Cat 963 Bruder in Hydraulics - Сторінка 7
Сторінка 7 звичайно 10 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
by admin-jpg у вівторок 14 жовтня - 21:16
Так, Барсте, ти частково маєш рацію щодо справжніх машин, але ми працюємо в електриці на батареях .
На вашому навантажувачі одночасно працюють два домкрати, копаючи, тому носилки та ківш, крім цього, перекладають електричними гусеницями.
На лопаті насос працює безперервно, крім кількох перекладів у полі.
На гідро шарнірних автомобілях насос працює безперервно, без насоса без рульового управління.
Тож мені довелося подумати про це: чи справді корисно постійно запускати і зупинятись, чи не створює це перевитрати при кожному запуску? Крім того, ці постійні коливання швидкості, чи не порушують вони плинність рухів наших машин ?
Фактичне співвідношення в фактах полягало б у можливості адаптувати швидкість насоса до активності моделі, збільшуючи оберти під час великих зусиль, які потрібно докласти. Після завершення роботи насос повертається до крейсерської швидкості ?
На реальних машинах насосом керує двигун та автоматичний регулятор швидкості, який обертає двигун під час значних зусиль, а потім повертає його до нормальної швидкості після завершення дії.
подивіться на чотиритактні двигуни послуг, як лебідка? Швидкість обертання двигуна контролюється зусиллями лебідки, і це автоматично внутрішніми та зовнішніми шатунами, які додатково відкривають карбюратор.
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
від Bartste у вівторок 14 жовтня - 21:27
Це не неправильно, АЛЕ. За звичкою, яка добре прилягає до ручки, і оскільки моя земля не шириною 40 км, коли я піднімаюся назад після завантаження свого відра, я піднімаю, потім я відро і, поставивши себе в положення, я спускаюся вниз, і я вклинюю своє відро до плоского, тоді Я піднімаюся повільно, щоб покласти вагу на колії, поки я просуваюся в купу. словом, я навряд чи коли-небудь відпускаю правильну палицю, насправді, у мене завжди є виправлення або я роблю свої рухи одночасно, щоб заощадити час на своїх циклах.
Тим не менш, я ставлю швидкість насоса в 3 положення із зупинкою, уповільненням та робочою швидкістю. І під час тривалих подорожей на гусениці я повільно ставив насос.
Щодо швидкості насоса, я просто перейду в режим регулятора, щоб мати регулювання швидкості.
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
by admin-jpg у вівторок 14 жовтня - 21:45
Я вам це сказав, але на більшості своїх приладів усіх видів я залишаю насос увімкненим постійно, саме через внесені виправлення.
Це звичка брати, у будь-якому випадку наша автономія слабка, тоді потрібно мати в наявності шматочок заряджених батарей.
А для дуже стаціонарних екскаваторів зовнішні джерела живлення. На моєму великому 960 B я працюю в змішаному акумуляторі, щоб розрядитися, а потім у стаціонарній станції вмикаю зовнішнє джерело живлення. Це дозволяє мені робити смажену їжу. pouahhhhhhhhhhhhhhh. Лол.
Поясніть нам режим губернатора? будь ласка ?
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
від Bartste у середу, 15 жовтня - 6:33
Губернатор, або регулювання швидкості по-французьки - це режим роботи, доступний на деяких варіантах для вертольота.
Як ми знаємо, вертоліт має змінний крок і тому навантаження на двигун є змінною, тоді як швидкість повинна залишатися фіксованою. Ось чому ми використовуємо газові криві, і ми відкриваємо карбюратор, або ми додаємо більше потужності варіо, коли ми збільшуємо крок, щоб компенсувати додаткове навантаження і, таким чином, зберігаємо однакову кількість обертів/хвилину у ротора.
Це трохи однаково для нашої гідрогрупи. Нам потрібна фіксована швидкість (отже, фіксована витрата для даної установки) незалежно від навантаження на насос або інших параметрів, які можуть змінювати швидкість. В роботі це насправді не проблема, але у вусі воно чистіше при регульованому харчуванні.
У використанні він простий і прозорий, замість того, щоб давати вказівку потужності, ми даємо вказівку швидкості, а варіо регулює дросель, щоб підтримувати цю фіксовану швидкість.
В експлуатації це дуже просто, ми всі знаємо, що електродвигун - це перевернутий генератор і навпаки. Саме цей принцип буде використовувати vario, щоб знати швидкість двигуна. Він на мить припинить подачу двигуна і виміряє, що він отримує у відповідь (з інерцією двигун стає генератором) і коригує за необхідності. Перемикання відбувається настільки швидко, що ми нічого не сприймаємо, все грається частками секунди і декількома рази в секунду. Регламент невидимий для користувача на 100%.
Цей режим активовано в параметрах варіатора, але лише деякі вертольоти варіації.
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
by admin-jpg on Wed 15 Oct - 7:39
Ключем тоді є точні координати вертольота Vario.
Для вас теж я зробив невелике дослідження модифікованих насосів Magom у главі про гідравліку, цитую тип двигуна та регулятор, тому, якщо ви хочете підвести воду до млина, ви розмістите там координати вертолітного варіатора .
Ви дозволяєте мені розмістити те, що ви щойно сказали? на цьому дописі ?
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
від Bartste у середу, 15 жовтня - 9:35
Так, ви можете скопіювати цей текст без подальшого використання.
Щодо варіаторів, у мене немає конкретної моделі, просто повинен бути режим "регулятор" або "постійна кількість об/хв".
Наприклад, у захопленні хобі є досить багато під заголовком "heli ESC".
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
by pascal51 у середу, 15 жовтня - 11:40
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
від Bartste у середу, 15 жовтня - 11:53
У вертольоті, піднімаючись повним ходом, ми ризикуємо не надмірну швидкість, а ПІДЗЕМЛЮ;-)
При 3-позиційному перемикачі, якщо він сильно змінюється, ситуація між 3000 об/хв і 7000 об/хв швидкість потоку і швидкість циліндрів зовсім не однакові !
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
by pascal51 у середу, 15 жовтня - 13:41
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
від Bartste у середу, 15 жовтня - 14:00
Спробую, подивлюся, чи підходить мені це для задоволення від водіння.
З іншого боку, рівень реалізму для доріжок варіація швидкості не дуже велика:-) Але привіт шум теж не великий !
Це також момент, над яким я працюю над новими треками.
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
автор admin-jpg у неділю, 19 жовтня - 10:14
Я бачив, що на вантажівках ви шукали алюмінієвий круг? Я отримую свої запаси у HYPERACIER, це в районі Кран-Гевріє римлян в Аннесі, вони продають на мм більше спраглих, багато алюмінію, сталі та нержавіючої сталі, я купую безмитно, це дешевше.
Два рішення: або ви впораєтеся з ними ?
Або я замовляю для вас і доставляю ваші запитувані товари ?
Алюміній круглий брусок 50X100
Друк сторінки
Код продукту: 222510 - 62 EAN: 4016138151749]
[url = javascript: void (0);] [/ url]
[url = javascript (null);] [/ url]
19,99 € 19,99
Ціна з ПДВ, без урахування доставки [url = javascriptInfoCenter ('info_delivery_page');] доставка [/ url]
Ви платите кінець 100 мм за шкіру хлібців, у Hyper Acier цей шматок у мене максимум 10 € і без порту.
Ні, але уявіть, злиток в один метр становить 199 €, тоді як у зливку 6 метрів 1990 € це злиток золота .
Востаннє відредаговано admin-jpg в неділю 19 жовтня - 10:26, відредаговано 1 раз
Re: Cat 963 Bruder в гідравліці
by admin-jpg в неділю 19 жовтня - 10:21
У Hyper Steel мені вирізають розміри, які я хочу за хвилину, плюс два мм для обробки.
До того ж, незабаром я попрошу у них холості колеса та ролики для гусеничного трактора. ?
Саме у них я беру свої нові латунні трубочки, як і всі мої метали, що роблять мої моделі.