Біль у спині в машині як зняти біль REFLEX OSTEO
Людське тіло не призначене для сидіння протягом тривалого періоду часу. У цьому положенні ваша поперек потрапить між вібраціями та ударами від дороги та вагою вашого тіла. Ось кілька порад, які дозволять вам здійснювати тривалі поїздки на машині, одночасно зменшуючи напругу, яка в довгостроковій перспективі може спричинити або посилити біль у поперековій області.
Правильне положення за кермом, щоб уникнути болю в спині в машині
Перший крок - установка в машину. Метою гри буде підтримка ваги голови та тіла задньою частиною вашого сидіння. Тому необхідно, щоб останні були нахилені приблизно на 100 °, щоб водій міг спертися на нього, одночасно хапаючись за кермо, не піднімаючи плечі від сидіння.
Якщо ви пасажир, ви можете відкинути спинку далі і спертися головою на підголівник. Але як водій підголівник не для вас, він стане в нагоді лише у випадку удару, щоб «зменшити» ефект хлистових ударів. Водій також повинен перемістити своє місце вперед, щоб під час маневру зчеплення його ліва нога не була повністю витягнута коліном.
Дійсно, натискання на різні педалі не повинно викликати рухів тазу та/або попереку.
Якщо ваш автомобіль ним обладнаний, підлокітники повинні бути відрегульовані на однакову висоту так, щоб у фронтальній площині колона залишалася прямою. З цією ж метою уникайте положення «ліктем до дверей», яке крім затьмарення її іміджу призведе до дисбалансу колони. Поперекова опора, подушка, згорнута ковдра ... повинні бути, як випливає з назви, "опорою", а не фактором гіперлордозу. Це не повинно викликати дискомфорту, коли ви їдете, інакше з милями погіршиться.
Позиції, які слід зайняти під час руху
Під час поїздки слід подбати про те, щоб не залишатися повністю нерухомим, зокрема, розташувавшись на дні сидіння або здійснюючи мікрорухи тазом та спиною.
Пасажири можуть змінити налаштування сидіння та підголівника. Він також може підперти ноги і підтримати себе, щоб трохи підняти таз від сидіння, підтягнути черевні преси, а потім нахилити таз вперед і назад. Для водія, навпаки, цю вправу буде важко виконувати, безпечніше бути задоволеним скороченням живота, намагаючись вирости вище.
Однак найефективнішими залишатимуться регулярні перерви, в середньому щогодини та, найпізніше, кожні дві години. Якщо перерви відбуваються через дві години, вони повинні тривати щонайменше 20 хвилин, за цей час ви повинні скористатися можливістю розтягнутися і ходити з хорошим темпом. Це пожвавить венозне повернення до нижніх кінцівок, щоб уникнути важких ніг, а також поперекові м’язи для їх повторного оксигенації.
Однак будьте обережні, щоб вийти з машини, не завдаючи собі шкоди. Це часто той момент, коли біль раптово застане вас зненацька. Щоб цього уникнути, особливо не слід обертати тулуб, спочатку витягніть обидві ноги так, щоб обидві ноги опинилися на землі. Потім використовуйте обидві руки для упору на кермо, з одного боку, і на раму дверей, з іншого боку, щоб допомогти вам встати.
Мета цього маневру - уникнути надмірного напруження поперекових м’язів та обертання тулуба, що призвело б до стискання міжхребцевих дисків, віджимання швабри. Його не слід застосовувати лише тоді, коли присутній біль, це хороша звичка, незалежно від того, чи тобі 20 чи 50 років, і може позбавити тебе багатьох незручностей.
Нарешті, після тривалої поїздки, якщо ви хочете уникнути болю в попереку на початку відпустки, бажано повторно мобілізувати м’язи спини, зробивши кілька розтяжок і глибоких вдихів перед виходом з автомобіля.
Як розвантажити багажник, не пошкодивши спину ?
Під час розвантаження багажника, коли він буде теплим, можна використовувати пози, придатні для перевезення вантажу, дотримуючись двох основних правил: не крутити і тримати спину прямо. Отже, щоб схопити предмет внизу тулуба, вам потрібно кинутися вперед, однією ногою перед іншою, потім взяти опору, з одного боку, за передню ногу, а з іншого боку, піднятою рукою квартира на рамі багажника. Ця рука дозволить вам контролювати згинання тулуба і допомогти з подальшим розгинанням. Вільною рукою вам просто потрібно наблизити предмет якомога ближче до себе.
По-друге, зігнувши коліна, візьміться предметом двома руками, щоб приставити його до себе на рівні живота, тримаючи спину прямо і обшиваючи черевні преси, обмеження однакові, але існує можливість легшого руху. У будь-якому випадку цих корисних звичок може бути недостатньо, тому може бути корисно проконсультуватися з остеопатом, щоб збалансувати все своє тіло. Дійсно, тривала погана постава може привести до дисбалансу, що вимагає остеопатичного лікування.
Як тільки буде знайдено новий баланс, протоколи та поради, надані раніше, дозволять вам підтримувати цей стан здоров'я на тривалий термін і запобігатимуть або затримуватимуть повторну появу болю.
Поради остеопата, щоб уникнути болю в спині в машині
- Перш за все, уникайте обертань тулуба, повертайтеся ногами і нахиляйтесь коліна. Під час руху заднім ходом, щоб уникнути занадто великого кручення тулуба, посуньте сидіння вперед, щоб наблизитися до педалей.
- Будьте обережні з високими підборами, вони викликають гіперлордоз і в’ялість живота. - Для тривалих поїздок по автостраді не соромтеся встановлювати круїз-контроль.
- Спорожніть кишені штанів, перш ніж сідати за кермо. Наприклад, предмет, гаманець або ключ у вашій передній кишені може стискати пахову складку та брати участь у явищах важких ніг та/або невралгії. Ці самі предмети у задній кишені призведуть до дисбалансу тазу і, отже, всього хребта, від поперекового відділу до шийного.
- Може бути корисно мати подушку або поперекову опору.
- Налаштуйте дзеркала належним чином, щоб уникнути швидких поворотів.
- Залишайтеся спокійними і розслабленими, щоб м’язи залишалися гнучкими.
Розслабте спину, надівши постуральну футболку
Щоб супроводжувати лікування, може бути доцільним надіти постуральну футболку, якщо ви хочете виправити погані складки на спині.
Не усвідомлюючи цього, ми іноді приймаємо погані тривалі пози, які впливають на стан нашої спини.
Ми рекомендуємо постуральні футболки Percko, які ми випробували та перевірили !
Знижка 10 євро за придбання постуральної футболки Percko з кодом: РЕФЛЕКС-ОСТЕО
Ромен Бранте
Остеопат закінчив Паризький інститут остеопатії, я проводив багато заміщень, перш ніж відкрити власну практику в Савіньї-ле-Темпл (77). Одночасно я отримав університетський диплом з мультидисциплінарного лікування болю в перинатальному періоді: материнський, фетальний та неонатальний аспекти. Моя практика підходить для всіх типів пацієнтів, будь то спортсмен, дитина, вагітна жінка, немовля, літня людина. Профілактика та освіта є для мене важливою частиною стратегії, спрямованої на збереження здоров'я пацієнтів.