Як встановити розмір та розрахувати блок живлення для мостового крана та підйомника; електричний на залізниці

Примітка для розрахунку: Блок живлення для підйомника на рейкових та мостових кранах

Продукт і розмір визначаються відповідно до двох параметрів, які слід одночасно дотримуватись:

  • Падіння напруги на лінії, яке повинно бути менше допустимого значення
  • Поточна потужність виробу, яка залежить від температури навколишнього середовища та робочого циклу.

Для розрахунків необхідно знати такі елементи:

  • Максимальна інтенсивність при безперервному обслуговуванні
  • Тип приймачів (клітинні двигуни, ковзаючі кільця, електронні пускачі, резистори)
  • Інтенсивність запуску приймача
  • Максимальна температура навколишнього середовища
  • Максимальна відстань між приймачем та найближчою точкою живлення
  • Допустима напруга та падіння напруги при постійній експлуатації та при запуску
  • Характер течії
  • Код робочого циклу приймача (робочий цикл).

Ми пропонуємо автоматичний інструмент для розрахунку найбільш підходящого калібру на нашому сайті configurator.fels.fr, який називається "Калькулятор цін Mobilis"

Щоб отримати допомогу в розрахунку нашими службами, завантажте Консультаційну форму

Для ручного розрахунку дотримуйтесь наведеної нижче процедури:

1. РОЗРАХУНОК СТРУМУ У НЕПЕРЕРВНОМУ ОБСЛУГОВУВАННІ 3 ФАЗИ + ЗЕМЛЯ ЛІНІЇ КРАНОВОГО МОСТА ЗАЛЕЖНО ВІД СИЛ

Зробіть інвентаризацію приймачів, що працюють одночасно, і обчисліть відповідний номінальний струм:

Яке рівняння розрахувати споживання електроенергії двигунами для мостового крана ?

Інтенсивність можна визначити за потужністю приймачів.
У трифазній системі ми матимемо:

живлення

з
В: поглинається струм (в амперах)
Pu: корисна потужність приймача (у ватах)
η: коефіцієнт корисної дії приймача (від 0,6 до 0,96 для двигуна з білковою кліткою)
U: робоча напруга (у вольтах)
cos ϕ: коефіцієнт потужності

За відсутності інформації про одночасність роботи приймачів зверніться до таблиці нижче: (двигуни, які, ймовірно, працюють одночасно, ставляться хрестиком)

2. РОЗРАХУНОК СТРУМУ ПРИ ЗАПУСКІ КРАНОВИХ ДВИГУНІВ І МОЩНОСТІ

(Максимум 2 секунди)

Проведіть інвентаризацію приймачів, що починаються одночасно, і тих, хто вже працює, а потім обчисліть відповідну інтенсивність. Коли пусковий струм невідомий, зробіть таке наближення:

Id = K. Для одного приймача

(як загальне правило, ми приймаємо K = 5-6 для двигунів з клітковиною, K = 2 для двигунів із намотаним ротором і K = 2 з перетворювачами частоти)

3. РОЗРАХУНОК ПАДНЯ НАПРУГИ

Як правило, допустиме падіння напруги на лініях живлення становить від 2% до 6% від номінальної напруги в залежності від робочої фази та від вищих та нижчих характеристик установки. Падіння напруги між початком установки та будь-яким пунктом використання не повинно перевищувати значень, стандартизованих або узгоджених для застосувань.

За напругою живлення, довжиною розглянутої ділянки, номінальним та пусковим струмом та значенням імпедансу обраного провідника можна визначити падіння напруги у пусковій фазі та під час нормальної роботи, використовуючи такі формули:

Трифазний змінний струм: ΔU = √ (3). З. Лейтенант Я

Постійний струм: ΔU = 2. Р. Лейтенант Я

Падіння напруги, виражене у%: ΔU% = (ΔU/U) x 100

I: струм у режимі безперервної роботи або при запуску, якщо це доречно (в амперах)

Lt: довжина розглянутого перерізу (в м), візьмемо Lt відповідно до наступного пункту 4

Z: опір лінії (в Ом/м) (див. Параграф 5 загальних технічних даних)

R: опір лінії (в Ом/м) (див. Параграф 5 загальних технічних даних)

U: напруга живлення (у вольтах)

У разі імпульсної роботи падіння напруги можна швидко перевірити, використовуючи графіки "безперервний режим роботи" та "пуск" нижче.
У разі роботи на частоті 60 Гц підвищення температури однакове, але падіння напруги вище:
Для даного калібру:

Нехай X60 - коефіцієнт реактивного опору при 60 Гц ⌉, обчислюємо
Нехай X50 - реактивний опір при 50 Гц ⌋

Потім розрахуйте наступний опір при 60 Гц:

4. ПОНАЖЕННЯ НАПРУГИ ВІДПОВІДНО ПОЛОЖЕННЮ ЕЛЕКТРОПИТУ

Розумне розташування точок живлення дозволяє зменшити падіння напруги.

Розміщення декількох точок живлення на лінії допомагає обмежити падіння напруги. Але підключення до точок живлення здійснюється за допомогою гнучких кабелів із шлейфом, достатнім для розширення: використання жорстких кабелів передбачає зменшення можливої ​​відстані без додавання компенсатора.

Якщо L являє собою довжину лінії, Lt представляє максимальну довжину ділянки, яку слід враховувати для визначення падіння напруги:

Живлення в кінці лінії

Онлайн-канал

5 СХЕМИ ШВИДКОГО ВИБОРУ

Графік безперервного обслуговування

Постійне обслуговування при 400 В при 50 Гц, 35 ° C

Графік фази запуску

Пуск: максимум 2 секунди при 400 В при 50 Гц, 35 ° C

Швидкий вибір для рейтингів 12А та 20А:

Графік безперервного обслуговування

Постійне обслуговування при 400 В при 50 Гц, 35 ° C

Графік фази запуску

Пуск: максимум 2 секунди при 400 В при 50 Гц, 35 ° C

6. ФАКТОР ПОТУЖНОСТІ

Максимально допустимий струм в амперах - це функція максимально допустимої температури на силовій шині, температури навколишнього середовища, робочого циклу (коефіцієнт використання пристроїв протягом короткого періоду) та ефекту Джоуля, викликаного потоком струму.

Робочий цикл залежить від використання машини, він визначається умовою для періодів по 10 хвилин, він представляє відношення часу активності до часу циклу. Робочий цикл 80% вказує на те, що машина буде використовуватися 8 хвилин через кожні 10 хвилин.

Якщо розрахований номінальний струм менше або дорівнює допустимому струму за номіналом за робочим циклом, вибраним при максимальній робочій температурі, тоді цей номінал можна вибрати.

Номінал, нижчий від номінального струму, може бути обраний, якщо виконуються умови падіння напруги при запуску, номінального падіння напруги та робочого циклу.

Чим вища робоча температура, тим менший максимально допустимий струм.