Чому у комерційних літаків немає парашутів для пасажирів?

Мало людей, котрі зовсім не бояться польоту літака. Хто хоча б раз не сідав на літак і не думав про катастрофу? Хто не здригається від вказівок, даних на початку подорожі стюардесами? І все ж, якщо ніхто не хоче катастрофи, чому комерційні літаки не обладнані пасажирськими парашутами?

комерційних

Що стосується літаків цивільної авіації, то ці літаки ніколи не були обладнані парашутами. У разі аварії шанси на втечу пасажирів із життям незначні.

Основна причина, чому авіалайнери не мають парашутів, полягає в тому, що вони літають на висоті понад 10 000 метрів, де температура становить -50 градусів Цельсія. Якби хтось наважився стрибнути з цієї висоти, він би моментально замерз і загинув задовго до того, як торкнувся землі. У той же час можливе відкриття дверей у літаку призведе до розгерметизації літака, і всі люди втратять життя.

У гіпотетичному випадку, що в літаку було 200 парашутів (кількість пасажирів на борту) і не було розгерметизації, уявіть, яка б суєта була створена, якби 200 людей намагалися вийти одночасно. три двері доступу.

Парашути коштують багато

Ще однією причиною того, чому у авіалайнерів немає парашутів, є висока вартість їх придбання та транспортування. Один парашут з усім необхідним обладнанням може важити близько 40 кілограмів. Парашут може дістатися до Сполучених Штатів вартістю від 4500 до 9000 доларів.

Навчання пасажирів практично неможливе

Стрибки з парашутом - це зовсім не простий тест. Пасажири повинні прочитати та дотримуватися детальних інструкцій щодо використання парашута. Крім того, в кризовій ситуації не кожен міг зберігати спокій і вміти виконувати правильний стрибок. Особливо, якщо він ніколи раніше не стрибав.

Статистика не на користь наявності парашутів на борту

Цифри показують, що більшість авіакатастроф трапляються, коли літак злітає і приземляється, коли пристрій, такий як парашут це було б марно. У період між 2004 і 2012 роками лише 9% авіакатастроф призвели до смертей у повітрі. Ось чому наявність парашутів у авіалайнерах не є і ніколи не буде хорошою ідеєю.