Історія Трофея,

Командний чемпіонат Німеччини

історія

написали експерти будинку (50) і Talentfrei подвиги Ghost Busters (21) на відкритті сезону в Ледольсхаймі

У кваліфікації спочатку привернули увагу круті біги (загалом P5) та команда RBM 85 (загалом P6). Needracing.com, експерти будинку та Scuderia Nove Rosso також вразили місцем у першій десятці.

Але коли поле стартувало через 12 годин, перші проблеми виникли рано. Буквально через 45 хвилин, Cool Runnings розгорнулися з проблемами зчеплення. Ви змінили цілий двигун і незабаром опинилися в коробці, щоб натягнути і вирівняти ланцюг. Це було з хорошою початковою позицією.

Через трохи більше 1 години для Скудерії Нове Россо (3 чоловіки в ящику з танками) було застосовано покарання у часі, через яке вони програли більше 1 кола. Проблеми зчеплення виникли пізніше. Заміна двигуна була розглянута, але ще не проведена.

Тоді NFO Motorsport (91) опинився на мелі з масивними проблемами з гальмуванням. Решта гонки тепер використовувалася для тестування. Це продовжується тимчасовим покаранням за недобір ваги на RBM (85), який згодом втрачає ще один велосипед.

Наші друзі з Чехії теж не проходять без шкоди. EM-Racing, найшвидша команда з Liedolsheim 2018, цього року не знайшла швидкості і боролася з погано приуроченими та виконаними змінами шин. Ближче до кінця першого дня тягу довелося замінити.

А потім були звичайні неприємності з повними карбюраторами, неправильна інтерпретація хмарного покриву та/або загиблі двигуни, а також незначні проблеми, які, наприклад, привели команду ADAC Nordbaden (15) або needracing.com до ще кращого положення. Що стосується часу кругообігу, то потреба (19) була принаймні на рівні з провідними командами.

Експерти будинку та Talentfrei використовували все це, щоб вільно плавати у першій половині гонки. # 50 залишився на 2 кола попереду Talentfrei та Scuderia Nove Rosso. Однак зчеплення все-таки дало берлінцям "боліти живіт". Ці троє, мабуть, повинні битися між собою за перемогу в Трофеї.

Тоді неділя перетворилася на справжній трилер про перемогу в гонці. Спочатку "Талентфрей" отримав 10-секундний штраф через обмеження швидкості, експерти будинку нервували і програли більше одного кола через зупинку і поїздку, коли лінію зупинки було перетнуто. Піт-стоп був встановлений вкрай невигідним. Як результат, супротивники відчули запах ранкового повітря і тепер були на разючій відстані. Якщо говорити про удари, №9 Scuderia Nove Rosso виводить могутнього з ладу. Проблемне зчеплення вибухнуло належним чином, включаючи перерізану подачу палива та безлад у ланцюгу. Там 3 найкращі місця.

Підвиги Talentfrei Ghost Busters тепер легко лідирували (+2 раунди). Експерти будинку наступили на бензин, але це вже не було у вашій руці, і йому довелося сподіватися на сторонню допомогу чи допомогу зверху. Тоді це було у формі сильного, але в підсумку занадто короткого дощового зливи. Коли перетинав фінішну пряму, №50 відставала на 1 круг від Talentfrei. Обидві трофейні команди фінішували в топ-10, що підтвердило їх сильні результати.

Третє місце посіла молода команда з команди ADAC Nordbaden, яка перетнула фінішну пряму безпосередньо перед необхідністю. Тоді команди з більшими неприємностями. P5 дістався команді RBM 85 попереду EM Racing Cheb та Scuderia Nove Rosso. Cool Runnings та NFO Motorsport були останніми двома трофейними командами в Ледольсхаймі, в яких обидві команди BIGBOYS не змогли стартувати за короткий термін.