ACTUA AUTO - ТЕСТ НОВОЇ MAZDA 3 2

Нова версія MAZDA 3 вже деякий час блукає нашими французькими дорогами, і, хоча вона все ще високо цінується у Франції, це не той автомобіль, який ми бачимо щодня. І все ж, очевидно, що MAZDA дотримується стратегії вдосконалення своїх моделей, рішуче орієнтуючись на динаміку ліній та обладнання, намагаючись зберегти навколишнє середовище. Дійсно, зменшення забруднюючих викидів може відбуватися за рахунок оптимізації налаштувань або прийняття, як тут, абсолютно нової системи відключення двигуна при зупинці автомобіля, але також за рахунок економії ваги, і це також має місце тут, зі зниженням на п’ятнадцять кілограмів порівняно зі старою конструкцією.

auto

Тиша на світлофорі

Експрес-перезапуск

По суті, це перетворюється на ряд поетапних функцій. Транспортний засіб зупиняється, водій натискає на педаль зчеплення. Двигун знижується на холостому ходу і запускає процес вимкнення. Двигун зупиняється, коли поршні, що стискають і розширюють, мають однаковий об'єм повітря. Очевидно, що все це відбувається за менший час, ніж потрібно для того, щоб розповісти про це, і тому непомітно для водія. Тут прямий впорскування приносить свою додаткову цінність, оскільки захоплене стиснення містить лише повітря. Отже, при повторному запуску цикл починається з впорскування палива безпосередньо в циліндр, після чого запалюється іскрою від свічки запалювання, викликаючи розширення гарячих газів і опускання відповідного поршня, таким чином запускаючи двигун. Однак ця послідовність фаз вимагає допомоги вхідної енергії, щоб допомогти з обертанням. Цю допомогу надає стартер у вигляді електричного імпульсу, що подається від згаданого вище вторинного джерела, або другої батареї. Поєднання всіх цих подій гарантує дуже швидкий перезапуск, порядку 350 мілісекунд.

Складна система

Компакт в процесі

Зрештою, роздуми про MAZDA 3, коли вирішуєте, що купити, можуть принести багато приємних сюрпризів. Хіба MAZDA не має репутації виробника солідних автомобілів, до яких можна зайти далеко? Залишився лише випадок з 323 чи іншим MX-3, який досі працює і добре зберігається після багаторічної служби та значної кількості кілометрів на годиннику. Звичайно, MAZDA 3 i-stop не є єдиною версією, але її варто переглянути і показати прогрес бренду з точки зору технологічного майстерності та зробити невеликий крок вперед у галузі економії енергії.