Візит спостерігача енергії в Дюнкерк - Поленергі
Ви використовуєте a застарілий браузер. Вам слід оновити браузер для кращого перегляду веб-сторінок та більшої безпеки.
- енергія
- Коротко про Поленергію
- Члени Pélénergie
- експертиза
- Енергетична ефективність
- Низьковуглецеві розчини
- Розумні мережі
- Території
- Дослідження полюса
- Нормативний годинник
- Послуги
- Послуги
- Поля анімації
- Енергетичний сектор
- У Верхній Франції
- У Дюнкерку
- Новини
- Зв'язок
Головна> Наші новини> Візит спостерігача енергії в Дюнкерку
Це був перший легендарний багатокорпусний корабель, спроектований і побудований в Канаді для перемоги: Енза, Нова Зеландія, яку провів сер Пітер Блейк і володар трофея Жуля Верна в 1994 році, і кругосвітня подорож за 74 дні. Команда Вікторієна Еруссара та Жерома Делафосса у Сен-Мало повністю переглянула катамаран, щоб досягти чергової перемоги: перша воднева посудина, вона є символом енергетичної революції. Зупинка в Дюнкерку цього жовтня, привід для дзеркального ефекту між двома енергетичними пригодами ...
Метою Energy Observer є випробування нових бортових технологій, доведення особам, що приймають рішення, та громадянам усіх континентів, що можливий енергетичний перехід, та надихнути їх на впровадження нових рішень вдома.
Деякі цифри: монокристалічні фотоелектричні панелі займають площу 168 м2; вони бувають, залежно від місця розташування, двофазні, округлі або нековзні. Вони виробляють потужність 28 кВт пік. Акумулятори на борту, що працюють при напрузі 400 В, становлять вагу 2 тонни. Є також 8 резервуарів, які зберігають водень під тиском 350 бар, тобто 64 кг або еквівалент електричної потужності 2 МВт або потужності, що зберігається 14 тонами батарей! Оснащений таким чином катамаран плаває із середньою швидкістю 4-5 вузлів з піками до 12 вузлів.
Ця концентрація технологій зробила роботу найбільшою: CEA-Liten для водневого паливного елемента та система управління енергією, яка регулює 1500 датчиків та 500 сигналізацій, Sunpower, Solbian та Національний інститут сонячної енергії Шамбері для фотоелектрики, Proton на місці для електролізерів з відновленням, проведеним CEA-Liten, Novaswiss для компресорів, конструкцією VPLP для 2-х вітрових двигунів.
Вартість інвестицій становить 6 мільйонів євро. Серед партнерів проекту - Engie, Toyota, Delanchy transport, група Accor, Air Liquide, а також Ademe, Afhypac та Воднева рада.
Більше, ніж човен, "Енергетичний спостерігач - це справжнє засіб на службі позитивної та надихаючої інформації". Це показує, що якщо енергетична автономія можлива на багатокорпусному корпусі, вона може виникнути в будівлі і помножитися на громаду, регіон або цілу країну.