Автомобіль накладає шви після того, як я знімаю ногу з прискорення

холестерин

Привіт колеги,
У мене велика проблема з моєю машиною, я не думаю, що це мене взагалі турбує.

після

Опис
Коли я знімаю ногу з акселератора, не натискаючи жодної педалі, машина раптово гальмує гальмо двигуна (ривок), тоді все добре.
Коли він це робить, немає шуму.
І найдивніше, що він не завжди це робить.
Сьогодні воно іде ідеально, потім наступного дня воно йде швами.
Тільки я їжджу в тому ж нерухомому режимі, швидкість змінюється на 3000-3500, я це зовсім не прощаю.
Цей тиждень пройшов чудово 4 дні, після чого він знову почав працювати в швах.
Єдине, що змінили б, було б дизельне, яке йшло добре, поки не наблизилося до червоного (20% до червоного).

Що я зробив досі
-змінений комплект зчеплення з подвійним маховиком
-розподіл + масло + фільтри
-ролики _ аксесуари для стрічки
-очищення егеру + дросель
-змінено буфер двигуна коробки передач

Я ставлю на нього 3 тестери щотижня в надії на помилку, 0 помилок у всіх тестерів.
Я поставив найдорожчий дизель Rompetrol efix S 55 (пробував Omv і Petrom, те саме)
Автомобіль має оригінальне програмне забезпечення із заводу, яке не нанесено на карту чи інші речі.

Отже, двигун обертається, коли я прискорюю, він рухається плавно, тягне добре, він не виділяє диму навіть за 4 тисячі обертів.

Я ходив на всі служби в Браїлі, ніхто не знає, що з ними робити, включаючи представника Opel.
Служба сказала, що у мене ослаблене моторне ярмо і затягнула його. Наступного дня він зробив те саме.

Я дуже дбаю про те, щоб цей автомобіль виконував свою роботу, і я був би дуже вдячний, якби хтось допоміг мені вирішити цю проблему.
Вони залишаються проданими, і я також даю ящик пива.
Для адміністраторів я згадую, що знаю, що ця можлива посада все ще може існувати, але ці рішення не стосуються і мене.

Дякуємо за ранню допомогу.

За допомогою цієї опції ви можете тимчасово закрити банерну рекламу між повідомленнями, щоб покращити роботу форуму (Пропустити оголошення але для Інтернету).
Опцію можна активувати 3 рази на день, на ваш вибір, 60 хвилин на сеанс.
Опція перебуває на експериментальній фазі і доступна лише для користувачів, які пройшли аутентифікацію.
Ми цінуємо будь-які відгуки.

холестерин
готикул

За допомогою цієї опції ви можете тимчасово закрити банерну рекламу між повідомленнями, щоб покращити роботу форуму (Пропустити оголошення але для Інтернету).
Опцію можна активувати 3 рази на день, на ваш вибір, 60 хвилин на сеанс.
Опція перебуває на експериментальній фазі і доступна лише для користувачів, які пройшли аутентифікацію.
Ми цінуємо будь-які відгуки.

холестерин
  • dancuciureanu
  • Модератор ClubOpel
  • 16 019 повідомлень
  • від 26 червня 2006 року
  • Місцезнаходження: Яссі
dancuciureanu
холестерин
холестерин
  • dancuciureanu
  • Модератор ClubOpel
  • 16 019 повідомлень
  • від 26 червня 2006 року
  • Місцезнаходження: Яссі
dancuciureanu
холестерин
  • dancuciureanu
  • Модератор ClubOpel
  • 16 019 повідомлень
  • від 26 червня 2006 року
  • Місцезнаходження: Яссі
dancuciureanu

За допомогою цієї опції ви можете тимчасово закрити банерну рекламу між повідомленнями, щоб покращити роботу форуму (Пропустити оголошення але для Інтернету).
Опцію можна активувати 3 рази на день, на ваш вибір, 60 хвилин на сеанс.
Опція перебуває на експериментальній фазі і доступна лише для користувачів, які пройшли аутентифікацію.
Ми цінуємо будь-які відгуки.

холестерин
eddy123
холестерин
холестерин
холестерин
холестерин
холестерин
холестерин

Я вирішив проблему.
Сподіваюся, це не повториться.
Я зателефонував у всі представництва Opel у Румунії, і пояснення було просте: перемикач зчеплення відключає лише CC (круїз-контроль)
Маючи міжнародні хвилини та добре знаючи англійську та німецьку мови, я сказав сходити з розуму та шукати представника в Європі.
Я зателефонував, пояснення: перемикач зчеплення від'єднує постійний струм (круїз-контроль) І РЕГУЛЮЄ МОМЕНТ ДВИГУНА ЧЕРЕЗ ШВИДКІСТЬ ДВИГАТЕЛЯ В ЗАЛЕЖНОСТІ, ЧИ ПАДАЛЬ ПЕДАЛІ ЗЧИСЛЕННЯ АБО.
Цей перемикач посилає сигнал у ecu та ecu, якщо педаль зчеплення не натиснута, підвищує частоту обертання двигуна, щоб підтримувати швидкість уповільнення (і допомагає двигуну гальмувати ефективніше та швидше) або швидко зменшує частоту обертання двигуна, щоб заощадити паливо, якщо педаль натиснута.
Мені сказали, що ЕБУ повідомляє про дуже важку несправність перемикача, оскільки він зазвичай працює, але не в параметрах, тому повідомляє його про несправність через 20 циклів, в яких він не працює в параметрах, запрограмованих в ЕБУ.
Цей несправний перемикач всередині, а саме планки, що торкаються, а не сам поршень, тому нехай вас не обманює той факт, що поршень добре рухається (80% випадків представника, якого я закликав).


Тож я змінив перемикач.
Оригінальний перемикач GM: 74 леї
Праця: 30 лей
Я хочу подякувати Данку за допомогу.
Я сказав опублікувати рішення, можливо, хтось із тією ж проблемою, що і я, знайде швидке рішення і не змінить половину двигуна, як я.
PS: Я прийшов до думки, що всі наші механіки, включаючи представників, працюють на обмацуванні і не мають уявлення, чим їдять цю машину. Не засмучуйтесь, якщо вона скаже вам, що так це працює, або що шматок не має дефектів.
Успішні колеги та довгі подорожі без проблем

ціпріанюстин
холестерин

За допомогою цієї опції ви можете тимчасово закрити банерну рекламу між повідомленнями, щоб покращити роботу форуму (Пропустити оголошення але для Інтернету).
Опцію можна активувати 3 рази на день, на ваш вибір, 60 хвилин на сеанс.
Опція перебуває на експериментальній фазі і доступна лише для користувачів, які пройшли аутентифікацію.
Ми цінуємо будь-які відгуки.