Чергуйте зі швидкістю
Привіт всім !
У мене є питання:
Під час спуску, незалежно від того, є він рівним чи схилом, я маю проблему занадто сильно гальмувати, боячись втратити контроль у передній шині. Роблячи свої повороти, я часто приїжджаю з досить високою швидкістю, гальмую і роблю свій м'який поворот, хвилюється те, що вся накопичена швидкість зникає під час поганого повороту !
Раптом згодом це клопіт, а потім це трохи «псує» задоволення від спуску. В основному я хотів, щоб ваша порада щодо рухів/позицій мала втрачати мінімальну швидкість, я знаю, що гальмувати нормально, але я гальмую як нігть, тому менша швидкість, і зрештою доводиться крутити педалі, як нігть.
Сподіваюсь, ви мене зрозумієте !
До речі, я не знаю, чи потрібно вам довіряти своєму велосипеду, але я борюся, тож дякую за відповіді, БАЙ !
Хороша порада, яка стосується мене:
Якщо нахиляєтеся притискною силою: не бійтеся швидко входити і ставити під кутом! На початку я також стримувався без причини, оскільки, якщо читання зроблено добре, ви можете дозволити собі схилитися більше, ніж ви думаєте! це дійсно сильно обертається, ви опускаєте своє положення на велосипеді і ставите педаль збоку від повороту зверху! При цьому залишаючись рівним, не замерзаючи кінцівки в цьому положенні!
Не гальмуйте під час повороту, а також ззаду, якщо хочете зберегти відчуття освоєння велосипеда!
Якщо згин не має опори: Якщо згин дозволяє це, і якщо ви не їдете на машині, вийдіть на вулицю, у гору, коли згин добре відкритий!
В іншому випадку ви скручуєтесь на велосипеді, щоб опустити центр ваги! Ви ставите педаль у перемикач у високе положення для більшого зчеплення!
Це моя техніка, добра чи погана для вас, я не знаю, це залежить від вас, для мене це працює відносно добре!
Єдина порада, в якій мене не можна звинуватити, - це тренуйся, чим більше оборотів ти повинен з’їсти, тим краще ти зможеш вирішити їх і тим більше задоволення та швидкості матимеш.!
Зверніть увагу, що є багато інших параметрів, які слід враховувати, але це буде зроблено більше за допомогою відчуття: вигин шпильки або велика крива, компактний або м’який грунт, досить нервовий або стійкий велосипед тощо.
Не соромтеся задавати інші запитання, якщо я щось забув!