10 порад для успішного першого біваку на морозі - I-Trekkings

Після багатьох років зимових біваків в Юрі, Веркорі та скандинавських країнах, а також у розпалі підготовки до канадського Високого Арктичного Анрі пропонує нам кілька порад, щоб кожен міг поділитися цим казковим досвідом. Ця ніч на снігу, під зоряним зимовим небом. Дізнайтеся про його 10 порад для успішного першого біваку на морозі.

1. Покладіть безпеку на перше місце

Що відрізняє зимовий бівак від інших сезонів - це перш за все суворість погоди та рельєфу, з якими можна зіткнутися. Для ваших біваків у літніх умовах прочитайте наші поради щодо пошуку бівака, про який мрієте. Підготовка до виходу є обов’язковою умовою для обговорення. Беручи прогноз погоди, щоб перевірити, чи обладнання, яке у вас є, підходить для очікуваних температур та опадів, повинно бути як ніколи рефлексом. Те саме стосується прийняття бюлетеня про лавину, який буде завершено поглядом на карту схилу, щоб перевірити, що запланований бівак не знаходиться в зоні ризику.

На місці бівуачівернал повинен бути якомога виднішим, особливо з неба. Більшість виробників випускають свої «чотирисезонні» моделі наметів у кольорах, видимих ​​здалеку (червоний, оранжевий). Це не для приховування. Я не забуваю про захисне обладнання та, зокрема, про заряджений телефон, який постійно тримав біля мене, щоб акумулятор не «розрядився». Нарешті, давайте зрозуміємо, не соромно відмовлятися від бівака, який ви не «відчуваєте», навпаки.

біваку

2. Виберіть правильне обладнання

Ізоляційні. Це ключове слово для обладнання зимових біваків, адже єдине тепло, яке ви маєте на біваку, - це ваше власне тіло! Маючи це на увазі, ви швидко розумієте, що немає сенсу мати найкращий намет на ринку, якщо ви не зробите зусиль, щоб перекрити вхідні отвори холодного повітря внизу полотна снігом. Також немає необхідності мати мішок -45 ° C, якщо ви спите на літньому матраці, справжньому енергетичному сітці. Обладнання повинно бути ізолюючим, цілісним та ... універсальним. Отже, озброївшись хорошим матрацом, ви можете використовувати свій спальний мішок -10 ° C, вибраний не надто тісний, щоб спати з пуховиком і залишатися затишним до -20 ° C.

3. Перевірте своє обладнання та ноу-хау

Перш ніж розпочати велику пригоду, далеко не все, варто пройти перший тест неподалік від притулку, села чи свого автомобіля. Це дозволяє вам запускати без тиску і збиватися з дороги, якщо обладнання працює менш ефективно, ніж очікувалося, або умови складніші; не загрожуючи та не гидуючи назавжди.

4. Ретельно вибирайте своє місцезнаходження

Після виключення лавинних зон, яке ідеальне місце для зимового бівака? Звичайно, приємна панорама не зіпсує задоволення, але з дуже короткими днями це не так важливо, як влітку. Власне, два елементи, які я найбільше враховую, - це захист від пануючого вітру, оскільки він пропонує більш спокійну і менш холодну ніч та ранкове сонце. Останнє не є вирішальним критерієм, але розминка в променях ранкового сонця, підняття табору в золотому світлі є частиною розваги зимового бівака і дозволяють розпочати день під найкращим егідою.

5. Дайте собі час

Оніміння пальців, сильний вітер, який вимагає важливих запобіжних заходів, виїмка снігу для отримання рівної поверхні ... Постановка бівака в снігу вимагає часу, часом багато часу. Залежно від умов, я зайняв до 3 годин, щоб виконати всі операції. І оскільки взимку рано спадає ніч, краще дати собі час спокійно робити справи і насолоджуватися біваком !

6. Підготуйся до шторму

Я думаю, що немає нічого гіршого, ніж доводиться вставати посеред ночі, щоб зіткнутися з штормом, якого погода не передбачала. Немає нічого більш стресового, ніж те, що потрібно повіситись на намет, що потрапив у шторм, який загрожує розірвати. "Найгірше ніколи не розчаровує", і все може статися серед ночі. Добре закріплений намет з ретельно розміщеною кожною опорною точкою, кожен хлопець добре розтягнутий завдяки сніговим якорям, дно полотна ретельно захищене від снігових намистин і низька стіна, споруджена для уповільнення вітру ... і буря може добре продути !

У цей період розпродажів є вигідні, і навіть вигідні угоди. Щоб не піддаватися нерозумним спокусам продажу, ось кілька правил, яких слід дотримуватися, щоб купувати відповідально:

  • Купуйте потрібні вам товари та одяг
  • Купуйте вироби та одяг, що вистачає
  • Віддавайте перевагу брендам, які прихильні до навколишнього середовища
  • Віддавайте перевагу продуктам та одягу, що сприяють коротким виробничим ланцюгам (зроблено у Франції, зроблено в Європі)

Ось кілька пропозицій від наших партнерів:

  • Зниження до 70% у Alpinstore (додаткове зниження на 5% із кодом SO5 від € 250)
  • До -70% у Snowleader
  • До -60% у Ekosport (5% додаткове зниження сьогодні з кодом SALE)
  • Зниження до 70% на Decathlon
  • До -70% на Alltricks
  • Знижка до 50% на GoSport
  • До 70% на Ultimebike
  • А також продажі в I-Run, Odlo, Hoka One One

7. Турбота про воду

Вода - головна проблема бівака, я вас нічому не навчаю. І це не тому, що взимку ми менш спрагнені, ми не зневоднюємось, а навпаки. Гірше того, зневоднення буде фактором, що сприяє обмороженню. Ідеал - знайти незамерзлу точку води. Потоки та джерела забезпечують рясну і швидко використовувану воду. Звичайно, за відсутності потоку завжди можна розтанути сніг. Але це трудомістка і витратна паливо операція !

8. Харчуйся добре

Їсти гаряче - це не лише частина задоволення від зимового біваку - задоволення тим важливіше, що піч ефективна і робота не триває годинами, - але також є життєвою необхідністю; що забезпечують достатню кількість калорій для боротьби з холодом. Недоїдання в холодну погоду не має таких наслідків, як літо. Тому їжа, піч та паливо є елементами безпеки під час зимового бівака.

До -5 ° C і навіть -10 ° C завжди можна використовувати свою газову плиту, якщо це модель з регульованим тиском типу вітряного котла MSR або тих, які дозволяють `` змінити газовий картридж ''. Касета повинна бути виготовлена ​​із суміші бутану та пропану, причому останній є менш чутливим до холоду. Але нижче цих температур, або протягом тривалого періоду, бензинові печі мають велике значення, оскільки вони є більш економічними та ефективнішими в холодну погоду. Щоб їх заправляти, я віддаю перевагу бензину С (білий газ), оскільки це найбільш рафіноване паливо, найбільш нечутливе до холоду і вимагає менше технічного обслуговування печі. У більш відданих проектах не бійтеся надавати запасні частини та бензин чи бензин більше, ніж потрібно.

"Принесіть більше бензину або бензину, ніж вам потрібно" - це добре, але саме ... скільки? Ідеальним є наявність місця при необхідності, без зайвого перевантаження вашої пульки або рюкзака. То скільки? Жахливе питання, на яке, на жаль, немає однозначної відповіді. Звичайно, пріоритетом на місці буде мінімізація споживання. Я завжди використовую алюмінієве лобове скло, що постачається з моїм омнілітом Primus, я уникаю кип’ятіння води, коли справа доходить до приготування чаю, який я споживаю негайно, і я завжди беру з собою термос для розмивання Primus, щоб не нагріти воду. Але залежно від температури води, яку потрібно нагріти, чи топиться сніг, чи знаходиться людина на висоті, чи недостатньо захищена від вітру, споживання може значно зрости. У лютому на норвезькому високогір’ї, штовханому вітрами близько 100 км/год і температурою -25 ° C, моє споживання досягло рекордних 0,75 літрів бензину на день протягом двох !

9. Бути висвяченим

Взимку немає місця для безладу. Все, що лежить навколо, ризикує бути похованим у снігу або знесеним вітром. І що може бути більше дратує, ніж неможливість запалити свою піч, бо запальничка валяється хтозна куди? Нарешті, бути охайним означає не ризикувати залишати за собою сміття, яке з’явиться знову, коли сніг розтане.

10. Зберігайте тепло перед ковзанням у спальний мішок

Вниз, я вже говорив раніше, просто ізолятор. Чим він товщі, тим більше він зменшує ваші втрати калорій, але ніяк не зможе нагріти вас! Щоб зігрітись, ось мої три рішення. Перший і найпростіший - це не бути холодним! Як тільки я приїжджаю на бівак, коли я знаю, що більше не буду активною, я надягаю найбільш теплові шари, в першу чергу захищаючи голову, шию і тулуб, наприклад, пуховиком з капюшоном, шапкою теплішою, ніж той, який використовується під час подорожі. Друге рішення - трохи потренуватися перед ковзанням у спальний мішок. Стрибайте на місці, бігайте за останнім пописом, підвищуйте температуру тіла - але особливо не до того, щоб потіти! Нарешті, для безпеки у мене завжди є алюмінієва пляшка з гвинтом типу SIGG, яку я можу наповнити та використовувати як грілку. Для більшого комфорту існують навіть неопренові чохли, щоб зменшити ризик опіків та зробити контакт приємнішим. Але будьте обережні, як тільки температура впаде, його потрібно витягнути зі спального мішка, щоб він не споживав ваших дорогоцінних калорій, щоб зігрітися !

Коли ми думаємо про дуже холодний бівак, ми зазвичай маємо на увазі спеціалізоване обладнання: великий пуховик, товстий пух, громіздке та дороге обладнання. Це правда, бівакінг при -30 ° C не можна імпровізувати за допомогою невідповідного обладнання. Але освоєння вашого обладнання, побудова універсального набору і, перш за все, знання правильної поведінки також важливі. Саме ці знання поступово відкриють двері для надзвичайних біваків під небом, що має унікальну ясність, в приглушеній атмосфері сніжних пейзажів. Незабутні моменти, без яких ви скоро не зможете обійтися.

Щоб знати більше

Щоб дізнатись все про зимовий бівак та не тільки, відомий англійський редактор Цицерон видає (англійською мовою) "Полярне дослідження, практичний довідник для досліджень Північного та Південного полюсів" за підписом дослідника Діксі Дансеркоер.

Вам сподобалась моя стаття? Дайте йому 5 зірок

Клацніть на зірочку, щоб дати їй рейтинг

Надішліть мій рейтинг

Середня оцінка 4.9/5. Кількість голосів: 67

Голосів ще немає. Оцініть мою статтю першим.

Вибачте, ця стаття не була для вас корисною!

Дозвольте мені вдосконалити цю статтю !

Скажіть, як я можу вдосконалити цю статтю