306INsIDe Переглянути тему - 1

Важлива інформація для читання

Вид:

Ідея ? Це трохи нудно як сфера використання.
_________________
Ручне гальмо не для собак .

Адміністратор

Вид:

Крім вашого занадто великого споживання

Вид:

Адміністратор

Вид:

2.2l мав трохи більше інерції порівняно з 2.0l в інших місцях.

У всякому разі. для вашого занепокоєння, оскільки ви споживаєте занадто багато, і турбо, здається, згасає (трохи) занадто пізно, я б сказав, що турбо може почати втомлюватися, оскільки має 217 000

Попередження: 1
Вид:

Вид:

Після пердіння DHY я встановив насос Xantia Bosch D8B, турбонаддув KKK. Ніяких модифікацій на насосі чи турбонаддуві. Звичайно, немає EGR.

Турбо не починає рости до 2500/2700, як ви.

А роблячи багато шосе 180 або їдучи в режимі ON/OFF, я легко піднімаюся до 9L/100.

В іншому випадку я піднявся в 195/50R15 і на максимальній швидкості я можу регулювати спуск, це дає мені лічильник 198 км/год і 185 на GPS.

Для вашого турбо, який починається з 2500/2700, це здається мені нормальним.
Після випитого. спробуйте заправитись під час їзди в дідовому режимі, щоб побачити (макс. 120 км/год). Мені вдається опуститися до 5,5 л/100.

Попередження: 1
Вид:

Я сказав це, перебільшуючи звичайно!
але я вже бачив у деяких повідомленнях, що деякі додають 20 км/год до швидкості, з якою вони їдуть. скрізь є міфи, .

Вид:

Ще одне питання, яке я знаю, - це не правильна секція, де знаходиться "перемикач", який спрацьовує засувкою, коли багажник відкрито ?
Чи є оригінальні задні дроти hp на 3 дверях td ph1? якщо так, то де? Не знайдено !
Спортивно .
_________________
Ручне гальмо не для собак .

Попередження: 1
Вид:

Вид:

Він поглядає праворуч, ліворуч, каже мені: "Це ти там ту дерьмо наклав?"> "Е, ні. Тому я тут!"

Ну, ти злишся, у мене немає часу. але добре.

По порядку (насос, встановлений Peugeot за словами мого відставного продавця гаражів Peugeot, у будь-якому випадку сумніваюся.):

Капсула LDA, встановлена догори дном
пластикову шайбу знято
3 відбитки пальців внизу
насос погано застопорився посередині, трохи нахилившись до блоку з огляду на довгасті отвори (+ просування і точна риболовля на високій швидкості), але, очевидно, не хвилюйтеся, оскільки машина добре заводиться, не затримуйте все це за його словами і клин потрібні передачі, час і долари.
Потік гвинта розпущений і, на мій подив, бажаючи повернути його неможливо, тому я схопив 13 болт у його кінці шестигранним ключем, і він не був надто тугим .
Пошкоджений верхній регулювальний гвинт, знизу - червона та жовта фарби .

Коротше, він сказав мені: ну це лайно, пристосування до лавки становить приблизно 300 євро, знайдено в одній з поломками, і ми розраховуємось за вас, щоб вона зламалася.
Або не поспішаючи, ви приблизно туди їдете, відзначаючи зміни.
Я вибрав образливий і безкоштовний варіант, лайно, форуми, .

Повороти богового вогню, зроблені знову близько 2500 об/хв, я повністю затягнув закручений поворотом пружини, поставив на 45 ° щупом, повернувши його до себе від початкової позначки, закрутив потоковий гвинт на чверть обороту. Автомобіль більше нічого не бачить, не палить, не нагрівається, з іншого боку, на повному баку під час їзди весь час понад 4000 об/хв він робить макс. 700 км. Ну, це змушує вас захотіти, це нагадує мені gti16, який прибув до 4500 дуже солодкого вина! Але міг *** ногу. З іншого боку, я не торкаюся пістолета, хоча кран, мано. TUTUTUT Я занадто добре знаю себе .
Це моя машина для роботи (160 км/день), крихка головка блоку циліндрів, хоча її було перероблено з А на Я 30000 км тому.
(повний двигун 222000 км на сьогодні)

Вже подбає про приклеювання 4 балів перфо або B6 та інф-бару.

Потім я побачу перейти на гальма 266 мм, у мене є диск brembo max і жорсткі колодки, рідина 3 місяці, але це все ще занадто коротко .
_________________
Ручне гальмо не для собак .