Кріплення інтеркулера на B - Сторінка 16 - BMH Forum
Повідомлення від Ніко та Мат »05 вересня 2015 12:21
Ола кліка.
Отже, це більш розпечений B! Interco + інжектор + шаблон lda
Невелика віддача після 2000 км:
Ба це працює досить добре! Я все ще шукаю ідеальну обстановку, повертаючи кулачок lda, він відтворений до певної міри.
З іншого боку, якщо ми хочемо, щоб він добре працював, чорний дим на низькій швидкості неминучий. З того, що я зрозумів, lda все одно грає лише на потоці на низькій швидкості. Після цього, якщо я поверну кулачок, поки у мене більше не буде диму, це насправді мало що впливає.
Рівень тиску на пружині також не повинен бути надто жадібним, інакше турбо працює майже весь час, і я боюся, що змусить це трохи швидко його зносити.
Рівень споживання - це трохи більше, приблизно 14 літрів проти 13 раніше.
Там мені доводиться міняти зонд суперкалайзера, щоб, поки насос знятий, він проходив на лавці і міняв всі ущільнення.
Ми побачимо, після чого це дасть.
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від приходь 09 »25 липня 2016 23:54
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від вовк »26 липня 2016 13:32
Тож ваш тест
Ви приходите перед поштовою скринькою у 5 класі
Враховуючи розмір інтеркома, ви повинні мати найкраще
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від OB1KnoB »26 липня 2016 р. 21:57
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від приходь 09 »27 липня 2016 р., 08:24
ні Я ще не міг протестувати. . збираючи турбонаддув, я продув жорстку трубку подачі турбомастила.
Я буду тримати вас в курсі.
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від приходь 09 »27 липня 2016 р., 19:35
добре добре, це не 8-е диво світу, але це краще, він набирає краще на низьких і середніх обертах, але нічого на високих обертах. виїзди на 5-те кільцеве рух швидші. також він курить набагато менше, все ще трохи на низькій швидкості, стоячи ногами на підлозі, але це майже нормально.
згодом дивним чином я знаходжу двигун тихішим, не знаю чому. можливо, всі трубки та все лайно заглушують шум.
з точки зору температур на тій же ділянці дороги:
-у 4 легких футах це близько 20/23 °
-на рівнині при 80/85 це близько 28/30 °
-а на невеликому пагорбі, де у мене був пік при 114,2 °, він знаходиться там же при 35,7 °
очевидно, що з цим на носі, коли я стріляю йому в обличчя, двигун нагрівається трохи більше, голка t ° на кілька мм вище, ніж зазвичай. це посередині останнього білого квадрата для тих, хто має b.
тут.
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від Бруно Джордан »28 липня 2016 12:55
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від приходь 09 »28 липня 2016 13:15
ні, але це правда, що я повинен. Я хотів би знайти надійний мано, щоб відрегулювати його нікель.
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від Бруно Джордан »28 липня 2016 17:34
Я думаю, ти знаєш, що ти повинен регулювати його під повним навантаженням, таким чином, T або Y на трубі, яка йде до LDA довгою трубою в кабіну, щоб зчитувати значення під час руху.
Я пам’ятаю, що на своєму Ivéco, щоб побачити, я відключив і заблокував трубу, яка йде до сміттєвих воріт, вона піднялася до більш ніж 2,5 бар і який винищувач
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від приходь 09 »28 липня 2016 р., 17:58
так так, я знаю про Т, ну після 2.5b я не хочу намагатися. Я ризикую сподобатися йому. . і, до речі, пердети сорочку або прокладку ГБЦ.
Я хотів би знайти руку справжнього механіка, а не китайське лайно, яке ви знайдете на ebay, яке говорить вам про 500гр. але я не хочу вкладати 100 євро в щось досить гарне, що послужить мені одного разу.
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від Бруно Джордан »28 липня 2016 р. 18:37
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від приходь 09 »28 липня 2016 19:26
ні, я встановив його в trm 2000 . крім того, альпійський мано r5 не закінчений, це лише жовта зона та помаранчева зона.
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від Бруно Джордан »28 липня 2016 р. 21:41
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від приходь 09 »28 липня 2016 р. 22:08
Так це. у будь-якому разі я добре знаходжу його. Можливо, я візьму щось подібне, циферблат більш-менш читабельний: http://www.swapland.fr/manometre-pressi. erine.html
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від новий »18 серпня 2016 р., 10:23
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від ПЕТ 25 »18 серпня 2016 р. 12:41
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від Зех »18 серпня 2016 23:04
Re: Монтаж інтеркулера на B
Повідомлення від Ніко та Мат »19 жовтня 2016 р. 18:06
Привіт,
Відгуки про невеликий досвід Після 5000 км
Нагадую, я зробив загальний інтеркуо + форсунки + LDA + прохід до лавки, щоб відрегулювати інтерколь.
З точки зору продуктивності сказати не так вже й багато, це працює. На невеликих пагорбах він завжди піднімається у вежах (105 км/год GPS)
Гарні часи та кращий розгін. На великих пагорбах вдома я виграв доповідь, але, можливо, вона є чи є найбільш розчарувальною.
Я був занадто попереду ін’єкції, і температура піднялася, щоб лизнути червону зону. Тепер це залишається в білому.
На мінусах рівень мінусів, це не страшно. Я взяв 2 л на 100 (я відмічаю все своє споживання при кожному заповненні, оскільки у мене є вантажівка)
У далеких поїздках я приїжджаю в середньому 15,5 л/100 км. Це занадто. Я повинен повернутися назад і передати насос на лавку.
З огляду на роботу, час на пошук деталей та витрати, якщо її потрібно було переробити, ну, я більше не буду це робити. Мені б коштувало менше, щоб поставити 2,8 л 143 к.с. (наступний крок?)
З іншого боку, мені подобалося робити збірку, тести та намагатися вдосконалити свій двигун. Я також отримав багато знань про свій двигун.