250 екс. 2009, які рататуй на високій швидкості - 100% форум ендуро від Freenduro

Область обговорення ендуро - від freenduro.com

ендуро

250 екс 2009 який рататуй на високій швидкості

250 екс 2009 який рататуй на високій швидкості

Повідомлення не прочитано jerempsta »11 січня 2016 р., 15:18

- Бренд: ktm
- Модель: exc 250
- Рік: 2009

Проблема/питання:
Привіт усім, я щойно купив 250 ексклюзивів з 2009 року і не можу його правильно відрегулювати.
Придбаний всього місяць тому, перший випуск на моєму велосипеді нічого не міститься в сумці і взагалі не по черзі . Розбирання вуглеводів нормально з оригінальним струменем, червона пружина клапана, яку я замінюю на жовту, клапан HS клапан, який замінюю новим клапанна коробка.
Справи йдуть краще, але велосипед не робить максимум оборотів на вершині, це рататуй з рейтететеутетеоооретеууутбооу, мені довелося б зробити для вас відео.
На низькій швидкості це нормально, середнє також добре, і свічка нова і коричнювата на вигляд.

Яка порада з цього приводу, проблема карбюрації? Проблема з клапаном? Проблема запалювання (можливо, вона зміщується) ?
наперед дякую.

Re: 250 exc 2009 який рататуй на високій швидкості

Повідомлення не прочитано 296 »11 січня 2016 р., 20:06

Чому ти купив її, якщо в ній немає нічого в сумці.

Чи правильні налаштування вуглеводів для вашої висоти та поточної температури?
Нова свічка запалення не означає ідеально функціональної, тому спробуйте з іншою, можливо.

В іншому випадку це виглядає як проблема Bac або Cdi.

Re: 250 exc 2009 який рататуй на високій швидкості

Повідомлення не прочитано jerempsta »12 січня 2016, 09:06

Re: 250 exc 2009 який рататуй на високій швидкості

Повідомлення не прочитано фредуро »12 січня 2016, 10:07

Ви рекламуєте оригінальну насадку. Це нічого не означає, якщо воно не відповідає висоті та кліматичним умовам, в яких ви їдете.
Дайте нам ВСІ значення ваших налаштувань карбюратора, щоб порівняти з тим, що робиться.

Також розкажіть нам про тип свічки запалювання та особливо про температурний показник, яким оснащений ваш мотоцикл.

Нарешті, решта в якому стані? Циліндр/поршень, вихлоп/глушник.