Збочні ефекти дієти для схуднення Ле Девуар

Цей текст є частиною спеціального розділу про державну службу

схуднення

Syndicat de la function publique et parapublique du Québec (SFPQ) був створений в 1962 році, за два роки до прийняття Закону про державну службу за ліберального уряду Жана Лесажа. За останнє десятиліття ця група державних службовців зазнала серйозних змін, зумовлених її політичними босами. Крістіан Дейгл, новий президент SFPQ, який був обраний у квітні минулого року, це окреслює.

Серед Daigle ми є об’єднавцями від батька до сина. Батько, землевпорядник Міністерства транспорту, вперше став членом профспілки в 1977 році; Він буде частиною цього протягом 20 років, що буде кольором життя молодого Крістіана: "З перших років свого життя я бачив, як батько від'їжджав на початку тижня, а повертався наприкінці. Іноді я супроводжував його на гастролях. "

Працюючи з Міністерства зайнятості та соціальної солідарності, Крістіан Дайгл став членом виконавчої влади SFPQ у 2005 році. Він добре знає "свою державну службу" і, таким чином, розповідає про зміни, які вона зазнала з 1980-х років до "до сьогодні": в середині 1980-х, коли там був мій батько, у нас було понад 12 000 працівників у Міністерстві транспорту; люди їхали на дорогах, роблячи все обслуговування дорожньої мережі. З тих пір у цьому секторі було багато аутсорсингу комунальних послуг; приватний сектор найнятий для прибирання снігу, для будівництва та обслуговування доріг і навіть для перевірки та оцінки роботи, проведеної самими компаніями. "

Кількість робочих кадрів продовжувала скорочуватися наприкінці 1990-х та на початку 2000-х років, як повідомляв президент SFPQ: «Той самий принцип застосовувався з приходом уряду Шареста у 2003 році, коли відбулася заміна. Кілька постійних посад також були скасовані, і відбулися зміни, що відбулися на благо агентств. "

Потім держава піддається лікуванню для схуднення: «Ми спостерігали багато втрат державного апарату, що, в деяких випадках, було розумним, як коли ми дивимось на сторону Мон-Сент-Ан, яка була організмом під лоном державна служба. Але в інших випадках, як, наприклад, у Пленерному союзі Квебека [Sépaq], мало б статися навпаки; це було передано підрядникам, коли саме громадські землі стали національними парками, що стали доступними для людей, щоб скористатися природою. Сьогодні ми все більше і більше збільшуємо ціни на ці послуги, які запрошуються на самокерування. "

Починаючи з 2000-х років, скорочення в основному вражають державних службовців, і деякі міністерства страждають більше, ніж інші, що ще більше скорочує фронтові служби: «Це позначається переважно на великих міністерствах. Соціальна допомога скорочується, і ми закриваємо багато місцевих центрів зайнятості. Ми помістили ключ у дверях кількох пунктів обслуговування Автомобільної страхової компанії (SAAQ), щоб замінити їх агентами. "

Для Крістіана Дайгла виявляється основний аспект змін, що відбуваються: «Це виглядає з точки зору прямих послуг громадянам. У Франції між 2004 та 2016 роками працювало на 5000 людей менше. Ці люди були там, щоб прямо вам відповісти та направити вас, коли ви зателефонували на роботу в Régie des rentes, SAAQ, громадського куратора або Комітет зі стандартів, справедливості, охорони праці та безпеки (CNESST). »Пан Дейгл зазначає, що за той же період кількість професіоналів та керівників зросла.

Президент SFPQ дивується: "Куди ми прямуємо? Ми рухаємось до більшої кількості керівників та меншої кількості персоналу, щоб допомогти людям, чиї потреби є найбільш нагальними, наприклад, дорожньо-транспортні пригоди та безробітні, які отримують соціальну допомогу. Ці найбідніші люди потребують прямої допомоги, окрім комп’ютера. "

Ось опис нового виду пропонованої послуги: "Ви телефонуєте за номером 1-800, і людьми, які відповідають на вас, керують, як у приватному секторі: 3 хвилини на дзвінок, 3 хвилини на відповідь, заборонено відповідати на такі дзвінки ... запитання, повторюючи тричі слово "сер" або "пані" під час дзвінка тощо. "

Крістіан Дейгл протестує проти поняття клієнтелізму, яке завоювало державну службу: "В уряді Квебеку громадян тепер називають клієнтами, і я ненавиджу таке ім'я: вони не клієнти, а громадяни. Ви є частиною клієнтури, коли у вас є вибір - поїхати в те чи інше місце, щоб щось отримати. "

Як зазначає президент профспілки, випадково розхитування державної служби триває: "Це було зроблено зі створенням Квебекського доходу, і ми наблизились до створення транспортного агентства на заміну міністерства. Ми бачимо, що відбувається злиття міністерств. Комісія з питань праці, що відбулася, об’єдналася з ЦСНТ та сплати власного капіталу. Ми спостерігаємо створення суперміністерств, поки пан Койте має прибути зі злиттям між Міністерством з питань муніципальних справ та громадської безпеки. "

На думку Крістіана Дайгле, мета завжди залишається незмінною: вона полягає у скороченні структур. «Раніше ми скорочували однаковий персонал в одному офісі. У Департаменті транспорту ми перейшли з 12000 робітників у 1980-х, як я вже говорив на початку, до приблизно 4000 сьогодні. "Таке зменшення робочих місць залишалося вертикальним.

Зараз зовсім інакше: «Оскільки в міністерствах недостатньо людей, ми робимо все по-іншому, або горизонтально; ми об’єднуємо два відділи, щоб мати можливість згодом скоротити. Зробити це вертикально стало неможливо, оскільки на самій базі недостатньо персоналу. "