Водій Формули 1 Голодний Хюлк кидає виклик дієтичній манії за допомогою меню гамбургерів
Ніко Хюлькенберг пригощає себе гамбургером.
Сахір
Він промчав зірку Феррарі Фернандо Алонсо (32) через жарке пекло Сепанг. Він очолив гонку попереду Срібних стріл. Після п'ятого місця він випередив чемпіона світу Себастьяна Феттеля (26). І навіть кидає виклик дієтичному божевіллю: Ніко Хюлькенберг (26) пригощав себе гамбургером як нагороду!
Голодний Хюлк, водій Force India, є справжнім сюрпризом Формули 1. Високий з Еммеріха вже був знятою з виробництва моделлю. Занадто великий (1,84 м), занадто важкий (74 кг) для сучасного покоління жокеїв, яким доводиться кип’ятити ще більше ваги, щоб автомобілі могли краще збалансувати з додатковими вагами.
Ключове слово анорексія. Вимога схуднути, оприлюднена водієм BMW Робертом Кубікою в 2009 році, як це було у випадку з лижними стрибунами ("Легко летіти далі"), знову посилена 50-кілограмовим важчим приводом. Феттель зізнається: "Фактом є те, що всі ми намагаємось схуднути".
Чемпіон світу зменшив свою вагу до 64 кілограмів у виставковому центрі "Red Bull" в Тальгау. Дженсон Баттон (1,82 м, 76 кг) та Ніко Росберг (1,76 м, 68 кг) проводять триатлон, щоб готувати їжу. Ніко: "Я схуд ще на чотири кіло".
Деякі пілоти, такі як мексиканський Sauber Естебан Гутьєррес (1,80 м, 61 кг), мають недостатню вагу з індексом маси тіла 19 (нормальним буде 22). Льюїс Гамільтон (1,74 м, 66 кг) показав у Малайзії, що деякі навіть підуть на перегони зневодненими - божевільний від температури сауни.
Гюлькенберг не бере участі: «Для мене схуднення не було проблемою взимку. Я був найвищим водієм минулого року, і я завжди був на обмеженні ваги. Крім того, моя команда чудово виконала свою роботу і побудувала ще легше шасі ".
І як подяку, чи є у нього гамбургер? «Неймовірний Халк» сміється: «Так, але це також було надзвичайною ситуацією, тому що я був справді голодним. З цього мало щось виходити, і "Макдональдс" можна знайти майже на кожному розі ".
Своїм виїздом на гамбургер він знову дратує фаворитів. Деякі вважали повернення до Force India помилкою, хоча це була найкраща альтернатива після відміни Феррарі (оскільки Алонсо залишився, а Кімі Райкконен хотів повернутися від збанкрутілого Lotus) та через потужний двигун Mercedes.
Після кількох лідируючих позицій "Хюльк" прагне своєї першої перемоги в Бахрейні: "Зараз нам потрібно скористатися імпульсом, тоді ми зможемо це зробити далеко.
Чи може він уже перемогти в неділю? Алонсо думає: "Для мене Ніко є одним з найкращих водіїв у цій галузі, і я кажу про це вже три роки".