Як полегшити машину Зніміть кондиціонер
Зниження ваги - це перший крок у підготовці автомобіля.
Це ефективний спосіб поліпшити загальну продуктивність, не розбиваючи гроші (ми не включаємо заміну важких деталей на більш легкі). Втрачені кілограми дозволять сильніше розганятися, менше навантажувати гальма та покращувати маневреність шасі.
Зніміть кондиціонер із автомобіля
Запобіжні заходи
Холодоагент, що міститься в контурі кондиціонування повітря, може знаходитись у рідкій або газовій фазі або в обох, залежно від температури та тиску (газ при атмосферному тиску та температурі навколишнього середовища). Існує кілька типів рідин (ХФУ, ГХФУ та ГФУ), і всі вони сприяють як парниковому ефекту, так і руйнуванню озонового шару. Потрапляючи в атмосферу, хлор і фтор в молекулах реагують хімічно і руйнують молекули озону. Пам'ятайте, що озоновий шар захищає від випромінювання Великобританії, яке шкідливо для життя на Землі (рак шкіри, знищення морського планктону тощо). З цієї причини, і просто тому, що законом заборонено дегазувати кондиціонер на відкритому повітрі, необхідно викликати професіонала (слюсаря, сантехніка, інженера-опалювача або кондиціонера) для спорожнення його контуру. Тож це буде першим кроком цього підручника!
Нота Бене
На відміну від моделей, призначених для французького ринку, наш Civic EF9 "морська свинка" оснащений гідропідсилювачем керма. Це трохи ускладнює видалення компресора, але не змінює спосіб його роботи. Правильно демонтований блок кондиціонування можна легко встановити (або продати). Однак для цього потрібно демонтувати багато деталей, щоб не пошкодити компоненти ланцюга (зокрема, жорсткі алюмінієві шланги). Тож будьте методичними 🙂
Покроково розбирайте кондиціонер у вашому автомобілі
Від'єднайте мінусову клему акумулятора.
На цьому етапі контур кондиціонера порожній. Однак для запобіжних заходів вийміть пробки, розташовані на шлангах, і за допомогою викрутки натисніть на клапан, щоб переконатися, що весь газ видалено. Попередження: обмотайте ганчірку навколо клапана, щоб уникнути бризок.
Зніміть індикатори, щоб отримати доступ до гвинтів бампера.
Зніміть бампер (по 2 гвинти на кожній арці коліс і 4 гвинти за поворотниками). Будьте обережні, щоб не пошкодити кузов, знімаючи бампер. Отримайте допомогу від когось, якщо це можливо.
Від'єднайте великий термінал, підключений до шланга високого тиску контуру, а також клемму до вентилятора кондиціонера (той, що знаходиться праворуч, коли ви звернені до машини).
Зніміть точки кріплення реле та опор кабелю, щоб можна було відвести джгут проводки від кондиціонера.
Відкрутіть верхні точки кріплення вентилятора кондиціонера.
Зніміть вентилятор кондиціонера.
Зніміть два верхні кріпильні кронштейни вентилятора двигуна.
Відкрутіть 4 гвинти верхньої поперечини.
Видаліть гвинт, розташований у основи вертикальної підкоси. Примітка: Ви можете зрушити охолоджувач рідини гідропідсилювача керма вбік, щоб полегшити доступ до цього гвинта.
Підніміть поперечину, щоб отримати доступ до кабелю, що відкриває капот. Зніміть зелену пробку. Будьте обережні, цей тендітний.
Зніміть кінець кабелю та зніміть поперечину.
Від'єднайте шланги від контуру кондиціонера радіатора. Будьте обережні, алюмінієві фіксуючі ділянки тендітні: тримайте їх другим ключем, щоб не пошкодити.
Від'єднайте всі шланги від контуру кондиціонера: на компресорі (частина, що приводиться в рух двигуном), на конденсаторі (невеликий алюмінієвий бак) і на рівні фартуха.
Зніміть опори шланга та зніміть шланги. Примітка: на автомобілях, обладнаних гідропідсилювачем, потрібно буде зняти танк AD.
Відкрутіть кронштейни радіатора кондиціонера.
Відсуньте радіатор двигуна назад і зніміть радіатор кондиціонера. Оскільки французькі версії не мають гідропідсилювача керма, ця операція проходить гладко.
Зніміть дегідратор.
Відкрутіть компресор від опори (4 гвинти) і зніміть його. Примітка: якщо ваш автомобіль обладнаний АД, вам доведеться відкрутити насос і відсунути його вбік, щоб зняти компресор. Будьте обережні, рідина може витекти з компресора! Встановіть останню в тазик.
У версіях D.A., щоб заощадити час, ви можете перерізати ремінь компресора. Примітка: якщо ви хочете його зберегти, вам доведеться попередньо зняти гідропідсилювач керма. (Ми не пишаємося тим, що проголосували за зняття шкіри з грифа за цей крок.)
Зніміть опору компресора кондиціонера.
Встановіть верхню поперечину, пам’ятаючи про заміну троса, що відкриває капот (обережно обробляйте).
Встановіть бампер і поворотники.
Зніміть усередині автомобіля бардачок, щоб отримати доступ до випарника. Зніміть останню, від'єднайте частину джгута, призначену для кондиціонера, і зніміть її.
Зніміть затискачі та гвинти, які утримують дві оболонки блоку, щоб зняти теплообмінник.
Після видалення теплообмінника закрийте обидві оболонки і заткніть отвір до тих пір, призначеного для проходження труб за допомогою стійкої стрічки.
Встановіть порожній блок випарника та бардачок та підключіть акумулятор.
Зберіть все, що ви винесли з машини, і зважте.
Інструментальна обробка
Зняття кондиціонера - це проста операція, яка не вимагає безлічі інструментів. Хороша комбінована "плоска викрутка, хрестова викрутка, комплект гайкових ключів (10/12/14/17) і невеликий набір розеток" зроблять свою справу! Додайте дроторізи, різак, два великі ключі, що регулюються, пляшку очищувача гальм і рулон стрічки електрика. Переносна лампа може бути корисною, якщо ви працюєте в темному місці. Нарешті, не забудьте використовувати рукавички та пару окулярів під час роботи з трубами кондиціонера.
Пам’ятайте, вам потрібні якісні інструменти! Oreca-STORE пропонує надзвичайно повний набір інструментів для лазера та інструментів. Не забувайте захищати руки від бруду та холоду за допомогою механічних рукавичок. На ризикованих втручаннях (проекції рідини тощо), нарешті, подумайте про носіння захисних окулярів. Щоб отримати додаткову інформацію, ORECA та її команда продавців-консультантів чекають вас на 04.94.88.57.94.
- Facebook Oreca-Store
- Twitter Oreca-Store
- Google+ Oreca-Store
- Залишити коментар
- Завантажити у форматі PDF
- Подивіться наші продукти
Необхідні продукти
Подивіться товар
Подивіться товар
Подивіться товар
- Плоска викрутка
- Хрестова викрутка
- Набір плоских клавіш (10/12/14/17)
- Невеликий корпус форсунок
- Кліщі для різання
- різак
- Два великих регульованих гайкових ключа
- Каністра для очищувача гальм
- Стрічка електрика
- Механічні рукавички
- Окуляри
- Портативний
Залишити коментар
Пояснення дуже чіткі та корисні. Дякую за ці практичні поради.
bjr. Хтось може сказати мені, як вийняти мій генератор на простір 4 2.2 dci. наперед дякую.