ABS або ABR

від Гість в суботу 3 грудня 2005 - 20:49

ну у мене нарешті є свій новий 405

і піо, з якими я катаюся

і є собака, яка перетинається, тому я гальмую насухо

та criiiiipfffffftttt: o: shock:?

АБС моя дупа це не працює, і собаці було жарко, вона пройшла поруч, нова земля болить 405 Я думаю: |

або попереджувальна лампочка абс не світиться під час увімкнення
настільки добре, я думаю, що є проблема, тому прошу вашу думку, будь ласка

У будь-якому випадку я домовляюся про зустріч з Peugeot якомога швидше, тому що я не граю в охорону

Re: ABS або ABR

від toretto в суботу 3 грудня 2005 - 20:54

гальмування

від гостя в нд 4 грудня 2005 - 1:44

Re: ABS або ABR

від nenel у пн 5 грудня 2005 - 2:15

Практично, управління подібними речами повинно здійснюватися за допомогою рефлексів, не під час стресового інсульту потрібно з’ясувати, як у вашому автомобілі зводиться з розуму.

Безперервний стрес залишає у вас приблизно половину вашої інтелектуальної спроможності, тому я гадаю, що для великого припливу адреналіну не потрібно залишати багато, щоб конкурувати з АБС, тож скористайтеся настанням снігу. ви нічим не ризикуєте.

Ось як я навчився, і це насправді дуже формативно, вже ви навчитеся відчувати, коли колесо зупиняється, і особливо відчувати, чи може це колесо застрягти (заднє колесо), або його потрібно відпустити, щоб краще відновити гальмування.

Як тільки я зробив собі чисто навчальне гальмування, починаючи зі швидкості близько тридцяти км/год, щоб зупинитися, мені потрібно було принаймні 40 м, щоб зупинитися, і мені довелося відновити щонайменше 5 послідовних блокувань. Отже, я справді встиг пережити і відчути, що відбувається.

Якщо, з іншого боку, ви систематично блокуєте задні колеса (ймовірно, якщо ви часто говорите, що блокують), то у вас є технічна проблема, яка заслуговує публікації в цьому розділі.

Re: ABS або ABR

від гостя в пн. 5 грудня 2005 р. - 7:19

так само для мене, Еммануель л'Абр, якби я міг це вигадати
але, здається, він працює, педаль падає, це дивно, і особисто я вважаю, що це не робить хорошого гальмування

наприклад, це зобов'язує бути пильним у місті та дотримуватися належної швидкості

Re: ABS або ABR

від савашіє у пн. 5 грудня 2005 р. - 15.45

АБС не дуже любить удари, плюс.

Отримайте ціну перед втручанням у Peugeot, оскільки ціна деталей може змусити вас трохи кашляти.

Тим не менш, це елемент безпеки, особливо при гальмуванні поверхнями, що відрізняються зчепленням, наприклад, вліво/вправо.

Ману, наступна машина, яку ви купуєте: спробуйте добре, включаючи гальмування, а також ВСІ електричні та інші функції. Але досвід приходить з невеликими помилками. Ви час від часу бачили тушонку, яку я міг придбати: shock: .

_________________
405 все ще живий і реве !
напр: 405 ІПСШ po шкіра фаза 2.
Через 16 дюймів.
06/1995 від 75000 до 224000 км (продано через 11 років)

Mercedes 230 e w210, 192 500 км все ще доблесний
(Я це люблю)
і.
polo V 1.0 75cv бензин (так, я знаю.) новий з травня.
плюс лайно старих мотоциклів від 125 rdx до XS 1100
деякі з яких котяться !

Re: гальмування

від савашіє у пн. 5 грудня 2005 р. - 15.49

Які у вас шини? Перевірте стан свого диспетчера. А якщо ні, перейдіть на 15 дюймів.

До речі, ви відключаєтеся, терміново гальмуючи, ви ?

Рекомендується (я, мабуть, прочитав це в Autoplus:?) І чесно кажучи, я не переконаний: це, як правило, сприяє блокуванню коліс, і ми втрачаємо гальмування двигуна. яка ваша думка ? (на мотоциклі причина почута, це відсутність зчеплення, справжнє екстрене гальмування закінчується зупинкою двигуна)

Mercedes 230 e w210, 192 500 км все ще доблесний
(Мені це подобається)
і.
polo V 1.0 75cv бензин (так, я знаю.) новий з травня.
плюс лайно старих мотоциклів від 125 rdx до XS 1100
деякі з яких котяться !

Re: ABS або ABR

від nenel в пн 5 грудня 2005 - 16:37

Я змирююся з дзвінком, у нас в ці хвилини достатньо речей, щоб врятувати собі перезапуск.

Одночасно мені довелося зробити 2 великі екстрені гальма, оскільки я отримав дозвіл .

Re: ABS або ABR

від савашіє у пн. 5 грудня 2005 р. - 17:48

Але, якщо ви пам’ятаєте, чому вас навчали в автошколі: відмовлятися чи ні? (Я вже не кажу в кінці гальмування, вогонь, щоб не зупинятися, звичайно) У мене є сусід, він пройшов курси по ланцюгу, йому сказали відключитись, терміново гальмуючи. Я вважаю це дуже дивним. До того ж, це неприродно, коли ти гальмуєш, ти не завжди знаєш, чи тобі доведеться гарно його вкладати, тож, чи не роз’єднаєшся ти, коли стане брудно? дурний.

Я читав його там у Autozob. вони сказали "вимкніть зчеплення, щоб краще натиснути на педаль гальма". тому що, якщо ваша нога стоїть на підставці для ніг, ви недостатньо добре натискаєте іншу педаль? Не розуміти .

Я знаю, що саме на початку, коли швидкість транспортного засобу висока, потрібно нанести сильний удар. це те, що робить підсилювач екстреного гальма, якщо я правильно зрозумів: від того, як ваша нога переходить від акселератора до гальма, хлопець, якого він бачить, що пахне випаленням, і він посилює гальмування.

Багато років тому з другом ми провели тест на BX з шинами 145/14, але гальмуючими. Citroen, (гіпра потужний і майже недоступний), і, не було фотографії, при відключенні колеса заблокувались набагато швидше.
Я більше не пробував з 405 та його ABS, зауважте. (Екстрене гальмування, справді, я ніколи не роблю)

Вибачте за HS, але оскільки ми говорили про гальмування.