Запитайте експертів щодо місця сидіння - WESER-KURIER - новини з Бремена та Нижньої Саксонії
Велоспорт - це весело та здорово. Суглоби полегшуються, а калорії витрачаються.
Велоспорт - це весело та здорово. Суглоби полегшуються, а калорії витрачаються. М’язи та легені кидають виклик, кровообіг відбувається. Більшість громадян Німеччини користуються своїми двоколісними автомобілями більш-менш регулярно. Однак у першій великій поїздці після тривалої перерви все може нашкодити. Спина і шия напружені, сідниці болять, руки поколюють, і за певних обставин можуть виникнути проблеми з коліном. Велоспорт не приносить задоволення. Проблеми навіть не можуть виникнути, якщо геометрія колеса пристосована до користувача. Відповідно, руки, сідниці і педалі повинні бути в гармонії.
В машині кожен може легко та зручно регулювати кут нахилу спинки та зручну відстань між сидінням та кермом. З іншого боку, «пристосування для велосипедів» слід залишити експерту: спеціалізований дилер порадить вам правильне положення сидіння та праве сідло, а також оптимально відрегулює нові та вживані велосипеди до ваших індивідуальних потреб. Ви повинні взяти свій велосипед із собою: його висота та відстань між кермом та сідлом визначально впливають на положення тазу та кут нахилу спини.
Велосипедне сідло правильної форми підходить до особистої сидячої пози, м’язів спини та низу живота. Вимірювальна технологія робить точно помітним, де відбуваються піки тиску і що спричиняє кожна зміна сідла або геометрії колеса, каже Мартін Шимура, керуючий директор Die Sattelkompetenz. Компанія Allgäu займається виробництвом спеціальних рішень для сидіння для велосипедів та велотренажерів, а також порадами щодо положення сидіння та геометрії коліс. Зрештою, якщо ви купуєте велосипед за кілька сотень євро, ви повинні бути впевнені, що їдете на ньому розслаблено - і що ви не відчуваєте ніякого надокучливого, незручного тиску на сідлі. З огляду на це, безумовно, варто перевірити положення сидіння та сідла у фахівця.