7 л рідкого синтетичного золота був би набагато більше, ніж борсук! Якщо ви зараз врахуєте, що більшість виробників містять у своїх інструкціях з експлуатації, що їх мобільним телефонам може знадобитися до 1 л на 1000 км, і це все ще знаходиться в межах норми (хоча я особисто утилізував би такий візок, який потребує стільки олії @: таблетки) тоді борсук виглядає досить непогано. Що б мене зацікавило, хтось із вас дивився на свічку запалювання? Невже він так красиво інкрустований, як колись у часи двотактних мопедів? Це дало б мені над чим подумати! До речі, з чим олія борсука? Найкраще синтетичне або загальноприйняте стандартне односортове масло, низьколеговане, як у 50-х роках?
Привіт Бернд

Привіт Бернд2,

Отже, для мене це було 8 літрів на 3500 год, тобто 2,3 л/1000 год, якщо потрібно було 3,1 літра, мені довелося б заправити добрих 2500 годин масла, що було б досить неприємно, 2 обслуговування на рік, а потім додаткове Двічі залийте масло. Тож поки що цього було достатньо, не поповнюючи між ними. Подивимось, як це буде далі.

Той, що має Zyndkerzen, - хороша підказка. Я дам мені старі, коли наступного разу переодягнусь і подивлюсь.

Том сам проводить технічне обслуговування масляного даху, він, безсумнівно, може надати інформацію про стан.

Олія - це продукт, спеціально розподілений Senertec. Не слід використовувати інший.