Берлін - вакансія замість розкоші - гроші

Актуальні новини в Süddeutsche Zeitung

розкоші

Панель приладів

економіка

Мюнхен

Культура

суспільство

Знання

Берлін: вакансія замість розкоші

Фрідріхштрассе - одна з найвизначніших торгових вулиць Німеччини. Але блиск згасає, все більше підприємств відмовляються. Що там відбувається?

Від Штеффена Ульмана

Вона здається чи продовжує йти далі? Шепіт про Galeries Lafayette, скляний французький споживчий храм на берлінській Фрідріхштрассе, не хоче мовчати. Представники розкішного універмагу стоїчно і вузько заперечують усі чутки про закриття або еміграцію до гамбургського HafenCity. Але занепокоєння та розчарування тим, що традиційна і престижна шопінг-миля посеред міста все більше втрачає свій блиск, не відпускає інвесторів, міських політиків та, ймовірно, жителів та туристів. І перш за все питання: чи справді стільки грошей може бути помилковим?

Самопроголошений чудовий бульвар, який колись святкували як символ прориву на мільярд доларів після возз'єднання в місті Східний Берлін, був захоплений зневажливим споживанням. Сварки про розкішний універмаг - лише симптом тенденції до зниження на Фрідріхштрассе. Ряд інших фірмових фірм, роздрібних торгових мереж та торгових мереж вже закінчили свій магазин на нібито великому бульварі. Роздрібна торгівля взуттям Leiser переїхала кілька років тому, за нею - мисливська мода Frankonia, бутіки Louis Vuitton, Gucci та Yves Saint Laurent. Модна мережа H&M, яка колись мала два магазини на Фрідріхштрассе, повністю зникла наприкінці серпня. "Змінилися потоки клієнтів", зазначається, призвели до цієї міграції.

Відкрити малюнок на новій сторінці

Багато трафіку та нудні скляні фасади - на думку експертів з торгівлі, Фрідріхштрассе мало запрошує.

Зоряний архітектор Генрі Н. Кобб оголосив, що у нього в голові "нескінченний промінь у морі будинків", коли він створював Quartier 206. Колега Освальд Матіас Унгер хотів поставити "галереї, як нитка перлів", у 205, а Жан Нувель (квартал 207) "запалити ренесансне світло у Фрідріхштрассе". Йому було ясно, що Galeries Lafayette розпалить нову "поезію споживання" після переїзду до її скляної будівлі. А чого хотіли Тішман Шпаєр Пропертіс, Август Ягдфельд та Роланд Ернст, три замовники будівельників? Тоді говорили, що вони традиційно брали за зразок історичну Кайзергалері.

Відкрити малюнок на новій сторінці

Сцена ринку у Фрідріхштрассе на рубежі століть.

(Фото: Scherl/Süddeutsche Zeitung Photo)

Тільки не треба! У 1873 році там самому помпезному храму споживання було добудовано та відкрито. Незабаром після цього проїзд був банкрутом. Їх інвестори, включаючи кайзера, просто мали занадто мало орендарів.

Це загрожує знову майже через 150 років, оскільки, незважаючи на туристичний бум та постійний приріст населення в Берліні, кількість споживачів продовжує зменшуватися. Зараз на Фрідріхштрассе зосереджено цілий конгломерат причин занепаду торгових бульварів. На перехресті Унтер ден Лінден є постійний підземний будівельний майданчик, який, на думку Нільса Буша-Петерсена, керівника торгової асоціації Берлін-Бранденбург, роками погіршує та знецінює якість перебування та мобільності бульвару. Крім того, зростає економічна конкуренція, оскільки колишній чудовий бульвар уже не єдина торгова миля в центрі Берліна. Буш-Петерсен думає перш за все про торговий центр Mall of Berlin, який щойно відсвяткував своє п’яте народження з великою кількістю конфетті та фанфар.

Торговий центр був відкритий у вересні 2014 року "не за горами" на Фрідріхштрассе і, маючи приблизно 300 магазинів на 76 000 квадратних метрів, приваблює майже 22 мільйони відвідувачів на рік. Надії на те, що торговий центр та Фрідріхштрассе оживлять одне одного, давно немає, бо клієнти торгових центрів не думають продовжувати свій торговий тур на значно дорожчій Фрідріхштрассе. Ще гірше: за словами Дірка Віхнера, керівника відділу маркетингу JLL у Німеччині, у Фрідріхштрассе спостерігається справжнє "переміщення клієнтів". Відштовхувальні скляні фасади, вузькі ряди будинків, вузькі тротуари, інтенсивний рух транспорту - ніщо не запрошує вас затриматися, вважає Віхнер. І не було ні дерев, ні лавок, ні вуличних кафе. У Фрідріхштрассе його дратують, все зроблено неправильно, що можна зробити неправильно.

Відкрити малюнок на новій сторінці

Покупців немає, щось відомо про такі відомі універмаги, як Galeries Lafayette; За припущеннями, керівництво перевіряє інші місця.

Доля вулиці, однак, не залежить від неї, незалежно від майбутньої втрати. Якщо це залежить від зеленого мера Берліна Мітте, Стефана фон Дасселя, стара Фрідріхштрассе в майбутньому стане дедалі більше незалежною від розкішного універмагу та інших благородних брендів і таким чином здобуде нове майбутнє. Він хоче зробити Фрідріхштрассе першою адресою нових або вже створених берлінських модних брендів з їх асортиментом моди, що випускається стабільно.

На вулиці належать не лише великі мережі, але й "благородні та вишукані кравці", вважає Дассель, і поєднує цю зміну в майбутньому з новою концепцією дорожнього руху для ділянки між Унтер ден Лінден та Лейпцигер Штрассе. Якщо він просуне свої плани, принаймні ця частина Фрідріхштрассе стане набережною без автомобілів. Але суперечливий проект поки що був у зірках, а також спроба заохотити орендодавців та власників нерухомості дати можливість молодим стартапам переїхати до Фрідріхштрассе з дешевою орендною платою.

У ці вихідні Фрідріхштрассе вперше не матиме автомобілів і стане барвистим подіумом. Потім творчі модельєри та молоді лейблі представляють свої моделі - переважно у невеликих павільйонах на узбіччі дороги. Як сподівається Дассель, мова повинна йти про "особливе". Ексклюзив повинен залишатися новим, з новим брендовим поєднанням та свіжою Trallala. Мер запевняє нас, що це не буде барахолка. З новим виглядом Фрідріхштрассе має залишатися "торговою вулицею високого класу".