Естонія - wiki велотур

Якщо ви знаєте, як там обійтись, виручіть!

поромні компанії

Зміст

  • 1 Загальна інформація
    • 1.1 Загальні рекомендації
    • 1.2 Положення про в’їзд, документи
    • 1.3 Клімат і час у дорозі
    • 1.4 Рекомендації щодо безпеки та поведінки
    • 1,5 мова
  • 2 інформація про велосипед
    • 2.1 Правила та положення
    • 2.2 Ситуація з поставками запасних частин
  • 3 перевезення
    • 3.1 Прибуття
      • 3.1.1 Пором
      • 3.1.2 Літак
      • 3.1.3 Автобус
    • 3.2 Транспорт в країні
      • 3.2.1 Залізниця
      • 3.2.2 Автобус
      • 3.2.3 Пороми
  • 4 вулиці
    • 4.1 Дорожня мережа, загальна інформація
    • 4.2 Маршрути та екскурсії
  • 5 Здоров’я та харчування
    • 5.1 Охорона здоров’я
    • 5.2 Ситуація з харчуванням та пропозицією
  • 6 розміщення
    • 6.1 Кемпінги
    • 6.2 Кемпінги
    • 6.3 Пансіонати, корчми, готелі
  • 7 регіонів
    • 7.1 Естонські острови та узбережжя
    • 7.2 Південний схід
  • 8 література
    • 8.1 карт
    • 8.2 Путівник
  • 9 веб-посилань
    • 9.1 Додаткова інформація про поїздки на велосипеді
    • 9.2 Інформація про туризм
    • 9.3 Естонські поромні компанії

Загальна інформація

Загальні рекомендації

Вимоги до вступу, документи

Клімат і час у дорозі

Рекомендації щодо безпеки та поведінки

мова

Інформація про велосипед

Правила і норми

Ситуація з поставками запасних частин

транспорт

потрапити туди

пором

Є поромні сполучення з усіма країнами Балтії, з Німеччини, Фінляндії та Швеції, але, на жаль, вони частіше змінюються в останні роки.

На даний момент (січень 2020 р.) Пряме сполучення з Німеччини до Естонії відсутнє, але є кілька поромних сполучень з Гельсінкі (Фінляндія).

  • TallinkSilja
  • Лінія вікінгів
  • Eckerö-Line
  • На даний момент Finnlines є (січень 2020 р.) Єдиним постачальником поромного сполучення з Німеччини до Гельсінкі (з Травемюнде). Однак ціни були значно підвищені на початку 2018 року. Підставки для коліс, передбачені на палубі транспортного засобу (модель "Felgenkiller", статус літо 2018), не можна використовувати безпечно, колесо повинно бути захищене від ковзання та падіння (наприклад, двома довгими натяжними ременями). В даний час велосипедний квиток коштує близько 36 євро за поїздку. Для отримання детальної інформації див. Пороми з Фінляндії.
  • Також є переправа на поромі зі Швеції (Стокгольм-Таллін) та Аланда (Марієхамн-Таллін) з лінією Tallink Silja.

Раніше було маловідоме поромне сполучення з Вентспілса (Латвія) до Менту на Сааремаа (Естонія), яке давно не працювало. Цей зв’язок досі зафіксовано на багатьох картах. Різні поромні компанії також з'єднують естонські острови між собою (див. Нижче).

площині

Таллінн обслуговують різні авіакомпанії.

З Західної Європи є кілька автобусних сполучень до країн Балтії, наприклад, через автобуси Eurolines компанії Deutsche Touring GmbH. Перед початком подорожі обов’язково попросіть отримати більш детальну інформацію про те, як взяти з собою велосипеди!

Перевезення по країні

Залізнична мережа та всі станції в Естонії були реконструйовані за останні роки. Однак лише невелика кількість поїздів курсує на кількох лініях, наприклад, є 4 сполучення щодня від Таллінна до Тарту та назад з Еделадотті та Елрон. Залізничний рух більше в районі Таллінна (приміські поїзди). Естонська залізниця була приватизована трьома компаніями. Транскордонний залізничний рух доступний лише для Росії. Велосипеди можна перевозити на сучасних поїздах Elron (подібних до наших регіональних поїздів) без будь-яких проблем (наприклад, з Пярну в Таллінн або з Ріїсіпере в Таллінн, див. Огляд маршруту Elron), є близько 10-12 місць, щоб повісити трубку, але ви можете взяти свій велосипед просто припаркуйте його, навіть якщо він упакований. Квитки порівняно дешеві з Німеччиною. У поїздах також є досить швидкий Wi-Fi.

Детальніше див. В інформаційному розділі міжнародного велосипедного проекту BaltiCCycle під транспортом. Очікується, що деякі залізничні лінії в Естонії (включаючи Пярну-Лелле) будуть закриті з кінця 2018 року, див. Тут. Однак ця інформація, схоже, вже не є актуальною, оскільки не можна знайти останню інформацію. З 2026 року (!) Через усі 3 країни Балтії діятиме лише нова швидкісна залізнична лінія, див. Попереднє посилання.

Взяти велосипеди в естонських поїздах не проблема. Однак слід зазначити, що на деяких (ще не відремонтованих) зупинках вхід до поїздів все ще дуже високий, а платформи часто досить низькі.

У добре розвиненому внутрішньому автобусному сполученні велосипедний транспорт офіційно є лише дуже обмеженим і можливим лише за попереднім повідомленням. Неофіційно взяти його з собою не проблема, і це часто можна уточнити у водія автобуса (підказка).

Пороми

Є кілька поромів з материкової частини Естонії до офшорних островів. Транспортувати велосипед легко. У вихідні (там по п’ятницях, назад у неділю) може бути досить людно, особливо влітку. Якщо можливо, вам слід дізнатись про поточний розклад напередодні або в день від'їзду (на відповідному веб-сайті). Час відправлення також може змінюватися в короткі терміни залежно від вимог та погодних умов. Зараз існує 3 різні поромні компанії: Огляд та інформація Tuule laevad станом на 01.2018.

У поромному порту Муналаїд є платна автостоянка та невеликий кіоск або кафе. У поромному порту Вірцу є магазин приблизно в 600 метрах перед пристанею. У поромному порту в Рохукюлі є кафе та невеликий ресторан (включаючи смачні млинці). У поромному порту Тріджі є невелике кафе. У Лейсі є 2 магазини, бар/ресторан/гостьовий дім та кафе, а також CP. У поромному порту Серу є невеликий кіоск або невелике кафе.

  • Паромна лінія Куйвасту-Вірцу та Рохукюла-Гельтермаа Веб-сайт паромної компанії Praamid
  • Triigi-Sõru, Sviby-Rohuküla, Munalaid-Manilaid-Kihnu, Manilaid - Munalaid, Pärnu-Kihnu, Ringsu (острів Рухну) -Пярну Веб-сайт паромної компанії Kihnu Veeteed і острів Рухну
  • Поромне сполучення Вентспілс-Менту не існувало кілька років, але все ще відображається на багатьох картах. SSC пороми

Вулиці

Дорожня мережа, загальна інформація

Водії уважно ставляться до туристичних велосипедистів. Де тільки можливо, обгін відбувається на великій відстані, навіть на головних дорогах. За умови великої завантаженості та вузьких вулиць це не завжди можливо, тому вам доведеться рахуватися з дещо жорсткішими маневрами обгону. Іноді ви також можете скористатися межею.

Маршрути та екскурсії

В Естонії існує добре розвинена мережа велосипедних маршрутів (переважно жоден окремі велосипедні доріжки). Однак деякі з них ведуть над гравійними дорогами та лісовими стежками, тому слід заздалегідь порівнювати шляхи з хорошими картами. Google StreetView - це хороший спосіб дізнатися про стан дороги або стан поверхні заздалегідь. Майже всі дороги в Естонії були зафіксовані в StreetView. Кілька старих залізничних ліній перетворено на велосипедні маршрути (наприклад, від Ріісіпере через Хаапсалу до Рохукюли, приблизно 60 км, покритий водою покрив або середній дрібний гравій).

Особливо гарна велосипедна доріжка (приблизно 4,7 км) була побудована в 2017/2018 рр. Між Касму (південний вхід у село) та містом Восу (Національний парк Лаеема). Тут він не тільки має дуже хорошу поверхневу обробку (асфальт), але і кілька варіантів сидіння (виготовлені з дерева, на зразок повернутих на бік гребних човнів), на лавці також є кілька розеток Schuko (.).

здоров'я та харчування

охорона здоров'я

Ситуація з харчуванням та пропозицією

Майже в кожному селі є невеличка крамниця. У містах можна знайти сучасні торгові центри та супермаркети. Самодостатність можлива без особливих проблем. Як це поширено в скандинавських країнах, машини для зливу у більших супермаркетах часто знаходяться ззаду або збоку від будівлі.

Тут майже завжди є невеликі ресторани (бари чи кафе). Зазвичай вони пропонують невеликий вибір теплих страв. У містах пропозиція більша.

розміщення

Місця для наметів

Майже скрізь є місця для наметів. Вони часто обладнані каміном. Деякі з них також мають проточну воду та/або туалет. Вони перебувають у віданні естонської лісової служби RMK. На їх веб-сайті також є багато інформації для туристів (велосипедні маршрути, помешкання, місця для наметів тощо). У RMK також є додаток. Інший додаток також пропонує інформацію про кемпінги в Естонії: Camp Estonia (для Android)

Кемпінги

На відміну від наметових місць, кемпінги однозначно пропонують повноцінні санітарні приміщення (вода, туалет, душ).

Пансіонати, корчми, готелі

Чим більше місце, тим легше знайти спальне місце. Але в країні є також безліч варіантів, на яких часто є позначення. Зверніть увагу на дорожні знаки з символом ліжка!

Регіони

Естонські острови та узбережжя

Естонські острови (Сааремаа та Хійумаа) - рай для велосипедистів. Основні дороги з твердим покриттям і відносно широкі. Крім того, навряд чи є автомобільний рух, тому їзда на велосипеді дуже розслаблююча. Якщо ви хочете, щоб тут було особливо тихо, рекомендується відвідати невеликий острів Кіхну. Острів Кіхну включений до Репрезентативного списку нематеріальної культурної спадщини людства ЮНЕСКО. Більше інформації про відвідування Естонії. Острів з'єднаний з материковою частиною Естонії через 2 пороми (див. Нижче). Досить сільський і красивий КП (у постійних приміщеннях також є старі будинки та в новому будинку) знаходиться на півночі острова на північ від аеродрому ("Tölli"). Витрати на ніч (1 людина, 1 намет) приблизно 8 євро (станом на 07.2018).

Однак на другорядних дорогах і особливо в західній частині Сааремаа можна зустріти багато гравійних доріг. Оскільки автомобільний рух тут також обмежений, дорожнє покриття порівняно мало руйнується, а доріжками відносно легко їздити.

Те саме насправді справедливо для всього узбережжя Естонії, за винятком району Таллінна, де щільність руху більше. На схід від Талліну знаходиться Національний парк Лаемаа, особлива перлина з декількома невеликими велосипедними маршрутами (без багажу).

південний схід

Південний схід Естонії навколо зимового спортивного курорту Отепя з його горбистим ландшафтом також популярний у гірських велосипедистів влітку

література

картки

Карта велосипедів Естонія З 2004 р. Постійно оновлюються оглядові карти національних позначених велосипедних маршрутів.

Для велосипедного туру по країнах Балтії цілком адекватні звичайні автомобільні карти з відносно невеликими масштабами (1: 275000). На цих картах показані всі дороги. Є кілька видавців карт, які опублікували такий матеріал. За потреби ви також можете отримати карти на сайті.

Однак при виборі карт важливо, щоб дорожнє покриття було видно, оскільки багато вторинних доріг та деякі основні дороги в країнах Балтії є (все ще) гравієм.

Путівник

Путівник Regio для велосипедиста The Vänta Aga! разом із видавцем Regio має єдиний офіційний англійський опис національних велосипедних маршрутів №1 (на узбережжі), 3 та 4 (на південному сході). Це єдиний опис, який на 100% відповідає вивісці велосипедного маршруту.

У 2006 році Естербауер-Верлаг опублікував книгу під назвою "Узбережжя Балтійського моря" як частину велосипедних туристичних книг. Там описаний маршрут з Риги до Таллінна. Також є книга про велосипедні подорожі від Esterbauer Verlag Europa-Radweg Eiserner Vorhang 1 (нещодавно опублікована в 2018 році, інші 4 частини підуть пізніше).

Видавництво Вольфганг Кетлер також опублікувало гурт "Baltikum per Rad" у 2006 році як частину велосипедного путівника Cyklos. Описані різні екскурсії по всій Прибалтиці, з яких можна скласти велосипедний тур.