День Клужа Як зараз виглядає Порцеляновий міст

Пішохідний міст буде відкрито у вересні. Весь проект, здійснений компанією Diferit, яка також побудувала міст Траяна і модернізує Node N, від виходу до Флорешті, повинен бути завершений протягом 12 місяців від початку робіт.

зараз

Щоб отримати більше актуальних новин, відвідайте головна сторінка ДЕНЬ CLUJ

CLUJ DAY представляє стан робіт, як це видно з фотографій, зроблених на місці:

Роботи на Порцеляновому мосту розпочались у квітні, а дорожній рух було перенаправлено за такими маршрутами:

  • на північній стороні: площа Май - 1 - вулиця Кампул Пайні - вулиця Булгарілор - вулиця Фабріції - бульвар Мунчі (інтенсивний рух) та траса Паризька вулиця - вулиця Бухарест та вулиця Парижа - вулиця Ресарітулуй (слабкий рух)
  • на південній стороні мосту - можна буде їздити по маршрутах вулиця Надешал - вулиця Оагулуй або вулиця Александру Саїя - мікрорайон Ірис

Порцеляновий міст буде новим, з двома смугами руху

Буде побудовано новий 62-метровий міст з трьома отворами: 8,76 м + 35,94 м + 8,76 м. Точені стіни абатментів (інфраструктура в кінці мосту, яка приймає навантаження, передані надбудовою, п. ) матиме 4,2 м. Міст забезпечить рух по двох смугах шириною дороги 7,8 м. Тротуари з обох сторін будуть мати ширину 1,2 м. Тут також буде велосипедна доріжка. Ширина складе 10,8 м.

Реконструкція існуючого мосту та будівництво нового оцінювались у 5,3 мільйона леїв, з яких 4,5 мільйона становлять витрати на будівельно-монтажні роботи. Проектні роботи виконувала компанія VCE Vienna Consulting Engineering. Тендер на виконання було присуджено компанією DIFERIT. Це та сама компанія, яка побудувала міст Траяна та модернізує Вузол N, від виходу до Флорешті.

Порцеляновий міст був побудований у 1940 році та реконструйований у 1970 році, обслуговуючи фарфоровий завод, так що ширина проїжджої частини становила 4 м, лише з одним транспортним проводом.