Зимові шини для велосипедів Шипи найбезпечніші - DER SPIEGEL
Велосипедні шини з шипами
Велосипедні прогулянки в морозний мороз можуть принести велике задоволення. За умови наявності правильних зимових шин.
Власне, цього року я хотів залишити їх без страху. Я б все-таки впорався з парою зимових тижнів, думав я. Але потім температура впала, і я спустився до свого льоху. Там вони все ще висіли, трохи брудні з минулого року, але готові до використання: мої зимові шини.
Треба визнати, що моє захоплення велоспортом досягає своїх меж взимку. Потім я ловлю себе на думці, що тепле метро також може бути приємною справою. Іноді я піддаюся спокусі. Але через день-два на стороні погано налаштованих пасажирів із закапуючими носами, я сідаю на велосипед.
Спочатку мало що дозволяло припустити триваючі любовні стосунки. Перша зустріч з велосипедом до якого Ральф Нойкирх пам’яті закінчилися падінням. Але в якийсь момент для редактора SPIEGEL їзда на велосипеді з необхідності перетворилася на пристрасть. З тих пір він слідував за Джоном Ф. Кеннеді: "Ніщо не зрівняється з простою радістю катання на велосипеді".
Ральф Нойкирх регулярно розповідає про прекрасні моменти, а також про спортивні, технічні та особисті виклики на велосипеді у цьому блозі.
Основна проблема - не холод. З одного боку, ви можете захиститися від нього, навіть якщо це нелегко на ваших ногах. З іншого боку, ви можете сказати собі, що героїчні страждання - це частина велосипедного руху. Французький професійний велосипедист Жерар Сен пописав на власні руки класичний Льєж-Бастонь-Льєж у 1957 році, щоб він все ще міг рухати їх на морозному морозі. Я, мабуть, просто впораюсь через Берлінський Тіргартен без таких заходів.
Справжнім ворогом велосипедиста є плавність ходу. Великі вулиці переважно усипані, тож це не проблема. Але бічні вулиці або велосипедні доріжки, тобто самі маршрути, на яких рухається велосипедист, є підступними. Невеликі калюжі, які замерзають взимку, можуть перетворитися на зрадницькі пастки.
Низький тиск у шинах допомагає
Минулої зими переді мною впав велосипедист, якому довелося гальмувати на такій невеликій крижаній поверхні, бо з бокової вулиці перед ним виїхала машина, яка не зупинилася на велодоріжці, а лише на вулиці. Це трапляється знову і знову. Їзда на велосипеді взимку небезпечна. Але є способи захиститися.
Негайним заходом є зниження тиску в шинах. Це збільшує площу контакту та покращує зчеплення шини. З цієї причини взимку широкі шини обов’язкові. Шини розміром до 5 дюймів, такі як ті, що встановлюються на так званих жирових велосипедах, були б найкращими. Однак вони не підходять для звичайних велосипедів, і тому для більшості водіїв мова не йде.
Має сенс придбати спеціальні зимові шини, подібні до тих, які я маю в підвалі. Вони мають спеціальну гумову суміш для зими, яка забезпечує більше зчеплення на морозі. Однак вам слід добре подумати, для чого вам потрібні шини. Деякі моделі, такі як Conti Contact Winter, мають профіль ламелей, який ідеально підходить для їзди по снігу. У великих містах шанс проїхати крізь щойно випав сніг надзвичайно малий.
Заборонено на автомобілях, дозволено на велосипедах
Тим, хто їздить цілий рік, як і я, не вдається обійти справді жорсткі тапочки: зимові шини з металевими шпильками, так звані шипи. Їх забороняють на машинах протягом десятиліть, але дозволяють на велосипедах. Шипи не загострені, як випливає з назви, а мають сплюснуту круглу голову.
За допомогою нього ви ораєте все, що може перешкодити взимку: свіжий сніг, сльота, замерзлий сніг, замерзла волога, голий лід. Кілька років тому я купив свої шини, пару Schwalbe Marathon Winter, для свого туристичного велосипеда. За рекомендацією мого дилера велосипедів, я спробував шини на замерзлому озері в нашому районі. Ідеально! Прискорення, гальмування, повороти, зовсім не проблема.
Однак перед покупкою слід врахувати кілька речей: шиповані шини вищі за звичайні. Ви повинні переконатися, що між кришкою шини та крилом є достатньо місця. Шиповані шини також повинні бути обкатані, в ідеалі на звичайній дорозі. Тоді штифти щільно вдавлюються в тримачі і не випадуть в екстреному випадку. Оскільки ви спочатку втратите кілька шипів, бажано придбати комплект для заміни разом із монтажними інструментами. Це не коштує багато.
Є два недоліки
Вам також слід подумати про маршрути, на яких вам знадобляться шини. Гонщики на гірських велосипедах можуть вибрати серед широкого асортименту зимових шин, але це має сенс лише в цій галузі. Дві моделі особливо цікаві для міських гонщиків: зимовий марафон Швальбе та зимовий Швальбе. Останній - це розібрана версія Зимового марафону, лише два ряди шипів посередині бігової поверхні. Марафон обладнаний чотирма рядами.
Тоді я купив марафон, бо вважав, що чим більше стрибків, тим краще. Сьогодні я б обрав простіший варіант. Це дешевше, легше і цілком достатньо, якщо ви не хочете випробувати екстремальні повороти. Літо - і так найкраща пора року.
Не слід приховувати два недоліки шипованих шин: вони значно повільніші за звичайні. Це лише частково компенсується тим, що ви можете безстрашно їхати хитрими проїздами. І вони голосні, особливо на асфальті. Ви повинні бути готові, щоб люди розвернулись, коли ви проїжджаєте повз них. Ви можете зменшити шум, міцно надувши шини. Але тоді вони менш зручні.
Іншими словами, шипи чудові, коли це рівно. Вони дратують, коли дорожні умови в нормі. На жаль, це може змінюватися з кожним днем. Але жодна нормальна людина не змінює шини щоразу.
Додатковий велосипед на зиму
Є лише одне цілком задовільне рішення: вам потрібно два колеса на зиму.
Це менш абсурдно, ніж це звучить. У багатьох людей у підвалі чи гаражі все ще є старий велосипед, на якому вони більше не можуть їздити. На кілька тижнів взимку цього зазвичай буває достатньо. Головне, щоб працювали гальма. При необхідності можна обійтися без перемикання передач, а можна закріпити на фарах та задніх ліхтарях.
Можливо, навіть варто придбати дешевий вживаний велосипед. Вам не потрібно витратити більше 50 євро. Зимовий велосипед також має ту перевагу, що ви можете захистити свій хороший велосипед. Сіль на вулицях з’їдає ланцюг або навіть ламає раму.
Оскільки мої старі зимові шини мають висоту 26 дюймів, але я маю лише 28-дюймові колеса, я збираюся зробити старий велосипед сина, який іржавіє вдома. Потім наступають шипи, і якщо погода співпрацює, я йду кругом по озеру. Їзда на велосипеді взимку може бути справді веселою.