Чому спеціальні дієти протистоять Alternatives Economiques

чому

Економія, невикористаний скарб

  • Ідеї ​​та дискусії
  • Економіка
    • Кон’юнктура
    • Зростання
    • Бюджет
    • Оподаткування
    • Державна політика
    • Торгівля
    • Глобалізація
    • Споживання
    • Банки
    • Фінанси
    • Зміна
    • Грошово-кредитна політика
    • Державні послуги
    • Борг
  • Соціальна
    • Працевлаштування
    • Безробіття
    • Страхування від безробіття
    • Соціальний захист
    • Відступи
    • Здоров'я
    • Робота
    • Умови праці
    • Трудове законодавство
    • Робочий час
    • Соціальні відносини
    • Заробітна плата
    • Навчання
  • Суспільство
    • Освіта
    • Житло
    • Нерівність
    • Дохід
    • Добрий
    • Політика
    • Свободи
    • Імміграція
    • Території
    • Населення
    • Сім'ї
    • Біженці
    • Молодість
  • Навколишнє середовище
    • Енергія
    • Погода
    • Забруднення
    • Біорізноманіття
    • Сільське господарство
    • Транспорт
  • Бізнес
    • Промисловість
    • Послуги
    • Цифрова
    • Управління
    • Інновації
    • Торгівля
    • Управління
  • Міжнародний
    • Європа
    • Німеччина
    • Греція
    • Об'єднане Королівство
    • Іспанія
    • Сполучені Штати
    • Південна Америка
    • Азія
    • Китай
    • Японія
    • Африка
    • Геополітика
  • Ідеї ​​та дискусії
    • Прямий ефір з досліджень
    • Соціорама
    • Історія
    • Трибуна
    • Теорія
    • Обличчям до обличчя
  • Діяти
    • Соціальна та солідарна економіка
    • Соціальна відповідальність
    • Ідеї ​​виходу з кризи
    • Викривачі
  • Великі формати
  • Дані
    • Ля карт
    • Наші візуалізації даних
  • Читання
  • Малювання
  • Відео
  • Підкаст
  • Читання

Ліберальні професії вийшли на вулиці 16 вересня, щоб захистити управління своїми автономними пенсійними фондами. Через тиждень настала черга агентів SNCF мобілізуватися для свого особливого режиму.
ФОТО: REA ?

  • Facebook
  • Twitter
  • WhatsApp
  • Поділіться .
    • LinkedIn
    • Пошта
  • Прокоментуйте
  • Друкувати
  • Поділіться .

Після того, як агенти RATP та вільні професії, працівники SNCF демонструють цього вівторка захист своєї пенсії.

Якщо є одна цифра, яку буде популяризувати майбутня реформа точкових пенсій, то це така кількість схем, які співіснують у країні: 42. Сорок два пенсійні фонди, закликані об’єднатися лише в одну. “А. Так само дворівнева система - основна та додаткова пенсія - приречена залишитися в минулому. Проект, який легше сформулювати, ніж здійснити. Тому що обриси майбутньої загальної реформи, оголошеної у липні Верховним комісаром Жан-Полем Делевой, посіяли проблеми. Серед працівників загальної системи, які становлять основну частину військ. Але також серед державних службовців, фермерів, які залежать від Mutualité sociale agricole (MSA), ремісників-торговців (колишній RSI), лібералів, приєднаних до автономних фондів (CNAVPL), не кажучи вже про працівників так званих спеціальних схем (шахти, моряки, RATP, SNCF, EDF тощо).

Після страйку агентів паризького метро 13 вересня настала черга адвокатів, медсестер, фізіотерапевтів або стюардес наступного дня забивати тротуар. Цього вівторка саме агенти SNCF демонструють. Усі захищають особливості своїх режимів. Пояснення.

1/Чому так багато дієт ?

Економія, невикористаний скарб

  • Facebook
  • Twitter
  • Поділіться .
    • LinkedIn
    • Pinterest
    • Пошта

Виглядає природно, що країна з такою кількістю сирів має таку кількість дієт. Пояснення набагато раціональніше.

"У 1947 році, коли страхування від старості було поширене на все працездатне населення, рівень виходу на пенсію був відносно низьким", - згадує економіст Анрі Стердиняк. Ми отримали 40% останньої зарплати. Ось чому всі професії та компанії, які вже мали власну, більш цікаву спеціальну схему - SNCF, моряки, шахтарі, Французька комедія або Банк Франції ... - домоглися не входити в загальну схему. "

"Згодом незалежні особи теж не хотіли бути частиною цього режиму", - продовжує дослідник OFCE. Вони хотіли менше робити внесків і забезпечити собі пенсію, продавши свій бізнес. Через двадцять років, коли держава вимагала, щоб усі професії приєднувались до системи додаткового пенсійного забезпечення, ліберали, такі як фізіотерапевти, акушерки, адвокати тощо, хотіли тримати свої конкретні фонди в управлінні самостійно. "

Об'єднання схеми передбачає, що вільні професії, які зараз складають в середньому 14%, бачать, що цей показник зростає до 28% до 40000 євро брутто щорічно

Twitter

Госпітальєри, вчителі, залізничники: причини гніву

Результат: у французькій системі оплати праці є кілька сімей, які досі не готові через 70 років провести один і той же бенкет. Тим більше, що це буде економно. Об'єднання системи передбачає, що вільні професії, які сьогодні вносять свій внесок у середньому на 14% від свого доходу, бачать, що цей показник зростає до 28% до 40 000 євро брутто щорічно, тоді ставка знижується до трьох вершин соціального забезпечення (120 000 євро ). «Хто захоче стати фізіотерапевтом або ліберальною медсестрою? "Запитує Крістіан Фераль-Шуль, президент Національної ради адвокатів (CNB), також голова пенсійного колективу SOS, який об'єднує 14 вільних професій. «Адвокати складають 46,48%. З оголошеним підвищенням ми досягнемо 60%. Це неможливо. Не кажучи вже про те, що ця система знизить рівень наших пенсій приблизно на 35%. Середній річний дохід 70 000 юристів становить 44 000 євро. Це означає, що принаймні половина цього населення буде сильно постраждала від цього заходу. "

Верховний комісар з питань пенсійної реформи, який 16 вересня зустрівся з представниками колективу, сказав їм, що він не поділяв цих оцінок, не маючи на сьогоднішній день власної оцінки. Логопеди, зі свого боку, оцінюють цей збиток у 500 євро нетто на місяць. Асоціація пенсіонерів Pro'action, яка об'єднує фармацевтів, нотаріусів, бухгалтерів та стоматологів ... висловлює жаль із приводу майбутнього падіння доходів та пропонує альтернативні варіанти у доповіді, опублікованій у червні минулого року. Усі виступають проти реформи.

2/Автономний надлишок коштів

Ці ліберали, об'єднані у Національний фонд страхування за віком для ліберальних професій (CNAVPL), який об'єднує 10 незалежних фондів1, тим більше визначаються, оскільки їх фонди, якими самоуправлюються та фінансуються, мають надлишок. Три елементи сприяють цьому доброму здоров’ю. По-перше, сприятлива демографічна ситуація: 1,2 мільйона лібералів вносять внески на 350 000 пенсіонерів та 48 000 вижилих подружжя. У 2017 році було визначено 70 000 активних юристів для 15 000 пенсіонерів.

1,2 мільйона лібералів вносять внески на 350 000 пенсіонерів та 48 000 вижилих подружжя

Twitter

Тоді пізня пенсія відіграє певну роль. У 2018 році ліберали відкрили свої пенсійні права в середньому до 64,8 років за даними CNAVPL проти 62,8 років для працівників приватного сектору, за даними Cnav. Нарешті, умови отримання повної ставки стали жорсткішими, як і умови для працівників у приватному секторі. Законний вік виходу на пенсію для лібералів підвищений з 60 до 62 (з зобов'язанням накопичити 172 квартали для поколінь, народжених після 1973 р.), А вік виходу на пенсію без знижки з 65 до 67.

Це хороше управління дозволило їм створити близько 20 мільярдів резервів для CNAVPL та 2 мільярди для CNB. Частина цих надлишків, майже 80 мільйонів євро на рік, повертається до загальної схеми. "Нас не слід дорікати за те, що ми не є єдиними, додає Крістіан Фераль-Шуль. Адвокат дає 1450 євро на рік загальному горщику. "

Дуже мало особливих режимів

* Пенсіонери за прямим законодавством та пенсії, що залишилися у зв'язку з втратою годувальника.

3/Спеціальні дієти занадто привілейовані ?

Ситуація працівників спеціальних схем діаметрально протилежна ситуації з цими самозайнятими, які управляють своїми коштами самостійно. Поодинці 325 000 внесків до RATP, SNCF та електроенергетичної та газової промисловості (IEG) повинні внести внески на пенсії 327 000 їх старших та 135 000 одержувачів пенсій по втраті годувальника. У 2017 році за цими схемами було виплачено 11,4 мільярда євро пенсій, але державі довелося покласти руку в кишеню на 5,5 мільярда, щоб компенсувати дефіцит.

446 000 співробітників спеціальних схем становлять лише 1,6% від усіх внесків

Twitter

Профспілки змогли домовитись про вигідні умови для 446 000 співробітників спеціальних схем (включаючи 143 000 співробітників SNCF, 20 000 моряків або 1800 співробітників Паризької опери тощо), які становлять лише 1,6% від усіх внесків. Звіт Рахункової палати, опублікований у липні щодо планів SNCF, RATP та IEG, не пропустив їх відкликання. На відміну від приватного сектору, який враховує 25 найкращих років зарплати, пенсія залізничників обчислюється за останні шість місяців (останні 3 роки для моряків, 10 років для нотаріальних канцеляристів).

Пенсійний вік також залишається завидним, навіть якщо реформи 2010 та 2014 років поступово зменшили їх з 50 до 52 років для оперативних агентів RATP (водіїв, станційних агентів) та агентів поведінки SNCF. Порогові значення також були підвищені з 55 до 57 років для робіт з технічного обслуговування RATP (поїзд, автобус) та з 60 до 62 років, як у приватному секторі, для адміністративного персоналу.

Щоб отримати повну пенсію, машиніст поїзда SNCF повинен пройти 17 років служби і накопичити 172 квартали для всіх, хто народився після 1973 року (43 ренти, як у приватному секторі)

Twitter

Однак ці віки залишаються теоретичними, оскільки ці реформи також збільшили тривалість внесків. Тому водій RATP повинен пройти щонайменше 27 років "активної" служби в будинку та накопичити 41 ренту, щоб виїхати з повною ставкою. Для машиніста поїзда SNCF це 17 років служби і 172 квартали для всіх, хто народився після 1973 року (або 43 ренти, як у приватному секторі). Аудиторська палата може висловити жаль з приводу супутніх заходів щодо цих реформ та їх надто повільної прогресивності - реформи розпочалися в 2004 році для цих схем, тоді як ті, що стосуються приватного сектора, розпочалися в 1993 році, - агенти фактично підуть пізніше і пізніше. Циклічний вік виходу на пенсію2 збільшився з 56,3 до 57,7 років у період між 2007 і 2017 роками для ІЕГ, з 54,7 до 56,9 року для працівників SNCF та з 55,1 до 55, 7 років для працівників RATP.

Більше того, не маючи змоги виконати всі умови для повноцінного виходу на пенсію, багато хто погоджується виїхати зі знижкою на пенсію. У 2017 році це було для 30% працівників SNCF та 18% працівників RATP, порівняно з 15% державних службовців та 10% працівників приватного сектору. Слід визнати, що їх кількість відсутніх кварталів нижча (5,4 у SNCF або 6 у RATP), ніж у працівників приватного сектору та фермерів (12,2), але ця знижка в розмірі 1,25% на квартал від їх пенсії однакова для всіх.

1 січня всі нові співробітники SNCF будуть набрані на посаду працівників приватного сектору. Отже, тема "виходу на пенсію залізничників" більше не буде такою.

Twitter

Це не заважає виділити розмір пенсій цих працівників за спеціальними схемами. "Для нових пенсіонерів у 2017 році середня валова пенсія в повному еквіваленті кар'єри становить 3,592 євро для електроенергетики та газової промисловості, 3,705 євро для RATP та 2636 євро для SNCF, проти 2206 євро для державних службовців держави", зазначає Рахункова палата. За винятком того, що ці цифри можна пояснити тим, що агенти мають в середньому вищу зарплату та кваліфікацію, ніж державні службовці. Вони також отримують вигоду від підвищення заробітної плати, отриманого в 2007-2008 роках в IEGs, SNCF та RATP, як компенсація, узгоджена в рамках пенсійних реформ.

Але перш за все ці високі пенсії стосуються лише працівників, які пройшли «повну кар’єру». Дані DREES (Міністерство соціальних справ) дещо розкачують цей шар: у 2017 році валова пряма пенсія (без урахування підвищення для дітей) становить 2611 щомісяця для пенсіонера IEG, 2357 євро для RATP та 2013 євро для національної комісії за національну комісію, проти 2047 євро для державного службовця.

"Залежно від відповідей уряду, ми не виключаємо приєднання до RATP відновлюваного страйкового руху від 5 грудня", Дідьє Матіс, Unsa rail

Twitter

Низка реформ матиме й інші наслідки, про що добре знають залізничники. Їхній статус справді приречений на кінець. 1 січня всі нові співробітники SNCF будуть набрані на посаду працівників приватного сектору. Це не заважає профспілкам надсилати сигнал уряду для пробудження. "Ми пройшли три пенсійні реформи в 2008, 2010 і 2014 роках", - згадує Дід'є Матіс, генеральний секретар Ansa Rail, який сьогодні закликає до мобілізації. Минулого року закон підписав кінець статуту і дозволяє наймати підрядників. Нам доведеться зіткнутися з відкриттям конкуренції та можливим перетворенням SNCF у товариства з обмеженою відповідальністю. Щодо зусиль, залізничники багато дали. "

Unsa вимагає від Вищої комісії з питань пенсій точних цифр щодо пенсій, які можуть отримувати співробітники, які ще перебувають у статусі та працюють за контрактом. «Ми просимо підтримувати поточні умови для персоналу, який перебуває у статусі, та враховувати труднощі для новачків. Ці труднощі не стоять на порядку денному. Але ми працюємо день і ніч, на вулиці. », Продовжує Дідьє Матіс. "Залежно від відповідей уряду, ми не виключаємо приєднання до руху страйку, що відновлюється, 5 грудня RATP [де" Унса "є провідною профспілковою організацією, вона поступається СНКФ, Ед]", попереджає він.

4/Чи слід реформувати ці спеціальні режими ?

На папері просування єдиного режиму може здатися привабливим, справедливим і легким для розуміння. Чим більше ми об’єднуємо внески активів у великий загальний банк, тим більша ймовірність збалансувати систему. Хто б помітив демографічні проблеми RATP або SNCF, якби 186 000 співробітників цих компаній були розміщені в одному човні з 27,2 мільйонами внесків? ?

Однак велике злиття не відбулося після 1945 року, і це залишає складну спадщину для управління. Переваги довго обговорювались добре створеними профспілками, автономні фонди процвітали на їхньому боці, і в приватному, як і в державному, постійні нерівності видають більш-менш зламану кар'єру різних категорій населення. Гідна пенсія означала б, наприклад, переоцінку заробітної плати вчителів або, загалом, заробітної плати жінок. Але ці зусилля, зроблені десять років тому для покращення пенсій агентам RATP, нині зневажаються в ім'я справедливості. Чи нормально, запитав прем'єр-міністр, що водій автобуса з Гавра, Бордо, який має ту саму роботу, що й у RATP, не має таку саму пенсію, як його паризьке alter ego? ?

Проведення універсальної точкової реформи без занадто великої кількості програвачів передбачає справді врахування труднощів, властивих кожній професії.

Twitter

Проведення універсальної точкової реформи без занадто великої кількості переможених також передбачає врахування труднощів, властивих кожній професії. І це стосується як водіїв автобусів у Гаврі, так і Парижа. Щоб розчистити землю, Верховний комісар з питань пенсійної реформи планував зустрітися з представниками усіх категорій найманих працівників та самозайнятих людей та витратити час до літа. Це буде потрібно, тому що сайт лякає !

Тоді можливі два методи. М'який (але дуже тривалий) процес складається з ведення переговорів за галузями, а потім проведення реформи. Жорстока зводиться до реформування у 2020 році спочатку, як і планувалося, та згладжування труднощів після цього. Наразі це більше другий варіант, який очікується. "Ми в темряві", - робить висновок Крістіан Фераль-Шуль із CNB. "Це як би сказати:" Сідайте на поїзд, ми побачимо, коли ви туди дійдете! "

  • 1. Адвокати, які стоять окремо в ЦНБ
  • 2. Циклічний вік виходу на пенсію відповідає середньому віку вигаданого покоління, яке мало б у кожному віці таку саму частку пенсіонерів, яку спостерігали протягом року. Це показник, який краще враховує демографічні та законодавчі зміни, ніж звичайний показник середнього віку виходу на пенсію нових пенсіонерів. див. Дріс