Майк Хорн, який залишив Монако 8 травня, атакує антарктичний перехід
Майк Хорн відправляється в найдовший етап своєї експедиції Pole2Pole: переправа через Антарктиду. Південноафриканський дослідник Майк Хорн та його екіпаж щойно покинули Кейптаун на борту вітрильника Пангея, прямуючи до Антарктиди, де Майк кинув виклик перетнути континент через Південний полюс менш ніж за чотири місяці.
Майк та його екіпаж очікують досить спортивних умов плавання в Південному океані протягом наступних двох тижнів, перш ніж натрапити на крижані узбережжя Антарктиди. Тоді шукач пригод розпочне найдовший і найнебезпечніший етап своєї експедиції Pole2Pole. Він піде, іноді за допомогою крила повітряного змія, щоб його буксирувати, і сам він здійснить цей перехід. Його мета: подолати 5000 км менш ніж за чотири місяці, тобто 55 км на день.
Подібні подвиги вже були здійснені і пробиті з успіхом, але загальна подорож Майка Горна залишається унікальною пригодою у світі " це найдовший курс, коли-небудь зроблений раніше "Пояснює дослідник" але мета цього перетину - не побиття світових рекордів. Моя мета - привернути увагу до крихкого середовища та, як дослідник, розширити свої знання та виявити межі людських можливостей ".
Майк спирається на багато досвіду скелелазіння перед тим, як вирішити проблему перетину цього крижаного моря, яке є Антарктида " мій досвід альпінізму змусив мене переглянути свої цілі. Я зрозумів, що мені потрібно змінити своє сприйняття. Мета - не досягти вершини чи полюса. Мета - повернутися додому живим ! ".
Саме з російської станції Новолазаревська Майк Хорн розпочне свій переїзд як закуска, важка перша прогулянка по антарктичному плато на відстані 3 км, буксирування саней на 200 кг з обладнанням та необхідною їжею. Їжа складається в основному з висококалорійних закусок, таких як горіхи, шоколад, ліофілізована їжа, що дозволить їй витримувати екстремальні температури (до -40 ° C). У меню: від 5000 до 7000 калорій на день! Опинившись на Антарктичному плато, дослідник вирушить до Південного полюса.
Ця частина курсу сприятиме використанню його крила повітряного змія для подолання великих відстаней за відносно короткий час. Дійсно, при вітрі, що дме до 300 км/год, ідеальне обладнання повинно було бути розроблене, щоб захистити Майка. Розроблені спеціальні повітряні змії, а також багатофункціональні лижні черевики, що надають їй гнучкість, необхідну для ходьби.
Зауважимо, що під час своїх попередніх експедицій Майк Хорн витрачав багато часу, розкладаючи свій намет або змінюючи туристичні черевики на лижні черевики. Тому Dahu, швейцарський виробник лижних черевиків, створив прототип, розроблений для економії часу. Що стосується ізоляції, швейцарські бренди Mover та Babbuk об’єдналися, щоб розробити теплу та повітропроникну ізоляцію для боротьби із сильним холодом. Швейцарський бренд одягу Scott Sports забезпечив Майка рештою одягу та обладнання.
Як тільки переправа закінчиться, Майк Хорн приєднається до своєї бригади, яка поверне його біля французької станції Дюмон д'Урвіль, що в землі Аделі. Потім вони відпливуть до Нової Зеландії.
Протягом своєї подорожі Майк використовуватиме супутниковий зв'язок, щоб вчасно ділитися зі своєю командою про хід свого переправи. Ця інформація також буде опублікована на сайті: www.mikehorn.com та соціальних мережах.
У партнерстві з Inkwell та The Red Bulletin Майк Хорн випустить серію серій у Facebook Live протягом наступних двох місяців.