Заряджайте свій електромобіль вдома - ми роз’яснюємо важливі питання
Чи плануєте ви придбати електромобіль або роз’ємний гібрид, або принаймні думаєте про це? Але ви ще не знаєте, як саме зарядити свій електромобіль вдома?
Ми вносимо світло в темряву технічних скорочень та термінів, різних штекерів та кабелів, а також усіх додаткових витрат, понесених у цій справі.
Ми також розвіюємо міфи, так що «заряджати електричний автомобіль вдома» працює так само легко, як чистити зуби.
Заряджати електромобіль вдома - що потрібно?
Щоб зарядити електричний автомобіль або роз’ємний гібрид, вам потрібно місце для паркування з ним Підключення живлення. В ідеалі в безпосередній близькості, в ідеалі - вдома на власному майні.
ICCB на зарядному кабелі.
Якщо довгий час зарядки в кілька годин не є проблемою, автомобіль можна підключити до звичайного зарядного кабелю з вбудованим блоком управління Побутова розетка можна зарядити 230 В. Зазначений блок управління називається "Вбудований кабельний блок управління"Позначає те, що походить від англійського терміна" In-Cable Control Box ", або"ICCB“Спускається.
Цей спосіб, безумовно, є найбільш зручним варіантом, але крім тривалого часу завантаження він має ще один недолік: підвищений ризик розвитку Кабельний вогонь, оскільки внутрішня електромережа активно використовується цим тривалим навантаженням. Через низький рівень ефективності цей тип зарядки часто називають "екстреною зарядкою".
Швидшим методом є підключення до підключення до електромережі, яке часто вже доступне у багатьох домогосподарствах (Трифазний змінний струм, або також називається важким струмом). При зарядній напрузі 400 вольт час зарядки значно скорочується. Для цього також передбачений зарядний кабель ICCB потрібні.
Альтернативна настінна коробка
Набагато зручніша альтернатива зарядці автомобіля пропонує Wallbox, який також працює з трифазним змінним струмом напругою 400 вольт, але в якості переваги вже вбудований в зарядний пристрій контроль зарядки. Тому можна використовувати спеціальний зарядний кабель для електричного автомобіля без ICCB.
Настінна коробка - це назва зарядної станції відповідно до IEC 62196 (міжнародний стандарт для типів роз’ємів), яка була спеціально розроблена для електромобілів. Настінна коробка підключена до електромережі на 400 вольт, як описано. Залежно від того, що дозволяють кабелі з 16 або 32 амперами.
Оскільки це підключення живлення вже доступне в більшості домогосподарств, оскільки воно також використовується для кухонних печей, серед іншого, це основна вимога для встановлення настінної коробки. Вищі струми дозволяють більша ємність зарядки може бути досягнуто від 11 до 22 кіловат, завдяки чому Час завантаження значно скорочується.
Однак час зарядки також залежить від ємності батареї відповідної батареї. Чим більше ємність акумулятора, тим довший час заряджання для повного заряду.
Монтаж повинен завжди виконувати фахівець, який одночасно з'ясовує, чи всі з'єднання та кабелі з них Витримують постійне використання, оскільки він може заряджатися струмом до 32 ампер. Інакше існує ризик у гіршому випадку Небезпека пожежі кабелю.
Автомобіль підключений до настінної коробки через зарядний кабель із З'єднувач типу 2 який також відомий як "вилка Меннекеса". З азіатськими автовиробниками, такими як KIA або Nissan, це теж З'єднувач типу 1 поширення.
Огляд різних типів роз’ємів
Нижче ми хочемо дати короткий огляд різних типів роз’ємів. Біля транспортного засобу сам розташований в основному специфічне для електричного автомобіля підключення згідно зі стандартом IEC 62196 Тип 1 або Тип 2. Тоді на підключенні будинку є різні варіанти, для яких потрібен відповідний тип кабелю.
Зарядний кабель із з'єднанням Menneckes у подвійному двигуні Volvo V60.
AC-DC - або змінний струм до постійного струму
У Німеччині електромережа буде такою ж, як і в решті Європи Змінний струм експлуатується. Однак при зарядці електромобіля Постійний струм необхідний, оскільки струм завжди повинен текти в одному напрямку, щоб зарядити акумулятори. Ця проблема вирішує одну Випрямляч, так один перетворювач, який перетворює змінний струм у постійний. Цей процес здійснюється автоматично зарядним пристроєм.
На громадська зарядна станція Струм постійного струму вже присутній і просто протікає повз перетворювач безпосередньо в акумулятор.
Тривалість процесу зарядки
На тривалість процесу зарядки впливають два фактори: Ємність акумулятора та Технологія зарядки. Крім того, він ще і грає Статус батарея не грає незначної ролі. Це, в свою чергу, також залежить від зовнішніх впливів, таких як температура.
Потужність зарядки залежить від використовуваної напруги та струму. При побутовому підключенні (230 В) з 10 амперами потужність зарядки становить 2,3 кВт. Процес зарядки займає відповідно довгий час. Потужність 22 кВт можна використовувати на настінній коробці (400 В) з 32 амперами, що відповідно скорочує час зарядки.
Якщо ви думаєте про один Ємність акумулятора від 20 кіловат-годин, час зарядки становить від шести до восьми годин при звичайній побутовій розетці (230 вольт і 10 ампер). У настінній коробці час зарядки скорочується приблизно до однієї години.
Зарядка: "великому" Nissan Leaf потрібно 13 годин на розетці 220 вольт. Біля стіни хороший 5.
Передумовою цього є трифазний зарядний пристрій в автомобілі. Володіє лише одним транспортним засобом однофазний зарядний пристрій, процес зарядки також обмежений 7,4 кіловатами на настінній коробці потужністю 22 кіловат. У Німеччині потужність обмежена лише 4,6 кіловатами на фазу Незбалансовані навантаження для запобігання в електромережі. Якщо використовується 4,6 кіловата, акумулятору знадобиться близько чотирьох-п’яти годин для зарядки.
Кількість фаз, час зарядки та стандартний діапазон популярних електромобілів:
| Модель ємності акумулятора | Фази | Тривалість 2,3 кВт | Тривалість 11 кВт | Тривалість 22 кВт | Діапазон км |
| BMW i3 (22 кВт-год) | 1 | 8-й | 6-й | 3 | 190 |
| BMW i3 (33 кВт-год) | 3 | 12-й | 3 | 4.5 | 312 |
| Renault ZOE (22 кВт-год) | 3 | 10 | 3 | 2 | 210 |
| Renault ZOE (41 кВт-год) | 3 | 25-й | 4.5 | 3 | 400 |
| VW e-Golf (24 кВт-год) | 1 | 11 | 7-й | - | 190 |
| VW e-Golf (35 кВт-год) | 2 | 13 | 10 | - | 300 |
| VW e-up! (19 кВт-год) | 1 | 8.5 | 5.5 | - | 160 |
| Nissan Leaf (24 кВт-год) | 1 | 10 | 7.5 | 4-й | 199 |
| Nissan Leaf (30 кВт-год) | 1 | 13 | 10 | 5.5 | 250 |
| Smart 451 ED (18 кВт-год) | 3 | 8-й | 2 | 1 | 145 |
| Hyundai Ioniq (28 кВт-год) | 1 | 12-й | 7.5 | 4.5 | 250 |
| Kia Soul EV (27 кВт-год) | 1 | 12-й | 7.5 | 4.5 | 250 |
Витрати на зарядку електромобіля вдома
Тому що деякі Постачальник електроенергії дешевше Нічна електрика пропонуючи, не слід уникати порівняння і, якщо потрібно, заряджати електромобіль бажано за ніч. У такому випадку встановлюється окремий Лічильник електроенергії в точці завантаження Електричні машини необхідний. У деяких настінних коробках це вже придбано за ціною придбання.
Окремий лічильник електроенергії був би необхідний при використанні нічної електроенергії.
витрати для одного Wallbox кількість залежно від виробника та обладнання від 400 до 1500 євро. Небезпека: У деяких виробників електромобілів при придбанні електромобіля потрібно придбати відповідну настінну коробку субсидований або навіть як безкоштовно зверху діяли. Вам слід дізнатись про це у відповідного виробника чи дилера, якщо вас цікавить конкретна модель.
Громадські зарядні станції
Близько 80 відсотків власників електричних автомобілів заряджають свою машину вдома, повідомляє Федеральна асоціація eMobility. В даний час є навколо 11 000 громадських зарядних станцій доступний у Німеччині. В даний час Гамбург є безперечним лідером із 774 зарядними станціями.
Загальнодоступна зарядна станція зі звичайним підключенням Menneckes.
Станції в основному великі або регіональні Енергетичні компанії експлуатується. Загальнодоступна зарядна станція зазвичай пропонує зарядну потужність 22 кВт. Є також деякі особливі Швидкі зарядні станції з 50 кВт. Щоб знайти ці зарядні станції, існують спеціальні веб-сайти та додатки, такі як плагін для серфінгу, електрика або шукач електронних АЗС.
Нагнітач Tesla
Можливо, найшвидший варіант зарядки автомобіля пропонує Нагнітач Зарядні станції Tesla. Акумулятори в машині заряджаються на 480 вольт і пікова потужність становить 145 кіловат. Ось як Модель Тесла S і Модель X Заряджається протягом 40 хвилин.
Вони не тільки виглядають просторово, вони також мають таку ж силу, як і самі Тесла.
Тема Електромобільність також буде з нами в майбутньому. На додаток до настінної коробки, незабаром слід додати інші альтернативи, такі як індуктивний зарядний контур у підлозі під парковочним місцем. Нам може бути цікаво подивитися, як технологія буде розвиватися далі щодо теми "заряджання електромобілів вдома".