50 років тому помер чемпіон світу з Формули-1 Йохен Ріндт
Межі між постановкою та його справжньою суттю розмились: тут учасник партії, там вдумливий, чуйний персонаж за кермом. Ось так склалася харизма, що робить Йохена Ріндта легендою, але також своєрідною провідною фігурою. Його запам’ятають у ці вихідні.
Нахабний і талановитий: Йохен Ріндт був сміливцем, але набагато більше, ніж просто халлодрі.
Чоловік, який наприкінці року стане чемпіоном світу, любить позувати в коробці в норковій шубі. Іноді він також читає "Плейбой", витягнувшись зухвало і невимушено в кріслі. Він не залишає нічого, що може бути гарним для образу пілота Формули-1, якого вони з пошаною називають "диким".
Межі між інсценізацією та його справжньою суттю розмились: тут партійна людина, там вдумливий, чуйний персонаж за кермом. Ось так склалася харизма, що робить Йохена Ріндта легендою, але також своєрідною провідною фігурою. Його запам’ятають у ці вихідні.
Нахабний і талановитий: Йохен Ріндт був сміливцем, але набагато більше, ніж просто халлодрі.
Чоловік, який наприкінці року стане чемпіоном світу, любить позувати в коробці в норковій шубі. Іноді він також читає "Плейбой", висунувшись зухвало і невимушено в кріслі. Він не залишає нічого, що може бути гарним для образу пілота Формули-1, якого вони з пошаною називають "диким".
Напередодні Гран-прі Італії на цих вихідних про Льюїса Гамільтона немає мови. Але від Йохена Ріндта, з яким ера ексцентричних гонщиків справді розпочалася наприкінці 1960-х. Рівно півстоліття тому він втратив життя в італійському Автодромо, і до цього дня він є єдиним чемпіоном Формули-1 в історії, якому посмертно присвоїли титул.
Але Йохен Ріндт - це більше, ніж гірка цікавість в історії перегонів. "Він був першою поп-зіркою у Формулі-1", - каже його супутник Хельмут Марко, нині консультант з автоспорту в Red Bull. Ріндт насправді був першим гонщиком, який організував власні інтерв'ю на радіо та телебаченні, домашні історії та розуміння свого світу думок. дозволено. Він любив контраст, жив теж - і пережив.
Межі між інсценізацією та його справжньою суттю розмились: тут партійна людина, там вдумливий, чуйний персонаж за кермом. Ось так склалася харизма, що робить його легендою, але і своєрідною провідною фігурою. Можливо, перевершила лише слава бразильця Айртона Сенни, який багато в чому здавався дуже схожим на Ріндта. Обидва повстанці, які набули певної зарозумілості, щоб захистити себе.
Зловісна цитата
Що робить цього народженого в Майнці Карла Йохена Ріндта, який змагався за австрійською ліцензією, на сьогоднішній день таким особливим? Навряд чи це може бути виразний ніс, такий кутовий, як тодішні гоночні машини. Швидше за все, це туга за хлопцями, які рухаються всередині кабіни та поза нею, ніж маса гоночних водіїв. Ті, хто не тільки живе до межі, але й любить виходити за межі цього, хто має більше від життя, ніж інші, і може про це говорити. Вони їдуть так, ніби Джеймс Дін зі стартовим номером. Вірний гаслом голлівудської зірки: «Живи швидко, вмирай рано».
Ріндт інтерпретував це для себе більш рішуче, але так само невблаганно: «Оскільки ніхто з нас не знає, скільки він живе, ми повинні намагатися якомога більше витягнути з нашого життя і не витрачати часу. Кожна хвилина дня цінна ".
Батьки Йохена Ріндта загинули під час вибуху в Гамбурзі. Сирота Йохен був евакуйований до бабусі та дідуся в Граці. Йому було добре ще до того, як він зробив кар’єру в автоспорті. Нарешті, він вклав сімейне багатство в гоночні машини.
Бадьорість перемагає, його талант не залишився прихованим. Надзвичайна мужність і надзвичайне управління транспортними засобами розчистили йому шлях. В Англії, яка вважала, що орендувала успіх у автоспорті, вони сказали: "Йохен хто?" Такі риторичні запитання завжди є компліментом, безпомилковою ознакою наближення сходження. Ріндт вразив "Ле-Ман" і потрапив у прем'єр-клас. У 1969 році легендарний дизайнер Колін Чепмен підписав його.
Бос команди був своєрідною другою душею: ексцентричним, зухвалим, життєствердним. Тим не менше - або, можливо, через це - двоє мали багато аргументів, що стимулювали одне одного.
"Або я помру в цій машині, або буду з нею чемпіоном світу".
Гоночні машини Lotus у Формулі 1 часто були блискучими, але часто надто крихкими. Страх аварії був завжди в ранньому віці, тому Ріндт ніколи не закріплював належним чином ремені безпеки, щоб не мати можливості рухатися внаслідок пожежі. Саме це стало його скасування восени 1970 року. Теоретики змови вважають, що він вигадав долю. Тому що є зловісна цитата: "Або я помру в цій машині, або стану з нею чемпіоном світу".
Але хто міг здогадатися, що обоє здійсняться?
Ігнорував бажання жінки
Йохен Ріндт втілив те, що сьогодні називали б крутим. Сміливець, але набагато більше, ніж просто халлодрі. Він думав про технологію, він подбав про заходи безпеки, навіть якщо вони на той час були більше жартом. Перш за все, він завжди був прямолінійний, чесний із собою. Він також міг продавати досить добре, і Берні Екклстоун став його наставником. Разом вони виробили великі плани: заробити на Формулі 1 справді великі гроші.
Він продовжував ігнорувати бажання своєї дружини Ніни закінчити активну кар'єру. Хто б подумав інакше у 28 років, так близько до тріумфу? Вони побудували будинок над Женевським озером, де також жили гонщики Джекі Стюарт та Йоакім Бонньє. Вони добре провели час між перегонами.
5 вересня 1970 року, також на той час у суботу, було оголошено кваліфікацію до ВП Італії, десяту з тринадцяти гонок чемпіонату світу. На той час Ріндт виграв п'ять гонок, найбільшим його суперником був бельгієць Джекі Ікс у "Феррарі", котрий з усіх речей міг здобути перемогу на домашній грі Ріндта в Австрії. Це хоче бути добрим. Ріндт був у найкращій формі, недбало пройшовся піт-лейн, підійшов до своєї дружини, яка сиділа біля стіни ями з секундоміром. Потім він разів виїжджав на полювання на швидкісній трасі, на якій його ідол був убитий у боротьбі за титул у 1961 році - німець Вольфганг Граф Берге фон Трипс.
У натовпі кожен повинен був знайти свою ідеальну лінію для найшвидшого кола, це була дика погоня. Він мав неоднозначні стосунки зі своєю машиною: спочатку він ненавидів шасі, яке було важко приборкати, але з перемогами він навчився любити його. Типовий менталітет гонщика.
Наближаючись до арки Параболіка в зоні гальмування, Lotus зі стартовим номером 22 раптово заспокоївся. Спочатку видатний автомобіль сезону ненадовго здригнувся вліво зі швидкістю 240 км/год, потім вправо, а потім знову вліво - і завдяки своїй клиновидній формі проштовхнувся під захисні огорожі. Ніна Ріндт відразу помітила, дивлячись на стіл на колінах, що щось мало статися. Раптом усі двигуни зупинились, і машини повернулися назад у ями. Берні Екклстоун побіг до кривої. Коли майбутній бос Формули-1 повернувся, розмазаний кров'ю білий шолом у руках все сказав.
Йохен Ріндт мертвий, головна артерія та дихальна труба були перерізані гострим краєм приладової панелі, коли він зісковзнув вперед при ударі. Цільний шеститочковий ремінь міг цьому перешкодити. На той момент, коли його забрали на бортовій вантажівці, він, мабуть, уже знекровив. Офіційно італійці дозволяли йому померти лише в лікарні - щоб гонка могла відбутися. Зазначено, що причиною аварії стала зламана гальмівна шахта. Подальших досліджень не проводилось, що це повинно принести?.
Колін Чепмен вирвався з країни. Гонка все-таки проводилася, у шістдесяті роки смерть завжди була штурмером. Швейцарський Клей Регаццоні виграв Gran Premio у Ferrari, і натовп підбадьорився. Крах автомобіля Ріндта все ще знаходиться в Італії. Розірваний, його рятують два колектори.
Він живе в Інтернеті
Іноді цей вид спорту такий жорстокий. І як би погано це не здавалося, смерть закріплює славу героя. Наприкінці року Джекі Ікс отримав п'ять очок у 45 очок від Ріндта. Вдова Ніна прийняла трофей. Вона сказала зворушливі слова: «Єдине, чого Йохен справді хотів у своєму житті, - це стати чемпіоном світу у Формулі 1. Сумно, що він ніколи не міг цього дізнатись ". На особистому веб-сайті, який вона підтримує донині, Ріндт все ще піднімає склянку так, ніби він хотів підсмажити життя з усіма.
Не буде перебільшенням стверджувати, що в той час в Австрії була державна жалоба. Ріндт був усиновлений альпійською нацією, і його люблять покоління. Знайдено спортивного кумира, який створює ідентичність. Німецьке походження не має значення, навіть для Ріндта: "Я є європейцем".
Цього року в Граці повинно відбутися багато урочистостей, Корона переносить більшість із них на 2021 рік. Його іменем буде названа площа, а з середи в столиці Штирії на його честь їде трамвай, урочисто відкритий його зведеним братом. Напис: "Йохен Ріндт живий!"