Жан Бера З найбільшою сторінкою 3
Скориставшись присутністю на Porsche, він переробив павука RSK для Формули 2-1500. Перетворений на обтічний централізований одномісний автомобіль, Бехра знає, що на такій швидкій трасі, як Реймс, Порше, хоча і менш потужний, ніж Купер та інші Феррарі, має хороші шанси на успішність. Результат перевершив очікування, оскільки французи залишили Купер Мосса, Брабхема, Трінтіньяна та Феррарі Коллінза лише на 40 секунд, підписавши тим самим одну з найкрасивіших перемог.
Наступного року Бехра підписав контракт із «Феррарі», котра щойно втратила свого першого пілота - «глоду», вихідного чемпіона світу. У Монако він веде гонку на 20 кіл, але механіка знову видає його. Потім у Реймсі, зупинившись на старті та програвши близько 20 секунд, він вийшов уперед 11 кіл, а потім вибухнув свій двигун. На жаль, атмосфера у Феррарі не в хорошій формі, бо керівник команди Тавоні не хоче брати до уваги поради французів щодо налаштування автомобілів, а зіткнення численні, а часом і жорстокі ...
Після 24 годин Ле-Мана, в яких він змагався з Гарні на дуже красивій "Testa Rossa" 3 л, перерва закінчилася.
Тепер Behra їздитиме на власних автомобілях, павуку RSK та на етапі середньої їзди.
На початку 1959 року Жан за допомогою одного зі своїх друзів Олександра де Томасо побудував одномісний F2 з двигуном Porsche 1500: Jean Behra Porsche. Зв'язаний контрактом з Ferrari, він не може керувати ним сам у ВП Реймсу. Доручений Гансу Герману, маленький синій автомобіль підійшов коротко позаду Борґварда Мосса. Підбадьорений цим результатом і знаючи наступне обмеження ємності до 1500 см3 для Формули-1 Жан вирішує в кінці сезону "повісити трубку", щоб присвятити себе створенню конюшні у французьких кольорах, фактично ХХХ практично зник зі світу мікросхем протягом майже чотирьох років.
На жаль, цей проект ніколи не побачить світ, бо 1 серпня смерть забере того, кого вона так часто шкодувала. Той, кого прозвали "найшитішим чемпіоном з автоспорту", ніколи не побачить тріумфу свого автомобіля, і пройде ще кілька довгих років, перш ніж знову побачити синій колір на ланцюгах. Матра, потім Renault і тепер Ligier знову змусили французькі кольори засяяти, а французький водій тепер має засоби стати чемпіоном світу в синьому автомобілі. Жан Бехра не мав би такого щастя.
Переможці чемпіонату світу з водіїв
1952 рік - 3-й GP Швейцарії - Гордіні
- 7-й п. А.К.Ф. - Гордіні
- 5-й німецький G P - Гордіні
9-й чемпіонат світу: 6 очок
1953 рік - 6-й Аргентина G.P - Гордіні
- 10 G P Франції - Гордіні
1954 рік - 6-та Г П Франції - Гордіні
- 10-та Г П Німеччини - Гордіні
20-й чемпіонат світу.
1955 рік - 3-й Г П Монако - Мазераті
- 8 G P Голландії - Maserati
8-й чемпіонат світу: 6 очок
1956 рік - 2-й Г П Монако - Мазераті
- 7 G P Бельгії - Maserati
- 3-я Г П Франції - Мазераті
- 3-я Англія G P - Maserati
- 3-я Г П Німеччини - Maserati
4-й чемпіонат світу: 22 очки
1957 рік - 2-й G P Аргентини Maserati - 6-й G P Франції - Maserati
- 6-й G P - Maserati 9-й чемпіонат світу: 6 балів
1958 рік - 5-й G P Аргентини Maserati - 3-й G P Голландії B R M - 4-й G P Португалії - B R M 10-й чемпіонат світу: 9 очок
1959 рік - 5-та група P Голландії - 12-й чемпіонат світу з Ferrari: 2 бали
Інші великі перемоги
1951 рік: 2-й L P des Sables d'Olonne - Gordini 1500
1952 рік: 1-й Г П Франції 2 л. - Гордіні 2 л
1954 рік: 1er G P de Pau - Gordini 2,5 л. F1
1-й салонний кубок в Monthléry - Gordini 3 л.
1955 рік: 1-я 1000 км Nurburgring Maserati 3 л.
1-й Суперкотемаджоре (Монца) (Л. Муссо)
1-й 1000 км від Парижа (Л. Розьє)
1956 рік: 2-й тур по Франції з Хосе Бехра Порше 356
1957 рік: 1-й Г P шведського Maserati 3 л.
Перші 12 годин Себрінга (Фанджо)
1-й Сілверстоун F1 - BRM
1ER G P Caen F1 - BRM
1958 рік: 3-я 1000 км від Буенос-Айреса (Мосс) Porsche RS
2-й Targa florio (Scariatti) Porsche RSK
3-й 24 години Ле-Мана (Herrmann) Porsche RSK (1-а підказка)
1-е Рейн-купе (Porsche RSK)
2-й Zeltweg (Porsche RSK)
4-й туристичний трофей (Е. Барт) (Porsche RSK)
1-й Avus Porsche RSK
1-й прибережний Порше
1-й Г П Венесуели Феррарі (Дж. Лукас)
Чемпіон Німеччини зі спортивних автомобілів
1er G P de Reims F2 Porsche Special
1959 рік: 2-а 12-та година себрингу (C. Allisoni) Ferrari 250 TR 3 L.