Захисний жилет і трикутник

Щоб забезпечити кращий захист для автомобілістів, у випадку аварійної зупинки чи поломки попереджувальний трикутник та захисний жилет обов’язкові на борту будь-якого транспортного засобу. Слідкуйте за кривдником !

За невиконання цього обов'язку мати жилет та трикутник у вашому транспортному засобі може бути покаране штрафом 4-го класу (фіксований штраф 135 євро).

Це обладнання відповідає точним стандартам.

Багато підприємств пропонують такий тип техніки безпеки: супермаркети та середні магазини, спеціалізовані магазини, ярмаркові майданчики тощо. Повне обладнання (жилет та трикутник) доступні за дуже вигідними цінами. Використовувані матеріали повинні бути флуоресцентними і відображати світло за певних умов.

Попереджувальний трикутник

Попереджувальні трикутники повинні бути затверджені. Для цього їх піддають різним випробуванням:

механічний опір;
стійкість до води, атмосферних впливів, палива;
стійкість вітру.

Після затвердження на виріб наносять специфічне маркування, а також номер затвердження та цифровий код, що відповідає країні, яка видала схвалення (приклад: E11 R27 033024).

Маркування знаходиться на самому трикутнику: перед покупкою перевірте, чи є маркування.

Також переконайтеся, що надані інструкції щодо складання/розкладання трикутника, і зберігайте їх разом із трикутником. Ознайомтеся зі складанням трикутника вдома, щоб не витрачати час у надзвичайній ситуації.

Використання трикутника в дорозі обов’язкове

Водій повинен розмістити його на дорозі, як тільки він виходить з транспортного засобу, на відстані щонайменше 30 метрів вище за течією або від перешкоди, про яку повідомляється.

Що стосується використання попереджувальних трикутників на автострадах та швидкісних магістралях, правило викладено в положеннях Кодексу про автомобільні дороги.

Захисні жилети

Як засоби індивідуального захисту (категорія II), захисний жилет або "візуальний сигнальний жилет" підпорядковується положенням гармонізованого тексту Співтовариства, Регламенту (ЄС) № 2016/425, що передбачає, зокрема, наявність маркування "СЕ" . Це в принципі вказує на декларацію відповідності "ЄС" на відповідність виробника усім вимогам відповідності, що застосовуються до його виробу, зокрема після випробувань жилета затвердженим органом щодо колориметричних вимог, фотометричних характеристик, контролю старіння, тощо.

Перед будь-якою покупкою захисного жилета, увагу споживача звертають на такі моменти:

жилет повинен бути флуоресцентним, оранжевим, жовтим, зеленим, рожевим, червоним, жовто-зеленим, жовто-оранжевим або оранжево-червоним;
жилет також повинен мати світловідбиваючу здатність;
він повинен містити маркування „CE”, а також посилання на один із двох застосовних гармонізованих стандартів: EN 1150: 1999 або EN ISO 20471: 2013;
на ньому повинен бути ярлик із зазначенням умов обслуговування;
він повинен супроводжуватися інформаційною брошурою, написаною французькою мовою, із зазначенням, зокрема, інструкцій із застосування, запобіжних заходів щодо технічного обслуговування, ефективності та обмежень використання, терміну придатності та терміну придатності, значення будь-якого маркування, що стосується безпеки, посилання на Регламент (ЄС) № 2016/425, найменування та ідентифікаційний номер кожного "нотифікованого органу" (NB), який бере участь у оцінці відповідності ЗІЗ, узгоджене стандартне посилання, що використовується при проектуванні/виробництві, адреса веб-сайту де з декларацією відповідності ЄС можна легко ознайомитись, за винятком випадків, коли ця декларація супроводжує ЗІЗ, у цьому випадку інструкції можуть бути надані із зазначенням посилань на регламент (ЄС) про ЗІЗ, на НБ, відповідальних за оцінку відповідності, а також до гармонізованого стандарту, що використовується .

«Уряд вирішив зробити захисний жилет та попереджувальний трикутник обов’язковими, щоб краще сигналізувати іншим водіям про наявність транспортного засобу, нерухомого на проїжджій частині, та водія, якщо останній повинен виїхати з дороги.
Це нове зобов'язання має на меті посилити безпеку водія та пасажирів зламаного або пошкодженого транспортного засобу, а отже, врятувати життя.
Запалення попереджувальних вогнів при будь-яких обставинах аварійної зупинки також залишається обов'язковим. Правила використання трикутника на автомагістралях чітко випливають із положень Кодексу про автомобільні дороги.
Дійсно, зобов'язання встановити трикутник поширюється, відповідно до умов статті R.416-19 Кодексу автомобільних доріг, до транспортних засобів, нерухомих на дорозі. Отже, транспортні засоби, нерухомі на аварійній смузі та не зазіхаючи на проїжджу частину, не підпадають під це зобов'язання.
Що стосується випадку транспортного засобу, іммобілізованого на проїжджій частині, правила безпеки, яких слід дотримуватись на автомобільних дорогах, залишаються. Зокрема, пішоходу заборонено їздити по автостраді (ст. Р. 421-2 Кодексу про дорожні дороги).
Необхідно застосовувати інструкції з техніки безпеки у випадку аварії чи поломки (надіти аварійні вогні, надіти рятувальний жилет і якомога швидше сховатися за захисні огорожі).
Декрет, що реалізує статтю R. 416-19 Кодексу автомобільних доріг (указ від 30 вересня 2008 р., Що стосується попередньої сигналізації транспортних засобів), у своїй статті 2 зазначає, що "обов'язок розміщення трикутника не застосовується, коли це дія є очевидною загрозою для життя водія '.

Не рекомендується купувати жилет, який не має цих характеристик, оскільки він не відповідає чинним нормам.

У разі аварійної зупинки автомобіліст повинен носити рятувальний жилет, який повинен був бути на борту транспортного засобу, і повинен розмістити трикутник на проїжджій частині, на відстані не менше 30 метрів від транспортного засобу або перешкоди. доповідь.

Вищевказані пункти надані для ознайомлення. Вони не обов'язково вичерпні і не можуть замінити офіційні тексти.