1zu160; Тепловоз «Minitrix» V 100 Гех; використовувати худнути, обговорення на форумі
хтось знає, як відкрити кожух тепловоза Minitrix V100? Я можу відкрити всі свої локомотиви, коли трохи розсунув корпус, але це не працює з локомотивом. Чи є якась хитрість? Дякую
внизу він має 2 гвинти. Обидва на висоті сходів.
редагувати: я маю на увазі нове видання, звичайно.
Який V100 (рік виробництва?) У вас є ?
Зі старшими це працює, якщо ви від'єднали фіксуючі вушка над візком.
Редагувати: Опис змінено, було для Флейшмана.
Привіт: Вернер С.
Фотографії, прикріплені wernerS до цього повідомлення, можуть бачити лише зареєстровані користувачі - увійдіть
На жаль, я не можу сказати рік побудови, але там немає гвинтів. Я знаю, що мої дані трохи бідні.
Я щойно розпакував білизну для білизни, тож вам слід використовувати маленьку. Викрутка між
Витягніть кабіну та раму водія (над підлогою).
Це важливо знати, оскільки існують відмінності. Зображення або принаймні номер локомотива можуть допомогти.
Також є відмінності в площі кабіни водія, яка має подвійний гачок.
Можна потрапити тонкими пластиковими смужками зверху на рівні засувок, тоді це має спрацювати при відкритті.
Привіт Бьорн
Фотографії, додані Бьорном до цього допису, можуть бачити лише зареєстровані користувачі - увійдіть
Тут можна знайти мийки - там є непрямі вказівки щодо зняття корпусу:
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/waschoppel/minitrix/061_minitrix.php
https://www.digit-electronic.de/wiencirz/waschoppel/minitrix/031_minitrix.php
Здається, це дві різні інструкції. Але веб-сайт Гунтера Віенціржа пропонує ще більше.
Успіхів та найкращих побажань
Залежно від року побудови існували і корпуси крихти!
Тоді дуже ризиковано відкривати корпус, оскільки він може розбитися, як шкаралупа яєць.
Привіт, завтра опублікую знімок, якщо він не спрацює. Але дякую за допомогу.
Я завжди беру зубочистки. Ви можете поширювати це з почуттям. З нею під сходами та з іншого боку трохи спереду, трохи нижче кабіни водія.
Тож я занадто незграбний, або занадто обережний. Я все пробував, просто не можу це підняти.
П.с. Фотографії локомотива додаються
Фотографії, додані Хаге до цього повідомлення, можуть бачити лише зареєстровані користувачі - увійдіть
І ще одна річ
Фотографії, додані Хаге до цього повідомлення, можуть бачити лише зареєстровані користувачі - увійдіть
Вам потрібні тонкі пластикові смужки, чотири шматки, які потрібно вставити в місцях фіксуючих вушок, тоді корпус повинен бути спроможним відтягуватися вгору.
Ніяких гарантій. 😉
Представлено символічно на малюнках.
Привіт Бьорн
Фотографії, додані Бьорном до цього допису, можуть бачити лише зареєстровані користувачі - увійдіть
Просто залиште справу! Це "шедевр" Віллі "Радназе" Аде, щоб зняти корпус, потрібно одночасно розкласти бічні стінки кабіни (!) І розірвати окружність засувок на стеблах, але зверніть увагу на міцно прикріплені стебла приклеєні до кабіни водія, щоб їх притиснути один до одного, щоб стопорні вушка не рухались назовні разом з.
На жаль, поломка при цій конструкції неминуча. У версії з мотором і маховиком Canon корпус переглянуто до такої міри, що кабіна водія більше не приклеюється до штоків, що робить зняття корпусу простішим і більш ламаним. Але це, мабуть, тобі ні до чого
ви також пробували зубочистки? 4 штуки при необхідності. Потрібно зайти за тираж, потім щось штовхнути, а потім розподілити кабіну. Це потрібно висунути назовні на 2 мм. Потім натисніть на тираж і все разом знизиться. Ніколи зі мною нічого не порвалось.
підказка від Фолькера @ 15 вказує на правильну точку: Рішення полягає в кабіні водія.
Я завжди знімав це першим. Розкладаючи загостреними зубочистками, схожими на викрутки, деякі шматки деревини ламаються, ви повинні бути дуже обережними, щоб не пошкодити лакофарбове покриття.
Як тільки виникає зазор, там повинні входити шпильки безпеки!
Я починаю не з боків, а з внутрішніх кутів між кабіною та переднім кінцем.
Після зняття кабіни вгору решту корпусу можна легко зняти.
Перед повторним збиранням довгі вирізи у кабіні водія були укорочені, щоб полегшити наступну розбирання.
додав додаткову картинку. Спочатку розправте раму зубочистками, потім вставте голки між кабіною та блоком.
Бернд
Фотографії, додані Pfeiffer * до цього повідомлення, можуть бачити лише зареєстровані користувачі - увійдіть
Я, мабуть, був занадто короткий з описом. Тож спочатку ослабте засувки на корпусі, як показано на малюнку, потім повністю видаліть їх з колом, а потім натисніть на засувки, про які ви згадали, всередину, щоб зняти коло.
Якщо литий блок все ще в ньому, ви можете витягнути стопорне кільце назовні лише на згадані фіксуючі вушка, які потім зазвичай ламаються.
Привіт Свен,
Наскільки я пам’ятаю, у корпусі є чотири отвори з усіх чотирьох боків над осями, в які вставлені фіксуючі вушка чорної пластикової рами. Розсуньте навколишню раму назовні і притисніть сторону корпусу всередину, тоді з'єднання буде вільним. Якщо ви зробили це з одного боку, це також можна порівняно легко вирішити з іншого боку. Я мав хороший досвід роботи із шпильками, щоб тримати їх відкритими або обережно відкривати.
Удачі + ще більше терпіння
Олівер
Відповідати можуть лише зареєстровані та зареєстровані користувачі.
Вхід ->
ще не зареєстровано? Ви можете створити свій безкоштовний рахунок тут: Новий рахунок N-List