Лігнітовий шов виявив Мюльхаймера Брюке в Кельні ще більше, ніж передбачалося
Вид на міст Мальгеймера та Рейн у Кельні.
Кельн -
Міст Мальгеймера знаходиться у значно гіршому стані, ніж вважалося раніше. Про це місто повідомило у вівторок.
Під час підготовчих робіт до загального ремонту конструкції працівники Управління мостів, тунелів та легких залізниць виявили, що несучі елементи пандуса на правому березі Рейну сильно пошкоджені.
Вантажівки загальною вагою понад дванадцять тонн не мають права їздити по мосту з жовтня 2018 року - з початку Великодніх свят, з міркувань безпеки, дозволяється лише транспорт, який важить не більше 3,5 тонн.
Рішення міста знову зменшити вагу пояснюється тим, що в бетоні, вмонтованому в рампу, виявлено високий вміст хлориду. Це може призвести до значного ослаблення арматурної сталі.
У найгіршому випадку існує ризик втрати вантажопідйомності, не обов'язково це помітно ззовні заздалегідь. Однак для експлуатації на містці Кельнської транспортної компанії (KVB) у штатбані не потрібно негайних обмежень відповідно до поточного стану.
Лігнітовий шов у надрах
Незалежно від стану бетону, під час підготовчих робіт у районі на правому березі Рейну працівники адміністрації виявили негрузний буро-вугільний шов у надрах. Це може спричинити подальші проблеми, оскільки під час загального ремонту глибокі палі слід тимчасово закріпити в землі, щоб забезпечити стійкість.
Через буровугільний пласт може знадобитися будівництво паль по-іншому. В даний час адміністрація перевіряє це як технічно, так і економічно.
Вас це також може зацікавити
Небезпека заторів в Кельні: Провулки на мосту Мальгеймера будуть закриті з квітня
Короткочасне перекриття смуг руху: Виявлено подальше пошкодження мосту Мальгеймера
Відтепер: Автомобілям вагою понад дванадцять тонн заборонено їздити по мосту Мальгеймера в Кельні
Нові проблеми призводять до більш широких обмежень руху, ніж раніше планувалося при використанні мосту. "Перепланування та зміни до запланованих будівельних процесів із відповідним впливом на період будівництва є подальшими наслідками висновків", - заявила у вівторок представник міста.
Закриття залізниці затримується
На цьому тлі дата закриття 19-тижневої роботи легкої залізниці КВБ через міст, оголошена до 2020 року, вже не реалістична. В даний час місто досліджує вплив на загальний час будівництва та розвиток витрат.
На початку Великодніх свят, як планувалось, кількість смуг на мосту Мальгеймера зменшиться з двох до одного в кожному напрямку.