5 порад для катання на самокаті l; зимова жінка струм МАГ
Зима - найскладніший час для 2–3 гонщиків. Щоб кататися в цьому сезоні в повній безпеці та теплі, відкрийте 5 порад.
Зручний для пересування містом, особливо в паризькому регіоні, скутер не позбавлений небезпеки. Зима між льодом, снігом та відсутністю видимості. Дорога дуже небезпечна. У цей період важливо для вашої безпеки добре підтримувати свій автомобіль, а також правильно регулювати фари. В автомобілі важливо адаптувати своє водіння для максимальної безпеки. В скутер, ви повинні бути вдвічі пильнішими. Troopy дає вам 5 порад щодо безпечної їзди на скутері взимку.
1. На скутері взимку видимість зменшується
У сутінках осені та зими умови видимості на дорозі кардинально змінитися, і дуже важливо бути особливо обережним. Дощ, сніг, ожеледиця, туман - все це фактори, що зменшують видимість та збільшують ризик кожної поїздки. Бути помітним важливо для забезпечення вашої безпеки. в жовтому жилеті а також факт катання пожеж на зможе забезпечити безпеку водіїв двох та трьох коліс. Звичайно, це також необхідно забезпечити їздити повільніше і уникати міжфайлів через зменшену видимість у дзеркалах автомобілістів.
2. Зима на скутері: передбачте небезпеку та гальмування
Загалом, під час дощу чи снігу білі смуги, пішохідні переходи, кришки люків або навіть бруківка представляють ризик ковзання. Важливо підходити до них з великою обережністю. гальмування є одним з найтонших аспектів водіння скутера, тим більше взимку. Це дає обом достатню потужність на гальмо, щоб вчасно зупинитися, але не надто багато, щоб уникнути блокування де занос гальмового колеса (особливо переднього), за відсутності пристрою Антиблокувальна система ABS. Важливо пам’ятати, що, хоча найефективнішим гальмом є переднє, у погану погоду краще віддавати перевагу гальму заднє гальмо щоб уникнути блокування переднього колеса, що спричиняє (майже) систематичну втрату зчеплення, отже, падіння.
3. Збільште відстань безпеки
Взимку, зчеплення з шинами до дороги значно зменшується через погані погодні умови. Це призводить до зменшення адгезії, яка повинна бути абсолютно компенсована збільшена безпечна відстань якщо ми хочемо уникнути нещасних випадків. Земля із зменшеним зчепленням не тільки збільшує гальмівний шлях, але й робить екстрене гальмування дуже небезпечним, що майже систематично призводить до блокування переднього колеса. Тому життєво важливо дотримуватися відстані безпеки.
4. Обладнання повинно бути пристосоване для захисту від сильних холодів
Обладнання для байкер це не просто модні аксесуари, вони необхідні всім, хто любить водіння скутера. Оскільки тіло повністю схильне до можливих небезпек на дорозі, слід якомога більше захищатись. Але зимовий сезон також зобов’язує кожного водія також захищатись напади застуди. Щоб протистояти цьому, рекомендується надіти а водонепроникна і тепла куртка, a грілка для шиї і один фартух щоб зігрітися під час руху. Носіння затверджені рукавички будучи обов'язковим, рекомендується носити підходящі рукавички на зиму або навіть з підігрівом для більшого комфорту при керуванні скутером. Також рекомендується тримати куртку довжиною три чверті, щоб не виходило холодне повітря.
5. Пристосуйте свою швидкість взимку
Взимку, контролюйте свою швидкість дуже важливо! Скутер при запуску прискорюється швидше і краще, ніж автомобілі. Тому обмеження швидкості в місті швидко досягаються, і потрібно подбати про те, щоб не перевищувати 50 км/год і навіть зменшувати свою швидкість на 10 км/год, особливо в поганих погодних умовах. Зверніть увагу, це також важливо гальмо або сповільнюйте рух при вигинах, особливо коли видимість обмежена. Зверніть увагу, що у разі сильного вітру більш міцні 125 см³ матимуть перевагу над 50 см³. Бажано також уникати черг у погану погоду, оскільки буде дуже важко реагувати на несподівану зміну смуги руху автомобіля.