Все про літієву батарею - Doctibike SAS Doctinnovation
Літієві батареї - найпоширеніші батареї у всіх наших електронних пристроях сьогодні. Електричні велосипеди не є винятком з правил і в основному оснащені літієвими батареями. Ми розповімо вам все про літієві акумулятори для електричних велосипедів.
З чого зроблена літієва батарея ?
Літієва акумуляторна батарея eBike містить зварені послідовно комірки та електронну картку (BMS) (абревіатура від Системи управління батареями), яка є придатною для управління їх заряджанням та розряджанням.
Система управління акумулятором (або BMS)
Це електронна карта для регулювання заряду та розряду акумулятора. Він контролює різну інформацію, таку як температура, стан заряду і розряду, напруга.
Але BMS не є стандартним, і на недорогих акумуляторах він не виконує всіх функцій, зазначених вище. Дійсно, в цьому випадку це лише забезпечує порізи, щоб уникнути перевищення максимальної напруги елементів і повного розряду блоку. І навпаки, коли мова йде про акумулятор високого класу, BMS може надати більше інформації, наприклад, про кількість циклів, що виконуються акумулятором, або про максимальний струм заряду/розряду. Таким чином, метою Системи управління акумулятором є управління потужністю батареї та регулювання її у разі неналежного використання. Тому ви повинні бути обережними щодо продуктів, що продаються з літієвою батареєю без BMS, яка не передбачає жодних правил.
Як працюють літієві клітини ?
Елемент літію складається з 3 елементів, що створюють електричний струм: позитивного електрода, негативного електрода та електроліту. Після складання електрохімічна реакція, яка створюється, породжує струм. Якщо клітин декілька типів, кожна з них визначається двома властивостями:
Напруга: представляючи номінальну напругу комірки, вона визначає потужність комірки
Ампер-година: визначає номінальну ємність комірки, тобто струм, що надходить коміркою протягом певного періоду часу
Тому кількість зібраних комірок визначатиме напругу та силу струму акумулятора.
Напруга, ампер-година, ват-година, що це таке ?
Напруга акумулятора відповідає його електричній напрузі. Найбільш часто використовувані комерційні акумулятори eBike - це 24, 36 або 48 Вольт. Чим вища напруга акумулятора, тим більше відчуття потужності батареї.
Сила струму акумулятора eBike - це інтенсивність акумулятора. Чим вища сила струму, тим довшим буде час автономної роботи.
Ват-години є добутком напруги та струму, тому, наприклад, у випадку батареї 24 В-10 Аг, результат буде 240 Вт/год. Ват-години відповідають ємності акумулятора.
Як поводяться клітини під час використання ?
Під час розряду (під час використання вашого eBike): електрони виходять з негативного електрода і подаються в електричні компоненти вашого eBike. Одночасно іони рухаються навколо клітини.
Під час зарядки: зарядний пристрій направляє електрони, що проходять через негативний електрод, і врівноважуються позитивними іонами, що проводяться до цього самого електрода.
Коли він не використовується: в цей час струм не тече, але електрохімічні реакції генеруються і призводять до слабкого розряду клітин.
Які бувають різні типи літієвих акумуляторів ?
Літієві батареї можна класифікувати на різні категорії, але перш за все, на дві основні галузі, які є літій-металевою та літій-іонною.
Ці варіанти літієвих батарей мають різну щільність енергії. У випадку з літій-металевими акумулятори мають щільність енергії 110 Вт/кг, порівняно з 90 Вт/кг для літій-залізних фосфатних батарей та 180 Вт/кг для літій-іонних полімерних батарей.
Кожна з цих батарей, що складається з різних типів літій-іонних, має свої особливості. Що стосується літій-іонних полімерних батарей, вони пристосовуються до великої кількості корпусів, навіть найтонших, завдяки своїй гнучкості. Вони також мають меншу здатність до переробки, ніж свинцеві батареї (80% проти 98% для свинцевих батарей).
Літієво-марганцеві (LiMn) батареї
Це ті, які ви найімовірніше знайдете на своєму електричному велосипеді: вони відомі своєю чудовою стабільністю. Ця стабільність, поряд з ударостійкістю, є причиною того, що вони віддають перевагу іншим типам літієвих батарей, таких як літієві полімери.
Характеристики та компоненти літієво-марганцевих акумуляторів (нікелеві та кобальтові, наприклад) різноманітні, і дозволяють виділити LiMn-батареї, які є більш ефективними та стабільнішими за інші.
Літієві фосфатні заліза (LiFePO4)
Ці акумулятори LiFePO4, що складаються з прямокутних або циліндричних елементів, відомі своєю ефективністю та значно більшим терміном служби, ніж інші типи літієвих батарей. З іншого боку, ця міцність призводить до негативного моменту щодо акумулятора: ваги. Дійсно, вони важчі, а тому більше підходять для скутерів та триколісних велосипедів. Але завдяки своїй великій ємності вони витримують високу інтенсивність розряду.
Полімер літію
Літій-полімерна батарея (або LiPo або LiPoly) є найлегшою, але створює певні проблеми з точки зору стабільності, зокрема через формат, в якому представлений літій. Дійсно, мова йде не про клітини, а про пакетики, які завдяки своїй гнучкості дозволяють адаптуватися до всіх оболонок. Але їх формат залишається чутливим до ударів і робить їх легко пошкодженими. Проведені випробування показали, що недоліки набагато більші за переваги, які забезпечує акумулятор LiPo: втрата ємності, ризик вибухів, невеликий опір.
Знайдіть тут усі акумулятори, які ми пропонуємо .